Αρνητική PR επηρεάζει τις αντιλήψεις των καταναλωτών και το γεγονός αυτό υποστηρίζεται από πολλές μελέτες. Το γεγονός αυτό έκανε και η General Motors Corporation και τη φήμη της Ford Motor Company είναι μία από τις χειρότερες στην εταιρική Αμερική. Δύο από τα πιο θαύμαζα American εταιρείες του κόσμου βιώνουν τώρα την χειρότερη μετά από αρνητικό PR. Και οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πέσει κατακόρυφα τις πωλήσεις το 2006. Η μείωση αυτή οφείλεται στην αρνητική δημοσιότητα σχετικά με το κλείσιμο εργοστασίων, περικοπές θέσεων εργασίας και οικονομικά προβλήματα. Πόσο άσχημα ήταν η πτώση; Μεταξύ των 60 πιο γνωστές αμερικανικές εταιρείες στο 8ο ετήσιο Wall Street Journal /Harris Interactive Poll, η GM κατατάσσεται 57η, κάτω από την 38η θέση που χρησιμοποιείται για να καταλάβει πίσω στο 2005. Ford, από την άλλη πλευρά, μειώθηκε σε 55η σημείο από την προηγούμενη 37η. GM και η Ford έπεσε το πιο αριθμός των βαθμίδων καμία από τις επιχειρήσεις που περιλαμβάνονται στη δημοσκόπηση. "Είναι όλα σχετικά με αρνητικό PR. Έρχεται κάτω σε απώλειες θέσεων εργασίας, απολύσεις, κλείσιμο εργοστασίων, μείωση του μεριδίου της αγοράς», δήλωσε ο Scott Απαμ, ανώτερος αντιπρόεδρος στο Harris Interactive οποίος στο παρελθόν εργάστηκε στην αγορά για τη Ford. "Έχουν σίγουρα πολλή δουλειά να κάνουμε για να βελτιώσουμε τη συνολική εικόνα της μάρκας τους." Θέματα Φήμη είναι μια σημαντική ανησυχία καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιβάλλουν τα σχέδια αναδιάρθρωσής τους και να βελτιωθεί η τρέχουσα ενδεκάδες τους. 2007 lineup της GM είναι τώρα πιο πράσινη. Η αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνει ένα νέο υβριδικό σύστημα, η εξοικονόμηση καυσίμου V-6 και 14 μοντέλα - ή περίπου 400.000 συνόλου των οχημάτων - που μπορεί να λειτουργεί με E85 αιθανόλης. Η Chevrolet Express και τα φορτηγά GMC Savana είναι το νεότερο αιθανόλης με δυνατότητα οχήματα. Μέχρι στιγμής, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει περίπου 2 εκατομμύρια αιθανόλης με δυνατότητα οχήματα στο δρόμο. Σε μια συνέντευξη, η GM Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Rick Wagoner, είπε ότι σκέφτεται τη στρατηγική της GM έχουν πολλά υβριδικά επιλογές είναι καλή και θα κάνει για το γεγονός ότι η GM έχει ρυμουλκούμενα Toyota και άλλους αντιπάλους να φέρει υβριδικά στην αγορά. GM έχει αρχίσει να χάνει σταθερά μερίδιο αγοράς των ΗΠΑ σε ασιατικές αντιπάλους. GM επέκτεινε τα οχήματά της με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η τεχνολογία έρχεται να προστεθεί το sedan Saturn Aura, το Saturn Outlook όχημα ελεύθερου χρόνου, το Pontiac G6 και η Cadillac STS και SRX.Ford επέκτεινε επίσης τη γκάμα της ασφάλειας, το χειρισμό και ψυχαγωγίας για το 2007 lineup του. Ford, Lincoln και Mercury, παρουσίασε ένα ευρύ φάσμα των νέων και τροποποιημένων προτύπων για να προσφέρει μια ώθηση στη ζήτηση των πελατών για ξεχωριστό σχεδιασμό, η απόδοση των καυσίμων και την ασφάλεια. Η επέκταση που ονομάζεται επίσης για τη ρύθμιση των οχημάτων για μέγιστη απόδοση. . Μερικά από τα μοντέλα χρησιμοποιούν Active Φρένα Direct για την παραγωγή ενός υψηλής απόδοσης μηχανή δρόμου "Πάρα πολύ συχνά στο παρελθόν, η φιλοσοφία μας ήταν να μετακινήσετε το μέταλλο - για την κατασκευή των οχημάτων που είχαμε την ικανότητα να οικοδομήσουν και κατόπιν τιμή τους - τους συχνά προεξόφληση - για να πάρει τον πελάτη να δαγκώσει, "δήλωσε ο Mark Fields, Ford Motor Company Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Πρόεδρος της Αμερικής. "Εμείς δεν φαίνονται αρκετά πέρα ​​από τον ορίζοντα, η παρακολούθηση των τάσεων, γνωρίζουν ότι οι πελάτες μας, και βλέποντας την ημέρα που θα μπορούσαν να θέλουν κάτι άλλο είμαι υπερήφανος να σας πω, αυτό είναι το Ford του παρελθόντος -. Όχι η Ford του σήμερα. " Τον περασμένο μήνα, η GM εισήγαγε την έννοια plug-in υβριδικά ηλεκτρικά ονομάζεται Volt. Ford παρουσίασε επίσης ένα plug-in όχημα κυψελών καυσίμου, το Hy-σειρά υβριδικών Edge. Οι εισαγωγές γίνονται για να διεκδικήσει εκ νέου έμφαση στα θέματα field.The φήμης είναι μια σημαντική ανησυχία καθώς οι εταιρείες αναδιαρθρώσει τις λειτουργίες τους και να βελτιώσουν την ποιότητα των οχημάτων και το σχεδιασμό. Και οι δύο εταιρείες έχουν μιλήσει πρόσφατα για την προσπάθεια να κλείσει ένα «χάσμα αντίληψης» που κρατά ορισμένους καταναλωτές από την εξέταση Detroit-made vehicles.GM και η Ford έχουν χάσει πάνω από $ 25 δισεκατομμύρια δολάρια από το 2006, ενώ μείωση πάνω από 55.000 ωριαία θέσεις εργασίας και χιλιάδες εξαρτημένης εργασίας. GM σκοπεύει να κλείσει 9 μονάδες από το 2008, ενώ η Ford βρίσκεται στη διαδικασία των καλουπιών 14 εργοστάσια μέχρι το 2012. Λογιστική της GM είναι το αντικείμενο ενός ανιχνευτή του SEC. Επιπλέον, ο εκπρόσωπος της GM Τομ Γουίλκινσον αναγνώρισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει λάβει "πολλά ανάμεικτα δημοσιότητας." Και ότι «. Χρειάζεται χρόνος για να κλείσει το χάσμα μεταξύ της αντίληψης και της πραγματικότητας"

Από: Anthony Fontanelle