Ένα από τα χαρακτηριστικά του οχήματος ότι οι αγοραστές αυτοκινήτων ψάχνουν είναι μίλια του αυτοκινήτου ανά γαλόνι, ή mpg, βαθμολογία. Μίλια ανά γαλόνι είναι η μονάδα που χρησιμοποιείται από τους οργανισμούς να αξιολογήσουν την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο σε μια δεδομένη απόσταση. Πρόκειται για μια χρήσιμη έννοια για τους αυτοκινητιστές, δεδομένου ότι με απλά κοιτάζοντας χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου ανά γαλόνι αξιολογήσεις, θα έχουν μια ιδέα για το πόσο θα πληρώνω για καύσιμα. Μέσα από τα χρόνια, με τις διάφορες εξελίξεις που γίνονται στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η αποδοτικότητα των καυσίμων των οχημάτων έχει βελτιωθεί σημαντικά. Ωστόσο, η οικονομία καυσίμου είναι ακόμα μια άλλη ιστορία. Ενώ ο κινητήρας μπορεί να είναι αποτελεσματική, η οικονομία καυσίμου εξαρτάται από το πόσο μεγάλη ή πόσο μικρή είναι η θάλαμο καύσης του κινητήρα ή πόσα καύσιμα που χρειάζεται για να τροφοδοτήσει το vehicle.The ΥΠΠ ή η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι η κυβερνητική υπηρεσία η οποία έχει δοθεί η ενέργειας σε σχέση με την προστασία της ανθρώπινης υγείας και να δούμε μετά από το φυσικό περιβάλλον, το οποίο περιλαμβάνει τον αέρα, το νερό και γη. Σε σχέση με αυτούς τους στόχους, είναι επίσης υπεύθυνος για τη διεξαγωγή των δοκιμών οικονομίας καυσίμου σε αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι δοκιμές γίνονται για να διαπιστώσετε την απόσταση σε μίλια αερίου του συγκεκριμένου οχήματος και να αφήσει το κοινό γνωρίζει γι 'αυτό. Η κυβερνητική υπηρεσία δημοσιεύει το αποτέλεσμα των δοκιμών τους σε μίλια ανά γαλόνι μονάδες. Το EPA είναι ο μοναδικός πάροχος των πληροφοριών αυτών πρέπει να αναγράφονται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για τους καταναλωτές τους. Βλέπετε, άλλες πηγές μπορούν να αναφερθούν, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία έχει το καθήκον να πούμε στους καταναλωτές τους, ποια είναι η βαθμολογία απόσταση σε μίλια αερίου έχει ένα αυτοκίνητο από τις εξετάσεις που γίνονται από το ΥΠΠ. Ένα πρόβλημα όμως για την τωρινή βαθμολογία που χρησιμοποιείται από την EPA είναι ότι ορισμένοι καταναλωτές δείτε τα αποτελέσματά τους ως αρκετά αισιόδοξος. Αυτό οδηγεί μερικές φορές σε μεγάλη σύγχυση σχετικά με το μέρος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος θα απασχολεί νέες δοκιμές σε οχήματα που αρχίζουν με τα 2008 οχήματα μοντέλα έτους. Οι νέες δοκιμές θα λάβει υπόψη άλλους παράγοντες που δεν εξετάστηκαν στις τρέχουσες δοκιμές οικονομία καυσίμου. Κάτω μίλια ανά γαλόνι αξιολογήσεις μπορεί να αναμένεται από την κυβερνητική υπηρεσία θα λαμβάνει υπόψη τη χρήση κλιματισμού του αέρα, κρύα λειτουργία θερμοκρασίας, μεγαλύτερες ταχύτητες, αλλά και ταχύτερη επιτάχυνση. Το αποτέλεσμα της εξέτασης αυτών των παραγόντων είναι μια πιο ρεαλιστική εκτίμηση οικονομία καυσίμου για τους καταναλωτές και την αγορά. Τι μπορεί να βρει επικριτές σύγχυση σχετικά με τη νέα βαθμολογία οικονομία καυσίμου είναι η σύγκριση των οχημάτων έχει αξιολογηθεί με το ισχύον σύστημα αξιολόγησης και εκείνοι που θα πρέπει να ελέγχονται με τη βοήθεια του νέου συστήματος. Σε σχέση με το εν λόγω πρόβλημα, ο υπολογιστής MPG παρέχεται από την κυβερνητική υπηρεσία. Με το εν λόγω εργαλείο, οι καταναλωτές μπορούν να συγκρίνουν παλιές και νέες βαθμολογίες οικονομία καυσίμου των οχημάτων. Οι καταναλωτές μπορούν επίσης να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.fueleconomy.gov να συγκρίνουν νέων και παλαιών οχημάτων, όταν εφαρμόζονται τα νέα τεστ. Με το εργαλείο, οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν απλά ένα όχημα που κυκλοφόρησαν πριν από το 2008 και ο υπολογιστής θα δείξει ποια θα είναι η βαθμολογία οικονομία καυσίμου του οχήματος σύμφωνα με το νέο σύστημα. Η ιστοσελίδα παρέχει επίσης αξιολογήσεις MPG από την πραγματική οδήγηση κόσμο υποβάλλονται από τους άλλους οδηγούς. Η χρήση των νέων δοκιμών θα είναι καλό για αυτούς που εξακολουθούν να πιστεύουν ότι οι τρέχουσες αξιολογήσεις της οικονομίας καυσίμου είναι αισιόδοξοι και σχεδόν συνορεύουν με υπερβολή. Προκειμένου να αυξήσει την οικονομία καυσίμου ενός αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν επίσης να εγκαταστήσετε aftermarket μέρη απόδοσης, όπως ένα Honda κρύο σύστημα εισαγωγής αέρα που βοηθά στην κατασκευή του κινητήρα με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου. Εκτός από την δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών, οι οδηγοί πρέπει επίσης να οδηγεί υπεύθυνα, διότι η απρόβλεπτη οδήγηση είναι επίσης μια αιτία της κακής οικονομίας καυσίμου των οχημάτων

Από:. Lauren Woods