σύστημα κίνησης της Mercedes-Benz "είναι σύνδεσμος του οδηγού του οχήματος. Επιτρέπει στον οδηγό να κρατήσει ένα σφιχτό χαλιναγωγήσει στον κινητήρα. Αποτελείται από τη μετάδοση αυτοκινήτων και των συγκροτημάτων του συστήματος διεύθυνσης, το σύστημα κίνησης διευκολύνει τη ροή ιπποδύναμη από τον κινητήρα στους τροχούς. Όπως στα περισσότερα συγκροτήματα, ένα μεγάλο μέρος των επιμέρους τμημάτων μετάδοσης κίνησης εξαρτάται από την υδραυλική πίεση για να λειτουργήσει. Έτσι ώστε είσοδο του οδηγού στο τρένο κίνησης παράγει ένα αντίστοιχο ποσό της μεταφοράς ιπποδύναμης, όπως στην περίπτωση του πεντάλ συμπλέκτη, το πόδι πίεση μεταδίδεται στο συγκρότημα υπό μορφή υδραυλικής πίεσης. Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο, η τρόμπα στη μετάδοση αφήνει έξω υδραυλικό υγρό να λειτουργούν γειτονικά μέρη μέρη.Η συναρμολόγηση του συστήματος διεύθυνσης του συγκροτήματος, επίσης, λειτουργούν με υδραυλική πίεση. Σε σύγκριση με το συμβατικό σύστημα διεύθυνσης, η Mercedes-Benz υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης κάνει προσπάθεια διεύθυνσης λιγότερο σκληρά και να διευκολύνει την κούραση του οδηγού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Mercedes-Benz σύστημα κίνησης είναι λαδωμένη από υδραυλικό υγρό από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού. Ανάλογα με τις εφαρμογές κίνησης, η δύναμη Mercedes αντλία του συστήματος διεύθυνσης υπό πίεση το υδραυλικό υγρό να παρέχει λίπανση σε όλα τα επιμέρους τμήματα του συστήματος διεύθυνσης. Η δυσκολότερη η εφαρμογή κίνησης, τόσο περισσότερο η αντλία του υδραυλικού τιμονιού ενισχύει την υδραυλική fluid.The δεξαμενή υδραυλικού ρευστού της Mercedes-Benz αντλία του υδραυλικού τιμονιού βρίσκεται στην ίδια την αντλία. Άλλα Mercedes συστήματα τιμόνι τοποθετήσετε το δοχείο υδραυλικού υγρού εξ αποστάσεως, ώστε το υγρό γλιτώσει από τη σκληρή κατάσταση κάτω από την κουκούλα. Από την αντλία, τα υδραυλικά υγρά χρεώνονται και εγχύθηκε μέσω του σωλήνα του υδραυλικού τιμονιού. Για τα υδραυλικά υγρά για να φτάσει σε κάθε επιμέρους τμήμα του συστήματος μετάδοσης κίνησης Acura, που κυκλοφορούν στο σύστημα που φέρει μέχρι και 1.300 psi των boost.As η κρεμαγιέρα κινεί τους τροχούς, η τρόμπα εγχέει υδραυλικό υγρό στο σύστημα. Όταν μετατραπεί υδραυλικά, η είσοδος του οδηγού δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ για τον έλεγχο της Mercedes-Benz σύστημα κίνησης. Το υδραυλικό υγρό λιπαίνει και τα τμήματα του συστήματος κίνησης του οχήματος για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μελαγχολική λίπανση κάνει το τιμόνι βαρύ, και θέτει την κρεμαγιέρα σε κίνδυνο της υποβάθμισης. Αυτό οδηγεί συχνά σε ανακριβή steering.With μια αξιόπιστη παροχή καλής ποιότητας υδραυλικό υγρό, διάφορα μέρη του συστήματος διεύθυνσης είναι ενσωματωμένα για να εργαστεί ως ένα καλά λαδωμένο σύνολο. Mercedes-Benz σύστημα κίνησης απαιτεί το υδραυλικό υγρό στο σύστημα διεύθυνσης είναι συμβατό με τις μάνικες και τις φώκιες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το υγρό πρέπει να αντιστοιχεί με το αυτόματο σύστημα μετάδοσης της Mercedes-Benz. Συνιστάται η συμβατότητα μεταξύ του υδραυλικού υγρού και της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης έχει διατηρηθεί ώστε να αποφευχθεί μια πιθανή ρύπανση από το τιμόνι system.Collectively, η Mercedes-Benz σύστημα διεύθυνσης παρέχει το σύστημα κίνησης με μεταβλητή υποβοήθηση-συναρμολόγηση. Δίνει περισσότερη βοήθεια σε ταχύτητες κρουαζιέρας και λιγότερο κατά τη διάρκεια ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Αυτά τα διαφορετικά επίπεδα της βοήθειας που η Mercedes-Benz προσφέρει αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι σημαντικά στη μείωση της υπερστροφής σε πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

Από:. Dwyane Thomas