Η κίνηση για καθαρότερα αυτοκίνητα στους δρόμους της παγκόσμιας κοινότητας έχει φτάσει ένα άλλο υψηλό. Υπόθεση στο σημείο είναι η χρηματοδότηση της έρευνας για τα μεγάλα αυτοκίνητα καινοτομίες από τη Γαλλική Υπηρεσία Βιομηχανικής Καινοτομίας (Agence de l'Innovation Industrielle, ή το ΑΙΙ). Ο οργανισμός ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα χρηματοδοτήσει την έρευνα που διεξάγεται από την Valeo, ένας κορυφαίος προμηθευτής αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Η ΑΠ έχει προγραμματίσει την απελευθέρωση των € 61.000.000 για χρήση στη μελέτη που διεξάγεται από Valeo. Η χρηματοδότηση που αναφέρεται σε σχέση με το στόχο της εταιρίας να μειωθεί η ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που εκπέμπονται από τα οχήματα. «Η χρηματοδότηση αυτή αναγνωρίζει την αξία του έργου που Valeo μηχανικοί έχουν αναλάβει στον τομέα αυτό για πολλά χρόνια και θα μας επιτρέψει να προσφέρουμε στην αγορά νέες λύσεις που μπορεί να προσφέρει έως και 30 τοις εκατό εξοικονόμηση καυσίμου με σημαντική μείωση των εκπομπών CO2 και των εκπομπών ρύπων, », λέει ο Thierry Morin, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Valeo.Valeo κάνει έρευνα σε δύο σημαντικές καινοτομίες που θα βοηθήσουν σε μεγάλο βαθμό οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην παραγωγή καθαρότερων αυτοκινήτων. Το πρώτο είναι το camless συστήματος. Valeo αναζητά τρόπους για να αντικαταστήσει τον εκκεντροφόρο άξονα με ηλεκτρομαγνητικών ενεργοποιητών. Πρόκειται για μια σημαντική καινοτομία δεδομένου ότι εκκεντροφόρου είναι κοινή σε όλες τις μηχανές και αυτό είναι το στοιχείο που κλείνει ή ανοίγει τις θύρες εισαγωγής ή εξαγωγής κατά τον έλεγχο των βαλβίδων. Η τεχνολογία έχει ως στόχο να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων από όσο το 20 τοις εκατό. Η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί καθώς οι ηλεκτρομαγνητικών ενεργοποιητών θα τροφοδοτείται από την μπαταρία του αυτοκινήτου αντί να είναι ένα φορτίο στον κινητήρα. Η τεχνολογία θα αυξηθεί επίσης σημαντικά την απόδοση και την οδηγική άνεση ενός οχήματος αυξάνοντας ροπή στις χαμηλές στροφές. Η τεχνολογία αυτή απευθύνεται κυρίως σε κινητήρες βενζίνης, αλλά μια έκδοση diesel θα αναπτυχθούν στο μέλλον. Η δεύτερη καινοτομία που εξετάζονται από Valeo είναι ένα επόμενης γενιάς υβριδικών. Valeo ελπίζει να βελτιώσει την απόδοση και την αποδοτικότητα των καυσίμων από τα αστέρια τους + τεχνολογία X. Η τεχνολογία θα είναι εξοπλισμένο με λειτουργία Start-Stop το οποίο θα επιτρέπει στο όχημα να κλείσει τον κινητήρα στο ρελαντί. Η τεχνολογία θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιεί ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης. Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια που εκπέμπεται κατά τη διάρκεια της εφαρμογής των πεδών θα πρέπει να ανακτηθεί. Valeo θα προσθέσει επίσης μια υψηλής απόδοσης εναλλάκτη που θα παρέχει την πρόσθετη ισχύ στον κινητήρα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα. Πέρα από αυτά, η καλύτερη πυκνωτές θα είναι επίσης να χρησιμοποιηθεί το οποίο θα συμπληρώσει το σύνολο του συστήματος. Συνολικά, η βελτίωση σε σχέση με τα αστέρια + X τεχνολογία θα μειώσει περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος με όσο το 15 percent.These δύο συστήματα τα οποία εξετάζονται από Valeo είναι συμβατά μεταξύ τους. Αυτό σημαίνει ότι στο μέλλον, τα οχήματα μπορούν να είναι εφοδιασμένα με ένα υβριδικό camless μηχανή η οποία θα μειώσει δραματικά την ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που εκπέμπονται από τα οχήματα. Αυτή η τεχνολογία όταν χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα θα κάνει σίγουρα τη διαφορά ακριβώς όπως ένα εξάρτημα του φρένου από Active Φρένα Direct

Από:. Anthony Fontanelle