BMW CEO Norbert Reithofer ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα παράγει φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα στο προσεχές μέλλον. Η εταιρεία αυτοκινήτων πιστεύει ότι το υδρογόνο είναι η πιο πολλά υποσχόμενη εναλλακτική λύση fuel.The αύξηση της ευαισθητοποίησης της παγκόσμιας κοινότητας για την υπερθέρμανση του πλανήτη είναι ήδη ευρέως διαδεδομένο. Διάφοροι τομείς στην κοινότητα των εθνών λαμβάνει ήδη μέτρα για την καταπολέμηση της περαιτέρω καταστροφής του περιβάλλοντος. Μια βιομηχανία κάνει μεγάλα άλματα για να μειώσει την ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα είναι η αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Διαφορετικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν καταλήξει σε αναπτυξιακά σχέδια που θα δείτε την παραγωγή των οχημάτων εντελώς ανεξάρτητη από τη χρήση ορυκτών καυσίμων. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο είναι, επίσης, αναζητούν τρόπους για να μειώσουν τις εκπομπές των συμβατικών κινητήρων ντίζελ ή βενζίνης. Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων που ενώνει το ξέφτισμα των κατασκευαστών αυτοκινήτων Πηγαίνοντας πράσινο είναι το Βαυαρίας Motor Έργων είναι κοινώς γνωστό ως γερμανική βάση κατασκευάστρια αυτοκινήτων BMW.Recently, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW Norbert Reithofer ανέφερε ότι η εταιρεία επικεντρώνεται στην παραγωγή ενός νέου lineup των ενεργειακά αποδοτικών κινητήρες για τα οχήματά τους. Reithofer δήλωσε ότι το αστέρι της lineup θα είναι ένα Mini που θα έχουν βαθμολογία απόσταση σε μίλια αερίου 53,4 μίλια ανά γαλόνι. Είπε ότι η νέα γενιά των φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρων αποτελεί μέρος της δέσμευσης της BMW να αντιμετωπίσει το παγκόσμιο πρόβλημα του πλανήτη. «Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μια θεμελιώδη αλλαγή παραδείγματος», λέει ο Reithofer. «Δεν μπορεί να αγνοηθεί πλέον ότι το κλίμα αλλάζει." Πράγματι, το κλίμα σε όλο τον κόσμο έχει αλλάξει δραματικά προς το χειρότερο, και κάθε μέρος της παγκόσμιας κοινότητας θα πρέπει να συμβάλει να σταματήσει κάθε περαιτέρω καταστροφή του περιβάλλοντος. Η υπερθέρμανση του πλανήτη θα πρέπει να σταματήσει την πορεία της τόσο αποτελεσματικά όσο ένα EBC στοιχείο πέδης Redstuff μπορεί να σταματήσει αποτελεσματικά ένα αυτοκίνητο. Reithofer ανακοίνωσε ότι, προκειμένου για τα αυτοκίνητά τους για να είναι φιλικό προς το περιβάλλον, που χρειάζονται για να εργαστούν σε ορισμένα μέρη των οχημάτων τους. Ορισμένα συστήματα που θα πρέπει να εργάζονται για είναι το φρένο ενέργειας αναγέννησης, ελαφριά κατασκευή, και την αυτόματη stop-start λειτουργίες. Brake-Ανάκτηση ενέργειας είναι μια σημαντική τεχνολογία δεδομένου ότι σε αυτή την τεχνολογία, η δύναμη που παράγεται κατά το φρενάρισμα δεν θα πάει χαμένη, αλλά αντ 'αυτού θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν εκ νέου. Όσο για ελαφριά κατασκευή βάρους, ο αναπτήρας του αυτοκινήτου, τόσο λιγότερη ενέργεια που πρέπει να οδηγείται. Και αυτό μεταφράζεται στη συνέχεια σε μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτόματο start-stop λειτουργίες είναι στο στάδιο της ανάπτυξης. Η τεχνολογία αυτή έχει ως στόχο να μειώσει την ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε κατά ρελαντί. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από τα υβριδικά ηλεκτρικά vehicles.Aside να επισημάνει τα διάφορα συστήματα που η εταιρεία θα πρέπει να αναζητούν ενεργά σε, Reithofer δήλωσε επίσης ότι η εταιρεία του πιστεύει ότι το μέλλον της τεχνολογίας καθαρού καυσίμου είναι το υδρογόνο. Υδρογόνο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο για οχήματα μειώνει την ποσότητα των εκπομπών στο μηδέν. Αν και η τεχνολογία υπόσχεται πολλά από την άποψη της μείωσης των αερίων θερμοκηπίου, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές πτυχές στη χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου που χρειάζεται περισσότερη έρευνα. Για το ένα, η κατασκευή των κυψελών καυσίμου είναι δαπανηρή και οι σήμερα χρησιμοποιούνται κυψέλες καυσίμου είναι εύθραυστα. Η αυτοκινητοβιομηχανία και οι εταίροι της πρέπει να συνεργαστούν σε ένα σχέδιο μιας κυψέλης καυσίμου που θα είναι ανθεκτικό και θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο

Από:. Anthony Fontanelle