Στη Γερμανία: η Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης και την εταιρεία κατασκευής της φήμης προϊόντων αυτοκινήτων όπως η Volkswagen μπουζί δεν είχε γλιτώσει από το θέμα πώλησης της Chrysler που αναγκάζει μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης να κυκλοφορήσει μια επίσημη δήλωση λέγοντας ότι δεν ενδιαφέρονται στην αγορά τα χρήματα-να χάσει Chrysler της DaimlerChrysler. Σύμφωνα με την Christine Ritz, εκπρόσωπος της Βόλφσμπουργκ με βάση το Volkswagen AG, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης δεν ενδιαφέρεται για την αγορά της μονάδας των ΗΠΑ πέμπτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, αν είναι πραγματικά προς πώληση. Η Volkswagen δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που έχει εκφράσει μη το ενδιαφέρον της σχετικά με την Chrysler, ακόμη και Renault-Nissan Auto Alliance και η Hyundai Motor Corporation έχει δηλώσει ότι δεν ενδιαφέρονται για την αγορά της Chrysler. DaimlerChrysler AG έχει κυκλοφορήσει μια επίσημη δήλωση την περασμένη εβδομάδα, λέγοντας ότι έχουν θέσει όλες τις επιλογές για το αμερικανικό τμήμα της στο τραπέζι, αλλά δεν θα διεξάγει μια παραδοσιακή διαδικασία υποβολής προσφορών. Ωστόσο, θα προσφέρουν λεπτομερείς οικονομικές πληροφορίες σχετικά με την Chrysler μόνο σε επιλεκτικές αγοραστές. Η αυτοκινητοβιομηχανία, μαζί με την επενδυτική τράπεζα της JP Morgan Chase & Co, εργάζονται από κοινού για να διερευνήσει τη δυνατότητα μιας κερδοφόρα πώληση. Σύμφωνα με τα τελευταία νέα από την εφημερίδα Financial Times, υπάρχουν τουλάχιστον τέσσερις private-equity ομάδες που έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους για την αγορά της Chrysler και μάλιστα είχε προκαταρκτικές συνομιλίες με την DaimlerChrysler. Οι εν λόγω τέσσερις εταιρείες έχουν ως εξής: Apollo Management, το Blackstone Group, Cerberus Capital Management, και η Carlyle Group, συν κάποια άλλα ευρωπαϊκά private-equity groups.It πρέπει να σημειωθεί ότι ο Όμιλος Chrysler μέχρι πριν από ένα χρόνο έχει κρατήσει DaimlerChrysler κερδοφόρα μέσα το θέματα ποιότητας στον Όμιλο αυτοκινήτων Mercedes. Η δει μόνο πρόβλημα για την Chrysler Group ήταν παράλειψή της να διακρίνει τις μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των Αμερικανών καταναλωτών της για περισσότερο αποδοτικών μοντέλων, αντί των ελαφρών φορτηγών. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα απώλειες για το γερμανο-αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία η οποία είχε ως αποτέλεσμα την κοπή τους σχεδόν 13.000 θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ και τον Καναδά. Το εν λόγω ποσό αντιπροσωπεύει περίπου το 16 τοις εκατό του εργατικού δυναμικού της. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης κλείσει ένα εργοστάσιο στο Delaware, σε μια προσπάθεια να εξοικονομήσει περισσότερα costs.Chairman Dieter Zetsche, ο οποίος έφερε τον Όμιλο Chrysler που ήταν τότε στο χείλος της πριν πάρουν τον πλήρη έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης στις αρχές του 2006, δήλωσε ότι όλες οι δυνατότητες ήταν ανοιχτές για το Auburn Hills, Michigan βασίζεται μονάδα. Το τέταρτο τρίμηνο τα κέρδη της DaimlerChrysler υποχώρησαν κατά 40% προκαλείται από τη μειωμένη ζήτηση για τη μονάδα Chrysler, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7 τοις εκατό. Chrysler είχε λειτουργικές ζημίες των € 1.120 εκατομμύρια ή $ 1.47 δισεκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με ό, τι έχει κερδίσει το 2005, το οποίο είναι ένα κέρδος συνολικού ύψους € 1.530.000.000

Από:. Natalie Anderson