Επιστροφή στις τράπεζες μέρες αρνήθηκε τα χρήματα του δανείου, αν ο λόγος για αυτό είναι να αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια εκείνων των χρόνων δεν είναι θεωρείται πρακτικό για κάποιον να δάνειο για την απλή πολυτέλεια. Η στάση των τραπεζών έχει απογοητευτεί αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η General Motors η οποία φυσικά ήθελε για τους ανθρώπους να αγοράσουν τα οχήματά τους. Από τη χρηματοδότηση ήταν το κύριο πρόβλημα κατά τη διάρκεια εκείνων των χρόνων GM αποφάσισε να λύσει το πρόβλημα με το να γίνει δική της τράπεζα. Ήταν το έτος 1919, όταν η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων και παραγωγός GM-στον κόσμο της ποιότητας GM γρίλια ένθετο --- δημιούργησε την General Motors Acceptance Corp, η οποία έχει γίνει το οικονομικό σκέλος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η GMAC δημιουργήθηκε για να προσφέρει εξειδικευμένη πίστωση προς τους επίδοξους αγοραστές αυτοκινήτων της GM με τη βοήθεια των σχεδίων δόσης. GMAC έχει γίνει μια τεράστια επιτυχία και όλα αυτά τα χρόνια έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της, μέχρι που έγινε η σημαντική bottom-line συμβάλλει στα κέρδη της GM. Στη συνέχεια, το έτος 1985, τα στελέχη της GM αποφάσισε να επεκτείνει περαιτέρω το πεδίο εφαρμογής της GMAC και αυτή τη φορά δεν θα είναι μόνο να δανείσει χρήματα για να αγοράζουν αυτοκίνητα, αλλά τα χρήματα του δανείου για να αγοράσει σπίτια, καθώς και. Για προώθησε με αυτό το σχέδιο της General Motors έχει αγοράσει δύο μεγάλες δανειστές ενυπόθηκων δανείων και έγινε η δεύτερη μεγαλύτερη τράπεζα στεγαστικών δανείων στη US.In τη διάρκεια της λειτουργίας της GMAC έχει, επίσης, έγινε ένας εμπειρογνώμονας παίκτης στην πτυχή των δομημένων χρηματοπιστωτικών προϊόντων ή παραγώγων. Έχει λάβει τα ρεύματα του εισοδήματος που παράγεται από όλους τους αυτοκίνητο και τις πληρωμές των ενυπόθηκων δανείων και τα μετέτρεψε σε ομόλογα μέσω της "τιτλοποίησης" διαδικασία όπου τα εν λόγω ομόλογα που πωλούνται στους επενδυτές. Η GMAC μπορεί να θεωρηθεί ως μια τέλεια εικόνα για να απεικονίσει μια αμερικανική corporation.However τον τελευταίο καιρό, η GMAC έχει ζωγραφική δεν είναι τόσο καλή οικονομική εικόνες. Και την περασμένη Πέμπτη GM έχει καταφέρει να συγκλονίζει Wall Street, όταν ανακοίνωσε ότι θα καθυστερήσει την υποβολή της ετήσια έκθεση του 2006 από μια-δυο εβδομάδες. Σύμφωνα με τους αναλυτές, ο λόγος για την καθυστέρηση ήταν η σημαντική έκθεση του GMAC στη ποτέ δημοφιλή καταστροφή δανείων subprime. Ακριβώς όπως και οι άλλοι παίκτες στην επιχείρηση υποθηκών, το σπίτι της θυγατρικής της GMAC δανεισμού, ResCap έχει πιαστεί σε μια μάλλον απαίσια κατάσταση, όταν επέτρεψε επικίνδυνη δάνεια για τους ιδιοκτήτες σπιτιού με την κακή πιστώσεις. Σε μια έκθεση από την Houston Chronicle, που απεικονίζεται ResCap ως το καμάρι στις επιχειρήσεις GMAC που κατέχουν $ 57 δισεκατομμύρια των subprime στεγαστικά δάνεια για επενδύσεις ή περίπου το 77% του συνόλου των δανείων της, που πραγματοποιήθηκε για επενδύσεις. Έτσι, όταν έκανε ResCap απέτυχε; Η έκθεση που ResCap είχε υπολειπόμενη ενδιαφέρον για τους τίτλους στεγαστικής πίστης ήταν μία από τις προαναφερθείσες που προκαλείται από προβληματική, δεδομένου ότι τα επισφαλή δάνεια έχουν κατέληξε να είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο και η τελευταία 30 Σεπτέμβρη ResCap έχει καταγράψει ζημιές ύψους 1.400.000.000 δολάρια. Ποιο θα είναι το αποτέλεσμα αυτής της απώλειας για την General Motors; General Motors, αν και η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, είναι αρκετά μεγάλο όργανο και χρηματοδοτικός βραχίονας της GMAC είναι στο ίδιο σεβασμό μια τεράστια οικονομική player. Όμως, λόγω της δεν είναι τόσο σαφής η φύση των επιχειρηματικών συναλλαγών παραγώγων, ούτε καν το ισχυρό GM μπορεί ακριβώς να πω μέχρι σε ποιο βαθμό η ResCap πρόβλημα μπορεί να την επηρεάσει. Αλλά διάφορες αναλυτές είπε ότι δεν πρόκειται να είναι καλό για την αυτοκινητοβιομηχανία

Από:. Noah Scott