Mini έκανε το ντεμπούτο του το νέο Cooper και Cooper S στο πρόσφατα πραγματοποιήθηκε το 2007 North American Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου. Αυτά τα μοντέλα διαθέτουν μια εντελώς διαφορετική σχεδίαση αμαξώματος, το εσωτερικό και κινητήρες. Αν και με την πρώτη ματιά, το συνολικό σχεδιασμό του Mini Cooper εξακολουθεί να είναι πανομοιότυπα με τους προκατόχους του, η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε ότι κάθε πάνελ του σώματος είναι διαφορετική. Κάτω από το καπό του οχήματος είναι ένα σύνολο νέων κινητήρων που περιλαμβάνουν το 1.6-λίτρων τετρακύλινδρο το οποίο είναι ικανό να παράγει 120 ίππους. Το Mini Cooper S, από την άλλη πλευρά, διαθέτει εναλλάκτη και υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του ίδιου κινητήρα 1.6-λίτρων που παράγει 175 μονάδες της ιπποδύναμης. Η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται επίσης 0-62 φορά σε μόλις 7,1 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα των 140 μίλια ανά πάνελ του σώματος hour.Each έχει επανασχεδιαστεί από την αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, τα οχήματα που φέρουν ακόμα ότι η ξεχωριστή εμφάνιση του Mini οχημάτων. Μίνι πισίνα των σχεδιαστών που συνέχειας και τη ρευστότητα και το concept τους. Επιπλέον, η έννοια υπογράμμισε επίσης σύγχρονες παραδοσιακά σχέδια και τα σημαντικά χαρακτηριστικά της μηχανικής. Η πρόσφατα ξεκίνησε Minis είναι άμεσα αναγνωρίσιμα τόσο δυναμικά και visually.The νέα οχήματα διατηρούνται ορισμένες από Mini Cooper προκατόχων του »αξεσουάρ μέρη, όπως κοντούς προβόλους, η δημοφιλής τροχός-at-κάθε γωνιά στάση, υψηλή γραμμή που ανεβαίνει προς τα πίσω, εξαγωνικό μάσκα, και τα τεράστια, στρογγυλούς προβολείς. Οι ανεπαίσθητες αλλαγές γίνονται επίσης στο νέο Mini Cooper μέρη για να δημιουργήσετε μια εντελώς νέα αύρα. Νέα Minis έχουν γίνει λίγο μεγαλύτερο σε σχέση με την πρώτη γενιά. Ως γεγονός, το νέο MINI Cooper είναι 60 mm μακρύτερο από τον προκάτοχό του, ενώ το νέο MINI Cooper S είναι μεγαλύτερη από 61 χιλιοστά. Για να διατηρηθεί αναλογίες, Mini αύξησε επίσης το μέγεθος του οπίσθιου τμήματος δίνοντας το όχημα πιο στρογγυλεμένη contours.The προβολείς του οχήματος είναι τώρα σταθερές στο σώμα. Έχουν μετατραπεί προεξέχουν σε κάποιο βαθμό προς τα έξω για να κρατήσει τη γεωμετρία του αυτοκινήτου από εμπρός. Οι δείκτες που στεγάζονται μέσα στις κύριες μονάδες των προβολέων. Επίσης, η μάσκα αποτελείται πλέον από ένα κλειστό, αυτόνομο στοιχείο εμπνευσμένο από τον αεραγωγό στο κλασικό Mini.The Mini Cooper S έχει μια πιο εξέχουσα μπροστινό άκρο, λόγω της χαρακτήρισε καπό που καμπυλώνει κατά περίπου περίπου 20 χιλιοστά περισσότερα να παρέχει επιπλέον χώρο για τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα κάτω από το καπό. Το χαρακτηριστικό είναι, επίσης, κατέφυγε στην τήρηση των πεζών κανονισμούς επιπτώσεων. Το νέο Cooper S ανεβαίνει απαλά προς τα πίσω για να τονίσουν τη στάση του οχήματος. Γραμμή των ώμων του γίνεται 18 χιλιοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Με αφορά τα πίσω φώτα, γίνονται μεγαλύτερα και τώρα έρχονται με εξωτερικό surrounds.Both το Mini Cooper και διαθέτουν κάθετες ακμές του Mini Cooper S ροή αέρα στις κολόνες C και ατομικά σπόιλερ στο πίσω τμήμα της οροφής να ενισχυθεί το επίπεδο της αεροδυναμικής σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο από ό, τι πριν. Επιπλέον, 0.33 είναι η τρέχουσα συντελεστή οπισθέλκουσας των Mini Cooper.Critics στη βιομηχανία λένε ότι το Mini Cooper είναι νεκρός, λόγω του επανασχεδιασμού. Πρόσθεσαν ότι, από τη στιγμή που η νέα Minis εμφανίζονται στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου είναι νεκρή. Ωστόσο, είναι πραγματικά νεκροί και συνείδηση; Λάτρεις λένε ότι είναι ο άλλος τρόπος around.Now, Minis είναι ανοικτή σε ένα ευρύ φάσμα της προσαρμογής. Έχει δοθεί μεγάλη ποικιλία της βαφής και το σώμα χρώματα, 7 από τα οποία είναι καινούργια

Από:. Correy Putton