Η εταιρική σχέση μεταξύ της Ford Motor Company και η Henkel Corporation οδήγησε στην ανάπτυξη του πρώτου οχήματος παραγωγής, που δεν έχουν υποστεί τη συνήθη διαδικασία επίστρωσης. Το νέο όχημα παραγωγής πήγε μέσω μιας μη-φωσφορικού διαδικασία επίστρωσης μετατροπής Bonderite η οποία είναι μια νέα τεχνολογία που αναπτύχθηκε από την Henkel Corporation. Η χρήση της εν λόγω τεχνολογίας είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί το κόστος παραγωγής και να γίνει το όχημα εργασίες προεπεξεργασίας συναρμολόγησης χρώμα πιο αποτελεσματική. Η διεργασία είναι επίσης φιλική προς το περιβάλλον λόγω του χαμηλότερου ποσό των επιβλαβών αέρια που απελευθερώνονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Η καινοτομία δείχνει τον δρόμο για ένα καθαρότερο προεπεξεργασίας των μετάλλων που δεν είναι μόνο που χρησιμοποιούνται από την αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και σε άλλους τομείς, καθώς και. Michael Vandelinder, ο πρώτος μηχανικός για την Ford Motor Company ομάδα των Μηχανικών Paint, δήλωσε ότι η νέα θεραπεία είναι μια μεγάλη βοήθεια για την Ford στον τομέα της καινοτομίας. Λέει, «Αυτή η νέα τεχνολογία προ-επεξεργασίας της Henkel βοηθά Ford οδηγήσει τη βιομηχανία στον τομέα της καινοτομίας, ενώ μείωση του λειτουργικού κόστους και την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις διαδικασίες παραγωγής μας». Vandelinder πρόσθεσε επίσης ότι "θα συνεχίσει να αναπτύσσει, την επικύρωση, και τα υλικά εκτόξευσης και διαδικασίες που προσδίδουν αξία στους πελάτες μας μέσω της τεχνολογίας. "Το εκδοθέν δήλωση αυτή βασίζεται στο γεγονός ότι η Bonderite διαδικασία επίστρωσης εκτός από τη μείωση των αποβλήτων μειώνει επίσης πτητικές οργανικές ενώσεις και την εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα κατά τη διαδικασία της manufacturing.On το τμήμα της Henkel Corporation, Dan Wohletz, ο αντιπρόεδρος για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Βόρεια Αμερική έχει να πει: «Αυτή η καινοτομία είναι αποτέλεσμα της δέσμευσης της Henkel για την παροχή επαναστατικές τεχνολογίες για να αποτιμώνται οι πελάτες όπως η Ford.« Ο αντιπρόεδρος περαιτέρω πρόσθεσε ότι «αυτό είναι ένα άλλο παράδειγμα της Henkel καινοτομία που ενισχύει την ηγετική μας θέση στον κλάδο επεξεργασίας μετάλλου. "Πράγματι, η καινοτομία επιβεβαίωσε η εταιρεία στην κορυφή της κατηγορίας του. Με τη συνεχή προσήλωση στη βελτίωση της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται σήμερα τους, η εταιρεία θα αυξήσει σίγουρα τον πήχη για την αριστεία στην ώρα τομέα και το χρόνο τους και πάλι. Όσο για σήμερα, φαίνεται ότι η εταιρεία δεν έχει καμία πρόθεση να επιβραδύνει τις προσπάθειές τους με την ανάπτυξη καλύτερων μεθόδων και προϊόντων. Η Henkel είναι η μεγαλύτερη εταιρεία όταν πρόκειται για κόλλες, στεγανωτικά και επιφανειακές επεξεργασίες που εξυπηρετούν την αυτοκινητοβιομηχανία. Η εταιρεία είναι γνωστή για την εκτεταμένη τους υπόβαθρο στη βιομηχανία όπως ακριβώς EBC τακάκια είναι γνωστό για την ύπαρξη της υψηλής ποιότητας και ανώτερη δύναμη πέδησης. Προσφέρουν μια πλήρη γκάμα λύσεων για ολόκληρη τη διαδικασία της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία μπορεί να υπερηφανεύεται για μια πείρα στη επεξεργασίας μετάλλου σε όλους τους τομείς της διαδικασίας παραγωγής ενός αυτοκινήτου, όπως της αυτοκινητοβιομηχανίας σώματος, εσωτερικά, σασί, ηλεκτρονικά, και συστήματα μετάδοσης κίνησης. Η Henkel προσφέρει επίσης μια μεγάλη ποικιλία από μάρκες που είναι μεγάλη βοήθεια στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μάρκες όπως Loctite, Teroson, Autophoretic, Frekote, Multan και Bonderite είναι κάτω από την Henkel Corporation. Η εταιρεία χρησιμοποιεί επίσης εξυπηρετεί άλλη βιομηχανία, εκτός από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Henkel έχει επίσης έννομο συμφέρον για την ηλεκτρονική, αεροδιαστημική, μέταλλο, τα διαρκή αγαθά, τα καταναλωτικά αγαθά, τη συντήρηση και την επισκευή και τη συσκευασία industries.The εταιρικής σχέσης μεταξύ των δύο εταιρειών σίγουρα δεν θα σταματήσει με την ανάπτυξη του μη-φωσφορικής Bonderite διαδικασία επίστρωσης μετατροπής. Η συνεχιζόμενη ανάπτυξη στον τομέα αυτό θα μειώσει σημαντικά ή ακόμη και να εξαλείψει την ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που παράγονται κατά τη διαδικασία κατασκευής ενός αυτοκινήτου. Ενώ η ανάπτυξη της νέας τεχνολογίας θα είναι μεγάλη βοήθεια για την προστασία του περιβάλλοντος, η καινοτομία και μόνο δεν μπορεί να σώσει εντελώς την υποβάθμιση του περιβάλλοντος, λόγω βλαβερών αερίων. Πιο φιλική προς το περιβάλλον διαδικασίες πρέπει να αναπτυχθούν έτσι ώστε να μειωθεί σημαντικά η ποσότητα των επικίνδυνων αερίων που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα

Από:. Anthony Fontanelle