Volvo, πιο φημισμένο κατασκευαστή αυτοκινήτων στον κόσμο, όταν πρόκειται για τα πρότυπα ασφαλείας, έχουν απουσιάσει από την εκπομπή του Μόντρεαλ Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου για τα τελευταία δύο χρόνια, δηλώνοντας ότι η απουσία οφείλεται στο γεγονός ότι το σόου auto δεν ήταν μέρος της στρατηγικής μάρκετινγκ τους. Η εταιρεία ξεκίνησε την απουσία τους στο εν λόγω auto δείχνουν πίσω στο 2005 με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Jaguar και Land Rover. Πέρυσι ήταν η ίδια και η Volvo ότι δεν έδειχνε τα εμπορεύματά τους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μόντρεαλ. Αλλά αυτό το έτος, η εταιρεία επέστρεψε για να παρουσιάσει την τρέχουσα σύνθεση των αυτοκινήτων όπως το αστέρι του σόου τους, πρωταρχικός λόγος για το νέο Volvo C30.The εταιρείας για την επιστροφή στο Σαλόνι Αυτοκινήτου είναι να ξεκινήσει δύο νέες πόρτα της, τετραθέσιο το αυτοκίνητο. Αυτό το νέο όχημα είναι η μικρότερη στην γκάμα των συστημάτων ασφαλείας γεμάτη αυτοκίνητα. Ένας άλλος παράγοντας που μπορεί να έχουν κάνει την επιστροφή της εταιρείας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου είναι η πτώση στις πωλήσεις της στον Καναδά η οποία ήταν κάτω από 15 τοις εκατό. Αν και η εταιρεία ήταν απούσα στο σόου αυτοκινήτων για τα τελευταία δύο χρόνια, υποστήριξαν ότι δεν έχουν αγνοηθεί από την αγορά του Μόντρεαλ και το Κεμπέκ και έχουν χρησιμοποιηθεί εναλλακτικές στρατηγικές μάρκετινγκ των εν λόγω περιφερειών. Αλλά η κυκλοφορία του νέου αυτοκινήτου τους ώθησε την Ford Motor Company ανήκει μάρκα πολυτελείας για να πάρει πίσω στην αρχική στρατηγική μάρκετινγκ τους, η οποία είναι να αναδείξουν το νέο τους αυτοκίνητο στο Μόντρεαλ Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου αστέρι show.The της show της εταιρείας στο εν λόγω grand αυτοκινήτων εκδήλωση είναι η Volvo C30 το οποίο σχεδιάστηκε από τον Simon Lamarre που είναι ταιριαστά ένας ντόπιος Ste. Therese. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για να είναι ένα συμπαγές μεγέθους αυτοκίνητο για τους πολυάσχολους ανθρώπους που ζουν στις πόλεις. Χρησιμοποιεί τα ίδια στυλιστικά στοιχεία που λαμβάνονται από το πρωτότυπο αυτοκίνητο ασφαλείας της Volvo, η οποία ήταν το αποκορύφωμα της εισόδου της εταιρείας στο Βορρά 2001 Εμφάνιση American International Auto στο Ντιτρόιτ. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο έχει λάβει πολλούς επαίνους για το σχεδιασμό της, ότι η εταιρεία βλέπει χωρέσει ότι η νέα είσοδος τους στην premium compact της αγοράς θα πρέπει να έχουν τα ίδια στυλιστικά στοιχεία. Η Πρωτοποριακή σχεδίαση θα πρέπει να συμπληρωθεί με ένα 2.4-λίτρων 5-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας που μπορεί να παράγει 170 ίππους για την 2.4i βασικό μοντέλο. Αυτός ο κινητήρας θα συνδυάζεται είτε με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα souped κινητήρα μέχρι να έρθει μαζί με το μοντέλο T5? Το μοντέλο θα έχει ένα 2.5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 218 ίππους αρκετά ικανοί να ανταγωνιστούν με τα καλύτερα στην κατηγορία του και θα γίνει είτε με εξατάχυτο χειροκίνητο ή ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Και οι δύο κινητήρες, φυσικά, θα πρέπει να μεταφέρουν τη φήμη για το γεγονός ότι τμήματα του κινητήρα υψηλής απόδοσης Volvo και άλλες αξιόπιστες ανταλλακτικά για κάθε σύστημα του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι από τη Volvo, σίγουρα θα πρέπει να έρχονται γεμάτη με τόνους από τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που έχουν προηγουμένως χρησιμοποιηθεί από τα αυτοκίνητα που ήδη είναι μάζα που παράγεται από την εταιρεία. Αυτά τα χαρακτηριστικά ασφαλείας αναμφίβολα θα αυξήσει απόθεμα του αυτοκινήτου κατά βαρύ ανταγωνισμό στην κατηγορία της, η οποία περιλαμβάνει το πολύ εξήρε Audi A3, το Volkswagen GTI και το Mini Cooper

Από:.

Reign Glady