Είναι είτε θα εξελιχθεί ή θα διαλυθεί. Αυτό το αξίωμα επεκτείνεται επίσης και στον κλάδο των αυτοκινήτων. Αυτός είναι ο λόγος αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται να διατυπώσει την πιο προηγμένη λειτουργία auto να το ρυθμίσετε πολύ μακριά από τους αντιπάλους της. Σε σχέση με τους αυτόματους προβολείς τεχνολογίας, την εκλέπτυνση έχει μολυνθεί επίσης. Το γεγονός είναι κραυγαλέα: Με τον πλέον σύγχρονο αυτοκίνητο στο δρόμο είναι ένα σύνολο από εξευγενισμένα headlights.LED πίσω φώτα έχουν ήδη βρει το δρόμο του σε φορεία, βαγόνια, σπορ αυτοκίνητα και άλλα οχήματα. Ωστόσο, LED είναι απλά εκκολαπτόμενους σε προβολείς τεχνολογίας. Όταν η δίοδος εκπομπής φωτός (LED) χρησιμοποιείται σε φανάρια, ο τελευταίος θα μπορούσε να προσφέρει καλύτερη απόδοση, οι ταχύτεροι χρόνοι και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Πέρα από αυτό, LED επιτρέπει επίσης στους σχεδιαστές αυτοκινήτων για να εξερευνήσετε ιδιοσυγκρασία και καλλιτεχνικό πλευρά τους για να δημιουργήσουν μοναδικά και πιασάρικα σχέδια προβολέων για automobiles.The της Toyota Motor Corp ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία να δοκιμάσετε το ξέφτισμα LED προβολέων. Η εν λόγω λειτουργία είναι ενσωματωμένη στο Lexus LS 600h L πολυτελές sedan. Εκτός από την τεχνολογία LED προβολείς, το Lexus LS διαθέτει υβριδικό κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας, 30GB HDD σύστημα πλοήγησης, ραντάρ με βάση το cruise control, και το διαισθητικό υποβοήθησης στάθμευσης. Το sedan είναι επίσης γνωστή για το γεγονός ότι μία από τις πιο ήσυχες καμπίνες στον κόσμο. Επιπλέον, είναι, επίσης, θεωρείται ως ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα πολυτελείας στην παρούσα time.Since το ντεμπούτο του το 1989, έχουν τέσσερις γενιές των V8 κινητήρα, πίσω τροχούς LS Lexus έχουν κατασκευαστεί. Το περασμένο έτος, η αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει την τελευταία γενιά της σειράς LS που διαθέτει στάνταρ μεταξόνιο, μακρύ μεταξόνιο, all-wheel drive, και υβριδικά αφορά versions.In με αυτόματους προβολείς, υπάρχει μια συνεχιζόμενη διαμάχη σχετικά με την εφαρμογή της χρήσης των προβολέων φωτεινό φως της ημέρας στην Ευρώπη. Stephen Ladyman, η οδική ασφάλεια ο υπουργός είπε ότι είναι «όλο και πιο απαισιόδοξοι ότι η ΕΕ θα αναγκάσει τους οδηγούς να οδηγούν με τα φώτα τους κατά τη διάρκεια daylight.The Ευρωπαϊκή Επιτροπή πιστεύει ότι με αναμμένα τα φώτα διασταύρωσης στη διάρκεια της ημέρας θα μπορούσε να μειώσει τους θανάτους από τρεις έως πέντε τοις εκατό και στη διαδικασία επίσης να είναι σε θέση να σώσει 1200-2000 ζωές κάθε χρόνο σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Βρετανοί υπουργοί αντιτίθενται επίσης τα σχέδια. Layman πρόσθεσε: «Έχω αντιτίθεται σθεναρά σε αυτό, αλλά είμαι πιο απαισιόδοξος. Μια σειρά από ισχυρά κράτη πιστεύουν ότι είναι μια καλή ιδέα. "Ομάδες Motoring έχουν επίσης εκφράσει τη διαφωνία τους σχετικά με το θέμα. Ισχυρίζονται ότι ο εν λόγω κανόνας θα αυξήσει απλώς τις εκπομπές καυσαερίων, καθώς και την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, πρόσθεσε ότι η χρήση των προβολέων κατά τη διάρκεια της ημέρας θα μπορούσε να κάνει μόνο οι ποδηλάτες και οι αυτοκινητιστές λιγότερο conspicuous.According με δημοσιεύματα, αν η πρόταση γίνει αποδεκτή, θα μπορούσε να αποκτήσει ισχύ νόμου έως το 2010. Οι αυτοκινητιστές είναι πλέον αμηχανία αν πρέπει να πιστεύουμε ότι η χρήση των προβολέων κατά τη διάρκεια της ημέρας θα μπορούσε να σώσει ζωές ή να βλάψει τους. Λάτρεις δείχνουν ότι η άφθονη μελέτες θα πρέπει να διεξαχθεί πρώτα για να υποστηρίξει τον ισχυρισμό

Από:. Joe Thompson