Ferrari Marathon φτάνει σε μας
Κατά τον εορτασμό της 60ής επετείου της Ferrari, ο φημισμένος Ιταλός κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων ξεκίνησε ένα ρελέ μαραθώνιο σε όλο τον κόσμο, η οποία θα περιλαμβάνει χιλιάδες ιδιοκτήτες Ferrari φέρει σκυτάλη ρελέ που γίνεται ακριβώς για την επέτειο. Ο μαραθώνιος έχει φτάσει στις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών πρόσφατα. Για να φέρει τη σκυτάλη για το επόμενο σκέλος του μαραθωνίου, εξήντα Ferrari ιδιοκτήτες συγκεντρώθηκαν στη συλλογή, εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Ferrari στο Μαϊάμι. Από εκεί, οι 60 Ferraris οδήγησε στο Homestead-Miami Speedway. Οι ιδιοκτήτες στη συνέχεια οδήγησε σπορ αυτοκίνητα τους γύρω από την πίστα σε ένα τελετουργικό γύρο παρέλαση. Η συλλογή των έξι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ferrari πήγε στην πίστα για να συμμετάσχει στην έναρξη του 14ου ετήσιου Ferrari Challenge. Το ρελέ ξεκίνησε το Abu Dhabi, και στη συνέχεια επιτάχυνε τη Μέση Ανατολή, στη συνέχεια στην Κίνα, την Ιαπωνία, την Αυστραλία και τη Νότια Αφρική. Μετά από αυτό, το ρελέ βρήκε το δρόμο του στις ΗΠΑ μετά το ρελέ περνούν από Miami, θα συνεχίσει να τη Βραζιλία, και στη συνέχεια από το Μεξικό. Μετά από τις δύο χώρες, το ρελέ θα είναι και πάλι επισκεφθεί τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά που διέρχεται από τις πόλεις του Σαν Φρανσίσκο, Λος Άντζελες, Τορόντο, Μόντρεαλ, Νέα Υόρκη και τελικά στην Ουάσιγκτον μετά τις ΗΠΑ, το ρελέ θα κατακτήσει στη συνέχεια μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες πριν η σκυτάλη φτάνει στο εργοστάσιο της Ferrari βρίσκεται στο Maranello, Ιταλία και αυτό έχει προγραμματιστεί να γίνει στις 23 Ιουνίου. Καθ 'όλη τη ρελέ μαραθώνιο, πάνω από 10.000 Ferrari ιδιοκτήτες θα έχουν συμμετάσχει. Αυτοί θα είναι οι «φορείς» του ρελέ σκυτάλη, έχει σχεδιαστεί ειδικά για την 60η επέτειο του διάσημου Prancing Horse.The σκυτάλη είναι ο καρπός της εργασίας των διαφόρων δημιουργική της εταιρείας οργανισμούς. Είναι διακοσμημένο με 60 εμβλήματα που επελέγησαν για τον εορτασμό της πιο εκπληκτικό επίτευγμα του ανορθωμένο άλογο σε 60 χρόνια της ύπαρξής του. Η σκυτάλη ρελέ toped από μια λαμπερή πλατίνα και διαμάντια Horse Prancing δημιουργήθηκε από Damiani. Οι 60 κονκάρδες ήταν τα έργα του INTESTA e D'Adda, Lorenzini, Vigorelli και BBDO διαφημιστικές εταιρείες. Άλλες δημιουργικά ταλέντα που έχουν δανείσει ταλέντο τους στο ρελέ σκυτάλη είναι: Allessando Migliorini περιοχή Creativa, Marco Μοροζίνι και Enzo Νάσο του ομώνυμου Studio και Wolfgang Seidl της Seidldesign.The μαραθώνιο θα παρουσιάσει διαφορετικά οχήματα Ferrari όλων των ηλικιών. Αυτό σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους λάτρεις των επιδόσεων και τη γενική ηβική που θέλει να έχει μια ματιά στα διαφορετικά αυτοκίνητα Ferrari που είναι γνωστή για την υψηλή απόδοση και υψηλή αισθητική αξία. Η δημοτικότητα της Ferrari είναι εμφανής στην επευφημίες των χιλιάδων θεατών το παρών στο 14ο Challenge Ferrari στο Μαϊάμι. Αυτό θα χρησιμεύσει επίσης για να ενισχύσει περαιτέρω τη δημοτικότητα της μάρκας. Με τον τρόπο που τα πράγματα φαίνονται, η Ferrari είναι πάντα αναζητούν τρόπους για να κατευνάσει το κοινό. Ακόμα κι αν μόνο ένα μικρό ποσοστό του παγκόσμιου πληθυσμού θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσεις μια Ferrari, το γεγονός αυτό θα κάνει το κοινό να εκτιμήσουν περισσότερο τα οχήματα που κατασκευάζονται από την Ferrari κατά τη διάρκεια των ετών. Φαίνεται ότι ακόμη και οι ισχυρότερες Chevy φρένα EBC δεν θα μπορούσε να επιβραδύνει το μαραθώνιο από την επιτάχυνση γύρω από το world.Aside από το ρελέ μαραθώνιο, η Ferrari θα κατασκευάσει επίσης μια σειρά από 60 μοναδικά αυτοκίνητα Ferrari στο εορτασμό της 60ής έτος της ηλικίας τους στην επιχείρηση. Τα αυτοκίνητα θα πρέπει να βασίζεται στο αυτοκίνητο grand touring της marquee - το 612 Scaglietti. Δύο από αυτά τα αυτοκίνητα GT είναι να παρουσιαστεί στο εν εξελίξει 77ο της Γενεύης Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου. Τα χρώματα των αυτοκινήτων αυτών θα πρέπει να λαμβάνονται από την ίδια στολή που χρησιμοποιούνται σε προηγούμενα μοντέλα της Ferrari που έχουν φτάσει θρυλική θέση στον κλάδο των αυτοκινήτων. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι τόσο μοναδική που έχουν ήδη τιμολογείται ως συλλεκτικά αντικείμενα και έχουν ως στόχο την πιο αφοσιωμένους πελάτες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου
Από:. Mike Bartley