Η Ford Motor ΣΙΑ έπεσε στην τέταρτη θέση τον Ιανουάριο. Η προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία είναι τώρα πίσω από την General Motors Corp, η Toyota Motor Corp και Chrysler της DaimlerChrysler AG Ομίλου. Η ταχεία πτώση που συνέβη, ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να θέσει τέρμα σε μια δεκαετία-μακρά πτώση στην αγορά αυτοκινήτων πωλή του Ντιτρόιτ αυτοκινητοβιομηχανίες μερίδιο αγοράς »στην Αμερική μειώθηκε σε 50,6 τοις εκατό τον Ιανουάριο, καθώς προσπαθούν να αποφύγουν την πώληση λιγότερα αυτοκίνητα και φορτηγά από τους ξένους εταιρείες. Εγχώριες μάρκες της Ford - Ford, Lincoln και Mercury - ήταν ξεπέρασε από τα εμπορικά σήματα της Chrysler American - Chrysler, Dodge και Jeep. American πωλήσεις μάρκα της Ford μειώθηκαν κατά 19,6 τοις εκατό, που ισοδυναμεί με 153.026 οχήματα τον Ιανουάριο, ενώ η ζήτηση για τα εμπορικά σήματα της Chrysler αυξήθηκε σε 156.308 units.George Πίπας, αναλυτής πωλήσεων της Ford, απέρριψε την πτώση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κατάταξη ως αλυσιτελής. "Όταν είμαστε σε πωλήσεις αγώνες είναι μια απόσπαση της προσοχής δεν πρόκειται να ενοχλούνται με», είπε. "(Εμείς) επικεντρώνονται στην αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων μας να είναι κερδοφόρα σε μικρότερες ποσότητες», πρόσθεσε ο Mark Fields, πρόεδρος της Ford Αμερικής του Ομίλου. "Οι πελάτες μας επωφελούνται από το σχέδιο αυτό, διότι υπολειμματική αξία των οχημάτων τους θα βελτιωθεί - μια τάση που ήδη βλέπουμε με τα νεότερα προϊόντα μας." Πωλήσεις Αταξία του Ιανουαρίου περιλαμβάνουν GM, η οποία υπέστη επίσης μια μείωση των πωλήσεων. Η μείωση αυτή οφείλεται στην εσκεμμένη μείωση των πωλήσεων σε ημερήσια μίσθωση στόλους. Σε σύγκριση με τους αριθμούς του περασμένου έτους, οι συνολικές πωλήσεις της GM μειώθηκαν κατά 16,7 τοις εκατό με 242.252 οχήματα. Paul Ballew, εκτελεστικός διευθυντής της GM για την παγκόσμια αγορά και την ανάλυση της βιομηχανίας, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει η ίδια τον απογαλακτισμό από την ημερήσια μίσθωση των επιχειρήσεων για τα τελευταία δύο χρόνια και αναμένει ότι θα συνεχιστεί για αρκετούς ακόμη μήνες. "Δεν υπάρχει πιο δύσκολο φάρμακα έρχονται για τα ενοικιαζόμενα πλευρά," ο added.Fleet πωλήσεις είναι ένας εύκολος στρατηγική για τη βελτίωση του μεριδίου αγοράς, ωστόσο προσφέρουν μικρό κέρδος. Επιπλέον, μπορούν επίσης να επιβαρύνει την μάρκα από την οδήγηση κάτω από τις τιμές μεταπώλησης και την πλήρωση τους δρόμους με απογυμνωμένα εκδόσεις των οχημάτων. «Είναι ένα καλό σημάδι ότι είναι de-τονίζοντας στόλο", δήλωσε ο George Magliano, ο διευθυντής των αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής βιομηχανία της έρευνας για την Global Insight στη Νέα Υόρκη. «Η επιχείρηση δεν είναι πολύ κερδοφόρα." Ford πωλήσεις σε εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 65 τοις εκατό από τον Ιανουάριο του περασμένου έτους. Οι συνολικές πωλήσεις του στόλου της Ford είναι μόνο το 28 τοις εκατό, κάτω από 11 τοις εκατό από τα στοιχεία του προηγούμενου έτους. Συνολικές πωλήσεις του στόλου της GM μειώθηκαν 30 τοις εκατό από έτος σε έτος. Οι πωλήσεις της στην καθημερινή ενοικίασης των στόλων της μειώθηκαν κατά περίπου 40 τοις εκατό. Τόσο η Ford και η GM παρουσίασαν επίσης μείωση των λιανικών πωλήσεων τον περασμένο μήνα. "Ιανουάριος σίγουρα δεν ήταν ένα αστρικό μήνα," Ballew είπε. "Ήμασταν ελαφρώς κάτω από εκεί που περιμέναμε να είναι." Οι λιανικές πωλήσεις της GM μειώθηκαν κατά 8 τοις εκατό για το μήνα και η αυτοκινητοβιομηχανία ελπίζει για τη βελτίωση των αποτελεσμάτων κατά τους προσεχείς μήνες. "Η DaimlerChrysler έχει πήδηξε σε ένα μεγάλο δρόμο," Ballew πρόσθεσε. "Έτσι έχει Hyundai /Kia." Αλλά Chrysler πρότεινε αντιπάλους της προσπαθούσαν να επιστήσει την προσοχή μακριά από τα δικά τους προβλήματα. Steven Landry, αντιπρόεδρος της Chrysler των πωλήσεων και εργασίες πεδίου, δήλωσε ημερήσιας ενοικίασης των επιχειρήσεων της εταιρείας του ήταν κάτω από 10 τοις εκατό τον περασμένο μήνα και θα συνεχίσει να μειώνεται κατά το 2007. "Συνολικό τριετές σχέδιό μας είναι να συνεχίσουμε να το φέρει κάτω την πάροδο του χρόνου," Landry said.Economists και αναλυτές αποκάλυψε όσο αισιόδοξες προβλέψεις τους υπέρ της Toyota, η ταχέως αυξανόμενη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία φημίζεται για την υβριδική τεχνολογία και την αποτελεσματικότητά της. Ισχυρό lineup του αποτελείται από αξιόπιστη, δοκιμασμένη και την ποιότητα των εξαρτημάτων που περιλαμβάνουν EBC ρότορες φρένων, αερόσακοι, κινητήρες και άλλες μηχανές αυτοκινήτων. Jesse Toprak, επικεφαλής οικονομολόγος για την τοποθεσία Web auto Edmunds.com, είπε η Ford θα μπορούσε να περάσει την Toyota και πάλι για μερικούς μήνες - αλλά όχι για πολύ. «Μέχρι το καλοκαίρι, η Toyota θα είναι το Νο 2 θέση μόνιμα", προέβλεψε

Από:. Anthony Fontanelle