Παρά τις διαμάχες που μαστίζουν μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, η τύχη εξακολουθεί να είναι υπέρ τους. Τελευταία 20 Φεβρουαρίου η Volkswagen ανακοίνωσε ότι τα προ φόρων κέρδη της, νίκησε τις προβλέψεις των αναλυτών το 2006 και περαιτέρω δήλωσε ότι προσβλέπει σε μια συνεχή θετική τάση κερδών για το τρέχον έτος. Η αύξηση του κέρδους που αποκόμισε από την αυτοκινητοβιομηχανία οφείλεται στα διάφορα μέτρα περικοπής δαπανών που η εταιρεία απασχολούσε σε συνδυασμό με την απελευθέρωση της μερικά από τα δημοφιλή νέα μοντέλα τους. Μετοχές της Volkswagen αύξηση κατά 8% στη γερμανική χρηματιστηριακές συναλλαγές. Η αυτοκινητοβιομηχανία που είναι επίσης ο δημιουργός του δημοφιλούς εξαρτημάτων Rabbit Volkswagen και ιδιοκτήτης της φήμης εμπορικά σήματα όπως το Skoda, Bentley, Audi και Bugatti είπε ότι τα προ φόρων κέρδη αύξηση της κατά 10,5% σε 1,8 δισ. ευρώ ή 2.400.000.000 δολαρίων συγκρίνοντας τον με τους αναλυτές? Πρόβλεψη ύψους μόνο σε 1,5 δισ. ή $ 1,9 δισ. ευρώ. Τα υψηλά κέρδη της αυτοκινητοβιομηχανίας βοήθησε να ενισχύσει τα κέρδη μετοχή. Η αυτοκινητοβιομηχανία, επίσης, ανέφερε ότι τα καθαρά κέρδη της διπλασιάστηκε φθάνοντας έως 2,72 δισ. ευρώ ή 3.600 εκατομμύρια αμερικανικά δολάρια από 1,12 δισ. ευρώ ή 1.500 εκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα. Η αυτοκινητοβιομηχανία πρόσθεσε ότι η αύξηση του κέρδους που απολαμβάνουν είναι, επίσης, οφείλεται εν μέρει σε μια εφάπαξ κέρδος που προκύπτει από τη γερμανική φορολογική reform.Similarly, τα έσοδα της Volkswagen αυξήθηκαν λόγω της επιτυχίας της Audi και η Skoda με την εισαγωγή των νέων μοντέλων τους. Τα δύο εμπορικά σήματα έχουν συμβάλει κατά 11% αύξηση ή σε 104,9 δισεκ. ευρώ (137.800 εκατομμύρια δολάρια) στα έσοδα της Volkswagen. Ποιότητα νέα μοντέλα καθώς και ένα αυστηρό πρόγραμμα μείωσης κόστους έχει δημιουργηθεί για Volkswagen ένα καλό θεμέλιο για την επίτευξη των μεσοπρόθεσμων στόχων της αναδιάρθρωσης. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία "Για Motion Plus" πρωτοβουλία έχει τη δυνατότητα να μειώσει το κόστος και να εξορθολογιστούν του εργατικού δυναμικού από τον-off περίπου 20.000 εργαζόμενους. Έχει επίσης υπογράψει μια συμφωνία με τις γερμανικές συνδικαλιστικές οργανώσεις να εισαγάγει περισσότερες ώρες στα εργοστάσιά της, προκειμένου να γίνουν πιο ανταγωνιστικές. Volkswagen είπε σε μια δήλωση, "Θα συνεχίσουμε να προωθήσει δυναμικά τις δραστηριότητες για τη βελτίωση των δομών κόστους και των διαδικασιών το 2007. Αυτό, μαζί με τα βήματα που ανέλαβε το 2006, θα οδηγήσει σε μια βιώσιμη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας μας. "Οι μετοχές της Volkswagen έχουν επίσης αυξηθεί κατά 7 έως 7,96% κλείνοντας στις 94,94 και 124,72 δολαρίων στη Φρανκφούρτη. Σύμφωνα με τον Nathan Kohlhoff ο οποίος είναι ένα αυτοκινούμενο αναλυτής UniCredit Group στο Μόναχο, η ρευστότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας διαίρεση της σε 7,1 δισ. ευρώ ή 9.330 εκατομμύρια δολάρια είναι "πολύ ισχυρή" και υψηλότερη κατά σχεδόν 2 δισ. ευρώ ή 2.620 εκατομμύρια δολάριο προβλέπεται από την UniCredit. Τα αποτελέσματα αυτά θα προσθέσει ένα επιπλέον 5 ή 6,57 δολάρια με την τρέχουσα τιμή-στόχο της μετοχής της UniCredit 85 ή 111,70 δολάρια και να δημιουργήσει τα θεμέλια για την αύξηση του μεριδίου. Μετά από ένα χρόνο κοντά φαγωμάρα δωμάτιο που έχουν ως αποτέλεσμα την επιβράδυνση στις προσπάθειες της διοίκησης για την αναδιάρθρωση, ο πρόεδρος Ferdinand Piech έχει τελικά καταφέρει να εκδίωξη Bernd Pischetsrieder ως διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen Group τον περασμένο Νοέμβριο και τον αντικατέστησε με τον πρώην αφεντικό της Audi Martin Winterkorn. Με την ανάληψη της θέσης του Διευθύνοντος Συμβούλου, Winterkorn έχει καταστήσει πρωταρχική του προτεραιότητα για την αναζωογόνηση της μάρκας Volkswagen ναυαρχίδα και έχει επίσης αναλάβει την ευθύνη για τη διαχείρισή τους. Αυτό μετακινήθηκε από Winterkorn έχει οδηγήσει σε διάφορες εικασίες, όπως μερικά από τα μοντέλα της Volkswagen, όπως το νέο Golf που είχε αρχικά προγραμματιστεί για την παραγωγή στις αρχές του επόμενου έτους θα μπορούσε να αναβληθεί για άλλους έξι μήνες ή έτσι. Ομοίως, ο διορισμός του νέου επικεφαλής του σχεδιασμού της ομάδας στο πρόσωπο του Walter de Silva »είναι, επίσης, θεωρείται από πολλούς ως ένδειξη ότι άλλα έργα πηγαίνουν πίσω στο σχεδιαστήριο. Αλλά Volkswagen δήλωσε ότι το 2007 οι πωλήσεις θα αυξηθούν, καθώς παρουσιάζει το νέο models.UniCredit 's Kohlhoff είπε ότι «Μπορεί να πάρει κάποιο χρόνο για τη διαχείριση για να κάνει το σήμα της. Winterkorn έχει ήδη πει ότι θέλει να κάνει VW μεταξύ των πλέον ανταγωνιστικών αυτοκινητοβιομηχανίες. Έτσι καθορίζουμε με σαφήνεια φιλόδοξους στόχους. "Από την άλλη πλευρά, οι μέτοχοι της Volkswagen δεν επηρεάστηκαν από την πτώση στα λειτουργικά κέρδη της Volkswagen, η οποία μειώνεται κατά δισ. ευρώ ή 2 2.630.000.000 δολάρια το 2006 και από την αναδιοργάνωση της εταιρείας, η οποία κόστισε η αυτοκινητοβιομηχανία κάποια επιπλέον 2.4 δισ. ευρώ ή 3.000.000.000 δολαρίων. Συγκρίνοντας τον με τον λειτουργικό κέρδος που αποκόμισε η εταιρεία το 2005, που έφτασε 2,89 δισεκατομμύρια ή $ 3.79 δισεκατομμυρίων. Χωρίς όλα τα άλλα ειδικά στοιχεία το λειτουργικό κέρδος της Volkswagen αυξήθηκαν κατά σχεδόν 52% ή 4380000000 (5.750 εκατομμύρια δολάρια). Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει τα πλήρη στοιχεία για τα κέρδη της στις 9 Μαρτίου

Από:. Natalie Anderson