Eye-ασφαλή λέιζερ για να ενισχύσεις Virtual Κυκλοφορίας
Koninklijke Philips Electronics NV, που συνήθως ονομάζεται και είναι γνωστή ως η Philips, εργάζεται για τα λέιζερ που έχουν σχεδιαστεί για να προβάλλει εικονικά οδικές σημάνσεις και τα μηνύματα. Αυτό γίνεται για να βοηθήσει τους οδηγούς στους δρόμους να έχουν μεγαλύτερη επίγνωση της πίστας που μπορεί να είναι μπροστά από them.Philips, τον ολλανδικό γίγαντα ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, αυτή τη στιγμή απορροφάται στην προσπάθειά της να δώσει ζωντανές πληροφορίες για την κίνηση στους αυτοκινητιστές στο δρόμο. Αυτό γίνεται για να αποφευχθούν σημαντικές περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων την ίδια στιγμή να παρέχει πληροφορίες για την κίνηση πιο εύκολα. Τα λέιζερ ότι η Philips εργάζεται για να επιτρέψει τους οδηγούς να διαβάσετε ζωντανά πληροφορίες για την κίνηση χωρίς την ανάγκη πραγματικά να το βλέμμα από το δρόμο που είναι πορεύεται καθεξής.Η μάτι-ασφαλή λέιζερ τοποθετημένο στην κορυφή του φανοστάτες να παρέχει κάθε δυνατή ένταση. Επίσης, είναι σχεδιασμένοι για να λαμβάνουν δεδομένα από κέντρα ταξίδια και δοκού στον δρόμο κάτω. Philips είπε ότι το πρόγραμμα θα είναι ευέλικτο, πάρα πολύ. Με την εν λόγω καινοτομία, ακόμη και σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας θα μπορούσε να αλλάξει με το πάτημα ενός switch.Eye-ασφαλή λέιζερ είναι σχολαστικά σχεδιασμένα για να εμφανίσετε τις προειδοποιήσεις σχετικά με τους κινδύνους, όπως οι πλημμύρες και οι άλλες ανάλογες κινδύνους. Αυτό θα καθιστούσε προσωρινές πινακίδες περιττό για μέτρα οδικής ασφάλειας. Η ηλεκτρονική γίγαντας πιστεύει ότι όλοι οι φανοστάτες θα μπορούσε να έχει έναν προβολέα, και να αντικαταστήσει δαπανηρές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων γενικά. Λέιζερ μπορεί να προβάλει διάφορα χρώματα μήπως τα μηνύματα και σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας θα μπορούσε να πάρει φανάρι στυλ κωδικοποίησης. Για παράδειγμα, το πράσινο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για πληροφορίες διαδρομής, κόκκινο για τις υποχρεωτικές οδηγίες και πορτοκαλί για τις προειδοποιήσεις κινδύνου. Εάν αυτά τα λέιζερ έχουν ήδη κυκλοφορήσει, οι οδηγοί δεν θα μπορούσε να στηριχθεί μόνο στην αποτελεσματικότητα της EBC Redstuff τους όταν κάνουν επαναλαμβανόμενες και απότομο φρενάρισμα λόγω της επικείμενης ατύχημα, θα μπορούσαν επίσης να υπολογίζει σε αυτά τα λέιζερ, όπως allies.Laser, η οποία είναι μικρή για ενίσχυση φωτός με εξαναγκασμένη εκπομπή ακτινοβολίας, είναι μια οπτική πηγή που εκπέμπει φωτόνια σε μια συνεκτική δέσμη. Το εκπεμπόμενο φως είναι συνήθως σχεδόν μονοχρωματική. Αποτελείται κυρίως από ένα μόνο μήκος κύματος ή το χρώμα. Είναι εκπέμπεται σε ένα στενό ακτίνες του φωτός ή δέσμης. Σε αντίθεση με άλλες πηγές φωτός, λαμπτήρα πυρακτώσεως εκπέμπει ασυνάρτητο φωτόνια σχεδόν σε κάθε κατεύθυνση - οι εκπομπές είναι συνήθως πάνω από ένα εκτεταμένο φάσμα wavelengths.In βάθος συζήτηση της δράσης laser μπορεί να είχε στη μελέτη της θερμοδυναμικής και της κβαντομηχανικής. Η εφεύρεση πολλών τύπων λέιζερ έχει προκληθεί από την αυξανόμενη ζήτηση για τα διάφορα χαρακτηριστικά φως για να ταιριάζουν σε διαφορετικές εφαρμογές. Αυτές οι εφαρμογές απαιτούν τη δύναμη ενός laser.Laser προτάθηκε το 1950 για να χρησιμεύσει ως μια παραλλαγή της αρχής maser. Μετά από ένα χρόνο, το πρώτο λέιζερ αποδείχθηκε. Από τότε, η κατασκευή λέιζερ έχει γίνει μια εξαιρετικά κερδοφόρα βιομηχανία. Αυτό είναι επειδή έχει βρει εφαρμογές σε τομείς της ιατρικής, ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, αμυντική βιομηχανία, και science.Laser θα μπορούσε να ωφελήσει και την αυτοκινητοβιομηχανία. Θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μια βιώσιμη παράγοντας που θα κάνει τελικά τα τροχαία ατυχήματα μειώνονται σε ποσοστό επιβράβευση. Αυτή είναι τώρα η αιτία της Philips ως μία από τις μεγαλύτερες και σημαίνοντες εταιρείες ηλεκτρονικών ειδών σε όλο τον κόσμο
Από:. Anthony Fontanelle