Όταν προσπαθεί να σταματήσει ένα αυτοκίνητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, 20 πόδια ή περισσότερο θα μας πει τη διαφορά μεταξύ ενός συνολικού κεφάλι συντριβή και μια φιγούρα φτερό. Μηχανικός διαχειριστή του έργου της Mercedes-Benz Manfred Steiner, δήλωσε ότι η καινοτομία του από τις νέες βοηθήσει διάλειμμα θα προμηθεύσει τα επόμενα 20 πόδια. Κατά την περίοδο από τα τέλη του '80, ερευνητές από την Mercedes-Benz αποκάλυψε ότι οι οδηγοί κάνουν ασθενώς στο σπάσιμο έκτακτης ανάγκης. Όταν πατάτε το πεντάλ διάλειμμα, να πατήστε το δύσκολο πραγματικά γρήγορα. Διάφορα αριθμός των οδηγών που το πατήσετε τρεις φορές πιο γρήγορα από το κανονικό τρόπος για να σπάσει, αλλά καταλήγουν χωρίς επαρκή ποσότητα δύναμης. Steiner εξήγησε ότι η πρώτη έχει παρέλθει το δεύτερο θα δημιουργήσει μόνο μια αντανακλαστική αντίδραση. Αμέσως μετά, ο οδηγός θα νιώσει πως το αυτοκίνητο επιβραδύνεται, ενώ σπρώχνει σκληρά. Αμέσως μετά, μπορεί να είναι πολύ αργά για να καταλήξουν ασφαλή. Για να αποφευχθούν οι περιττές συνθήκες, η Mercedes-Benz αποφάσισε να παράγει ένα σύστημα που μπορεί να ανιχνεύσει το σπάσιμο έκτακτης ανάγκης και να παρέχει τη μεγαλύτερη δύναμη στα φρένα πιο γρήγορα από ό, τι μπορεί οδηγούς do.The σπάσιμο σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει αν ο οδηγός πατήσει τα φρένα βιαστικά το οποίο θα παρέχει αρκετή δύναμη για μια τελεία. Steiner ανατεθεί η ομάδα του από τους μηχανικούς για να προσθέσετε ηλεκτρονικά σε αυτό το σπάσιμο σύστημα για να επιτευχθεί μια εύκολη και ασφαλή οδήγηση και το σπάσιμο. Steiner και η ομάδα του αυτοσχέδια τότε ο μηχανισμός αναμνηστική που προβλέπει την αύξηση της δύναμης για τα πόδια του οδηγού, μόλις πατήσετε το πεντάλ διάλειμμα. Ο ενισχυτής έχει δύο θαλάμους, τόσο κενό και ένα κινητό πάνελ που συνδέονται με τις διακοπές. Αυτό συμβαίνει όταν ο οδηγός πατήσει το πόδι του και σπρώχνει στα πεντάλ διάλειμμα, η βαλβίδα θα ανοίξει και θα επιτρέπουν στον αέρα να συμπληρώσετε σπρώχνοντας το διαμέρισμα στο άλλο θάλαμο. Θα παράγει μια πολύ ισχυρότερη πίεση δίνοντας μια δύναμη αύξηση σε σχέση με το brake.Mercedes-Benz είναι τώρα την εγκατάσταση του Brake Assist σε όλα τα 1999 μοντέλα αυτοκινήτων της. Mercedes-Benz παρήγαγε επίσης την αναμνηστική φρένων που θα μειώσει 45 τοις εκατό από την απόσταση ακινητοποίησης για το μέσο όρο τους οδηγούς, όταν η κατάσταση της διακοπής έκτακτης ανάγκης. Μπορεί να μειώσει 20 πόδια μακριά έκτακτης ανάγκης stop-μέτρα σχεδόν όπως το μήκος του αυτοκινήτου. Ένα μικρό μήκος, αλλά μπορεί να σώσει ζωές. 368

Από: Dwyane Thomas