Για πολλά χρόνια τώρα, έχει υπάρξει ένα στίγμα που έχει ένα κινητήρα ντίζελ κινητήρα ξόρκια sub-par των επιδόσεων του κινητήρα πάνω από κινητήρες αερίου. Όσον αφορά την ευστροφία μέχρι περισσότερη ιπποδύναμη, ο κινητήρας φυσικού αερίου είναι η σαφής νικητής, δεδομένου ότι έχει αποδειχθεί για γρήγορη και ευκολότερες εκκινήσεις στο κρύο και ήσυχο επιτάχυνση. Διαθεσιμότητα των καυσίμων είναι επίσης ένα πλεονέκτημα. Όμως, όσον αφορά το τράβηγμα βαρέων φορτίων, οι ναύλοι ντίζελ καλύτερα ως ωμή δύναμη έλξης της είναι απόδειξη για πλεονέκτημα της ροπής του. Και σε μακροπρόθεσμη βάση, μια μηχανή ντίζελ μπορεί να τρέξει περισσότερο από το φυσικό αέριο-powered ομόλογό του με ανθεκτικά εξαρτήματα της. Αυτή η μακροχρόνια άκρη φροντίδας έχει το σήμα κατατεθέν του τι ένα κινητήρα ντίζελ κινητήρα γίνεται of.Such απόδοση αποδεικνύεται από την Mercedes Benz 300D. Αυτό το 4-θυρο στέισον βάγκον (και σε περιοδείες τύπου sedan) έχει κατασκευαστεί όχι μόνο για την κομψότητα, αλλά για τραχιά εφαρμογές, καθώς και. Όπως ξεκίνησε το τροχαίο κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 70, η Mercedes Benz 300D είναι κρυμμένο με ένα μεγάλο εκτόπισμα 3,0 λίτρων και μια ευθεία πέντε κύλινδρο κανονικά ατμοσφαιρικός έμμεση ντίζελ ένεση ισχύος του κινητήρα. Το 80 - 90 - ιπποδύναμη ήταν ένα εντυπωσιακό στατιστικό στοιχείο κατά τη διάρκεια εκείνων των χρόνων. Αυτό έγινε η αφορμή για τους μηχανικούς και τους επιστήμονες να καταλήξει σε ταχύτερη και πιο ισχυρή κινητήρες εσωτερικής καύσης. Και από το 1982, ένα turbo κινητήρα diesel αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που παράγεται μέχρι 123 hp. Έχει επίσης δύο διαθέσιμες επιλογές μετατόπιση, συμπεριλαμβανομένου του 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και το 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο συστήματος. Όλες αυτές οι βελτιώσεις έχουν γίνει χωρίς να αμαυρώνει τη συνέχιση της αποτελεσματικότητας και της αξιοπιστίας Η πλατφόρμα σασί της Mercedes Benz 300D χρησιμοποιεί την πλατφόρμα παρόμοιο με το πρωτοποριακό W123, θεωρείται ως η πιο παραγωγικός πλατφόρμα στην ιστορία της Mercedes. Αν και έληξε την παραγωγή το 1985, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που βασίζονται στο σασί εξακολουθούν να είναι στους δρόμους σήμερα. Αυτό αποδεικνύει την ποιότητα και την αντοχή του αρχικού σχεδιασμού. Η κληρονομιά της 300D συνεχίστηκε μέχρι το 1993, αλλά μια διαφορετική σχεδίαση, κινητήρα (OM602, ένα υπερτροφοδοτούμενο inline πέντε κύλινδρο) και του πλαισίου (W124) για να αντιμετωπίσει τις νέες τάσεις στην τεχνολογία που time.Not μόνο στην απόδοση, την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα των διαφόρων εξαρτημάτων Mercedes Benz 300D και αξεσουάρ, αλλά και εφευρετικότητα έγκειται και στον τρόπο που η Mercedes Benz 300D έχει σχεδιαστεί για να κάνει τις αντικαταστάσεις και αποκατάσταση βολικό. Είναι μια κοινή θέα ήδη ότι κάθε Mercedes Benz 300D μέρος ή εξάρτημα έχει διατεθεί με ένα do-it-yourself είδος εκπαιδευτικού εγχειριδίου για κατευθυνόμενα εγκατάσταση και τοποθέτηση. Έτσι, οι καταναλωτές θα έχουν ένα αεράκι που αντικαθιστά ελαττωματικά Mercedes Benz 300D μέρη και εξαρτήματα. Από την άποψη της διαθεσιμότητας, Mercedes Benz 300D ανταλλακτικά και αξεσουάρ μπορούν να αγοραστούν στο πλησιέστερο μετρητές τοπικές αντιπροσωπείες ή auto τμήματα καταστήματα. Με το πάτημα ενός κουμπιού, μια Mercedes Benz 300D μέρος ή εξάρτημα μπορεί εύκολα να αγοραστούν on-line μέσω του online καταστήματα αντιπροσωπείες μέρη ή

Από:. Dwyane Thomas