Η Navistar International Corporation ανακοίνωσε νωρίτερα ότι αναστέλλει την παραγωγή της ενέργειας Stroke (R) κινητήρας diesel που χτίζει για την Ford Motor Company. Η αναστολή της παραγωγής αυτής είναι η υποτιθέμενη ατιμάζει τους όρους της συμφωνίας, βάσει της οποίας οι κινητήρες ήταν manufactured.Navistar ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων diesel για τα βαρέα φορτηγά καθήκον της αυτοκινητοβιομηχανίας από το έτος 1979. Νωρίτερα, η εταιρεία έχτισε ένα νέο 6,4 L Stroke ρεύματος (R) κινητήρας diesel που συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών του τρέχοντος έτους. Εκτός από τη συμμόρφωση με τα πρότυπα για τις εκπομπές του 2007, ο νέος κινητήρας ντίζελ έχει σχεδιαστεί για να αυξήσουν την απόδοση, την αντοχή και τα καύσιμα economy.Navistar είπε σε μια δήλωση ότι πληρώνει τους προμηθευτές και τους εργαζομένους της σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης και ότι αναμένει η Ford για να τιμήσει τους όρους της Συμφωνία με τον ίδιο τρόπο. Η Warrenville, Ιλλινόις-με βάση τον κατασκευαστή του κινητήρα είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων diesel για τα βαρέα φορτηγά καθήκον της Ford. Με την εν λόγω διαφωνία συμβάσεων, οι επικριτές του κλάδου προβλέπουν ότι η παραγωγή ορισμένων από ψωμί και το βούτυρο της Ford φορτηγά θα είναι πολύ affected.Any διακοπή της παραγωγής Superduty Ford θα ήταν καταστροφική για την αυτοκινητοβιομηχανία. Ford εξακολουθεί να είναι υπό πίεση και η περίοδος ανάρρωσης θα μπορούσε να διαρκέσει περισσότερο από το αναμενόμενο. Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η Ford μόλις ξεκινήσει μια επανασχεδιασμένη σειρά Superduty, και τα μεγάλα φορτηγά είναι από τα πιο δημοφιλή και επικερδή οχήματα στο lineup του. Οποιαδήποτε διαταραχή θα μπορούσε να σημαίνει μια πιο διαρκή απώλεια. Δεν είναι τόσο απαιτητικών ο αέρας Lincoln κρύο διαταραχή κατασκευή πρόσληψη - η διαμάχη περιλαμβάνει οχήματα υπερηφάνειά της, δεν less.Ford, από την άλλη πλευρά, είπε ότι η Navistar είναι η μία παραβίαση της σύμβασης. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία πρόσθεσε ότι η απόφαση βασικός προμηθευτής Navistar International είδους δεν θα διακόψει την παραγωγή της Ford pickups Superduty "στο εγγύς μέλλον". Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα πω πόσο καιρό θα μπορούσε να κρατήσει τις γραμμές φορτηγό του σε λειτουργία, εάν η ανθεκτικούς πωλητής κρατά έξω. "Ford έχει τιμηθεί πάντα τη συμφωνία και θα συνεχίσει να το πράττει και στο μέλλον", δήλωσε ο Ford εκπρόσωπος Τομ Hoyt. "Έχουμε εργαστεί πολύ στενά με Navistar για πολλούς μήνες για να επιλύσουν αυτά τα ζητήματα της σύμβασης." Ford απολαμβάνει ηγετική θέση στην κατασκευή των φορτηγών pickup. Η εν λόγω αριστείας έχει χαραχθεί στη μάρκα Ford για περισσότερο από δύο δεκαετίες. Navistar πιστεύει ότι η νέα δύναμη Stroke 6,4 L κινητήρες ντίζελ που προμηθεύει Ford προϋπόθεση ότι το τελευταίο τη δυνατότητα να διατηρήσει ή να βελτιώσει τη θέση της στην κατασκευή φορτηγών και industry.In Ιανουάριο, η Ford μήνυσε Navistar αντλείται από το ότι η τελευταία δεν τηρούσε τις συμφωνίες εγγύησης επιμερισμού του κόστους και ότι είχε αυξήσει αδικαιολόγητα τις τιμές για τους πετρελαιοκινητήρες της. Το κοστούμι δήλωσε επίσης ότι ο κατασκευαστής του κινητήρα απείλησε να κόψει την αποστολή αν η Ford δεν είχε πληρώσει τις νέες τιμές για engines.The κατασκευαστή κινητήρων diesel της και ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει την παραγωγή του 0,4-λίτρων Stroke ρεύματος στην Ινδιανάπολη και Huntsville, Εργοστάσια Αλαμπάμα. Παρ 'όλα αυτά, Navistar πρόσθεσε ότι το εργοστάσιο Huntsville θα συνεχίσει την παραγωγή του προϊόντος που αναφέρεται για άλλους πελάτες. Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Ford έχει ενοχληθεί από τα προβλήματα προμηθευτή που απειλούσε τελικά σημαντικά οχήματα. Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η πτώχευση Collins & Aikman είδους ανέστειλε τις αποστολές ορισμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων στο εργοστάσιο της Ford στο Hermosillo, Μεξικό. Η εν λόγω περίσταση δημιούργησε μια διακοπή της παραγωγής του Ford Fusion

Από:. Lauren Woods