της DaimlerChrysler AG πολυτελές αυτοκίνητο έχει τελικά καταλήξει σε μια απόφαση που αφορά την είσοδό τους στην υβριδικού συστήματος κίνησης τάξη. Η Στουτγάρδη με βάση αυτοκινητοβιομηχανία θα αναπτύξει ένα υβριδικό μοντέλο, διαφόρων κατηγοριών των οχημάτων τους, που κυμαίνονται από το subcompact A-Class μοντέλα μέχρι τα S-Class σεντάν πολυτελείας. Την περασμένη εβδομάδα, ο Thomas Weber, ο επικεφαλής της ανάπτυξης για τον Όμιλο αυτοκινήτων Mercedes έχει πει την αυτοκινητοβιομηχανία Τύπου στο 77ο ετήσιο Γενεύης Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου για τη Mercedes-Benz υβρίδιο. Είπε: "Το 2009, θα έχουμε την πρώτη Mercedes-branded υβριδικό στην αγορά." Εν τω μεταξύ, εδώ είναι ό, τι Dieter Zetsche, Διευθύνων Σύμβουλος της DaimlerChrysler AG δήλωσε σε μια πρόσφατη συνέντευξη με το Auto Motor und Sport, ένας από τους πρεμιέρα της Γερμανίας αυτοκινητιστικά έντυπα: «Εμείς δεν θα αναπτύξει νέα οχήματα χωρίς να περιλαμβάνει ένα υβριδικό επιλογή μοντέλου Θα προσφέρουμε στους πελάτες από το σωστό προϊόν.». Zetsche είπε επίσης ότι το περιβάλλον είναι πολύ σημαντική για την εταιρεία, καθώς και την ανάπτυξη ενός Mercedes-Benz μοντέλο υβριδικό θα τους επιτρέψει να συμβάλλουν σημαντικά στο περιβάλλον. Το σχέδιο της DaimlerChrysler να επικεντρωθεί σε αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ αντί να επικεντρώνονται στην υβριδική τεχνολογία κινητήρων ήταν προηγουμένως απορριφθεί λόγω κάποιων απαιτήσεις των πελατών, σύμφωνα με το γερμανικό automaker.Zetsche, επίσης, σχολίασε σχετικά με την ανακοίνωση που έκανε η Mercedes-Benz και η BMW την περασμένη εβδομάδα όσον αφορά τη συνεργασία σε η ανάπτυξη του υβριδικού συστήματος. Είπε: «Θα συνδυάσουμε τις γνώσεις και τις δεξιότητές μας με τον Όμιλο BMW, προκειμένου να επιταχυνθεί η ανάπτυξη του υβριδικού έργου Με το ήπιο υβριδικό, μπορούμε να πάρουμε το 70 τοις εκατό του αποτελέσματος ενός πλήρως υβριδικού με μόνο το 30 τοις εκατό της προσπάθειας.. "Zetsche εξηγεί περαιτέρω ότι τα νέα μοντέλα που θα προσφέρει κάποια στιγμή μέσα στο 2009 είναι εξοπλισμένα με ήπια υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, τα οποία περιλαμβάνουν έναν diesel κινητήρα βενζίνης σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κινητήρα, σε αντίθεση με την πλήρη υβριδικά μοντέλα που αναπτύχθηκαν από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που μπορεί να λειτουργεί αποκλειστικά και μόνο για ηλεκτρική ενέργεια σε ένα περιορισμένο εύρος. Ένα ήπιο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης παρέχει αυξημένη επιτάχυνση και επιδόσεις σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες καυσαερίων emissions.Unfortunately, ο κ. Zetsche δήλωσε ότι δεν θα δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για τα υβριδικά σχέδια της Mercedes-Benz στο μέλλον. Στην πραγματικότητα, αυτός δεν περιλαμβάνει το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την έναρξη της πρώτης ήπιο υβριδικό μοντέλο τους. Μαζί με το ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης, Zetsch είπε επίσης ότι θα εισαγάγουν άλλες καινοτόμες τεχνολογίες αυτοκινήτων στο μέλλον, όπως το σύστημα start /stop και νέα δυναμό που μπορεί να αποσυνδεθεί από τον κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Αυτές οι νέες τεχνολογίες που αναπτύσσονται στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στη Στουτγάρδη της Γερμανίας. Μετά την ανάγνωση αυτού του άρθρου, λάτρεις των αυτοκινήτων θα προσέξετε για την Mercedes-Benz μοντέλο με κινητήρα Mercedes μέρη υβριδικά, ίσως Mercedes C230 μέρη να αναπτύξουν, σε εκθέσεις αντιπρόσωπο σε όλο τον κόσμο

Από:. Dwyane Thomas