Hybrid τεχνολογία των αυτοκινήτων έχει αποκαλύψει ακόμα περισσότερα περιουσιακά στοιχεία για το 2006 Lexus Hybrid: Performance. Το 2005, όταν το 2006 Lexus RX400 για πρώτη φορά έξω στο κοινό, αποκάλυψε σε συνδυασμό απόδοσης καυσίμου με μέση βαθμολογία EPA για έναν τετρακύλινδρο compact sedan. Το RX400h είναι ένα σούπερ εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές των οχημάτων. Αυτό σημαίνει ότι αν οδηγείτε από τη Νέα Υόρκη στο Λος Άντζελες και πίσω εννέα φορές (54.000 μίλια) που θα παράγουν λιγότερο νέφος που σχηματίζουν οι εκπομπές από τα αυτοκίνητα που δεν είναι σούπερ εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές των οχημάτων. Όπως συμβαίνει με όλα τα Υβριδικά αυτοκίνητα, το 2006 Lexus RX400h συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτρικά μοτέρ κίνησης. Το νέο υβριδικό σύστημα θα προσφέρει μέγιστη ισχύ που είναι μια αύξηση 20% σε σύγκριση με το μη υβριδικό όχημα. Τι είναι εξίσου εντυπωσιακό είναι το πέρασμα επιτάχυνση της υψηλής απόδοσης ηλεκτροκινητήρα καθώς αποδίδει μεγάλη έκρηξη της ροπής. Το πλεονέκτημα ενός υβριδικού σασί είναι ότι εξαλείφει τις δυσκολίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι σε θέση να παρέχει επαναστατικές επιδόσεις, πολύ χαμηλές εκπομπές καυσαερίων, και υποδειγματική απόδοση καυσίμου. Με την εισαγωγή του το 2006 Lexus RX400h, μια νέα εποχή των βελτιωμένων οχήματα επιδόσεων θα κοιτάξουμε να γίνει γνωστή για τα υβριδικά πλεονεκτήματα του εξαιρετική οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Το Lexus RX 400h είναι ένα "πλήρως υβριδικό" όχημα, το οποίο σημαίνει ότι όχι μόνο είναι σε θέση να λειτουργούν ως ηλεκτρική μόνο ή αερίου μόνο λειτουργία, αλλά έχει επίσης τη δυνατότητα να συνδυάσουν την ισχύ του κινητήρα φυσικού αερίου και ηλεκτρικό κινητήρα. Άλλες υβριδικές τεχνολογίες είναι πουθενά κοντά σε θέση να λειτουργεί μόνο με ηλεκτρική ισχύ και χρειάζονται συνεχή λειτουργία του κινητήρα φυσικού αερίου. Ένα άλλο πλεονέκτημα με το σασί Lexus Hybrid είναι ότι ο εναλλάκτης, αντλία νερού, αντλία υδραυλικού τιμονιού, και AC συμπιεστή δεν είναι πλέον κινείται από τον ιμάντα του κινητήρα. Αυτό είναι ένα από τα πλεονεκτήματα εξοικονόμησης καυσίμου των Hybrid σασί. Μια μηχανή αερίου κλείνει συχνά προς τα κάτω όταν το όχημα σταματά ή οδηγείται σιγά-σιγά μέσω της κυκλοφορίας. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει πλέον για εκτεταμένη λειτουργία της ηλεκτρική λειτουργία με χαμηλή ταχύτητα ή σταματήσει και να πάει συνθήκες οδήγησης. Τώρα μια ημέρα οι περισσότερες συνιστώσες τώρα ηλεκτροκίνητο. Αυτό σημαίνει κυρίως μικρότερες απώλειες στον κινητήρα και βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου. Τέλος, το Lexus RX400h εισήγαγε ένα νέο σύστημα πέδησης και τον καλύτερο έλεγχο της σταθερότητας του οχήματος. Επειδή τα φρένα χρησιμοποιούν το ηλεκτρικό σύστημα κινητήρα, όχι μόνο είναι πολύ πιο ενεργειακά αποδοτικές, αλλά επιτρέπουν επίσης τη βοήθεια επαναφόρτιση των μπαταριών του συστήματος πέδησης. Αυτό γίνεται μέσω της διαδικασίας της σύλληψης κινητικής ενέργειας κατά το φρενάρισμα και μετατρέποντάς το σε επαναχρησιμοποιήσιμα ενέργειας. Με τη σειρά του, αυτό επιτρέπει για λιγότερο ποσό πίεσης που απαιτείται για την εφαρμογή των φρένων. Αυτό βοηθά στη συνέχεια για να παράγουν το ακριβές ποσό του ηλεκτρικού αναγέννησης και υδραυλική πίεση που είναι απαραίτητη για κάθε κατάσταση οδηγήσεως, βελτιώνοντας έτσι τον έλεγχο της σταθερότητας του οχήματος. Εάν είστε στην αγορά για ένα αυτοκίνητο που είναι πιο «πράσινη» από ό, τι δεν είναι, το Lexus RX400h Hybrid ακριβώς να είναι το αυτοκίνητο για σας. Check it out. Θα εκπλαγείτε από τις προόδους στην τεχνολογία που έχει

Από:. Tymothy Oaklin-5496