Michelle Mouton, ένα από τα πιο επιτυχημένα και πιο γνωστές γυναίκες οδηγοί ράλι όλων των εποχών, θα ανοίξει Race Retro στο Διεθνές Ιστορικό Motorsports Εμφάνιση στο Stoneleigh Park κοντά στο Coventry στις Σάββατο 24 Μαρτίου 2007 και θα κάνει μια σπάνια επίσκεψη στη Βρετανία το επόμενο Σαββατοκύριακο να επανενωθεί με το 1985 Pikes Peak της αναβάσεις νίκη Audi Quattro Sport. Των 55 χρονών Γάλλος οδηγός κυρία εξακολουθεί να είναι η μόνη γυναίκα για να κερδίσει ένα γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, που σαρώνει την Audi σε χρόνο-ρεκόρ των 11 λεπτών 25,39 δευτερόλεπτα στο Κολοράντο. Το Ράλι πραγματοποιήθηκε στο Κολοράντο ήταν 12.42 μίλια πορεία που εμφανίζεται πάνω από 150 γωνίες και ανέβηκε σχεδόν 5.000 πόδια στην ανύψωση. Σύμφωνα με την Michelle Mouton, "Ήμουν πολύ ευχάριστη θέση να κερδίσει την κούρσα για τον εαυτό μου-ήταν η πρώτη ξεκάθαρη νίκη ποτέ σκόραρε από μια γυναίκα - και είμαστε υπερήφανοι για την Audi, καθώς ήταν η πρώτη φορά που αυτοκίνητο ράλι ένας ευρωπαίος κατασκευαστής είχε κερδίσει-ήταν κάτι πολύ ιδιαίτερο για να νικήσει τους Αμερικανούς για την «έδαφος» το σπίτι τους. "το περίφημο Pikes Peak 1985 κοντά στο 500 bhp Audi Quattro Sport μετά από 22 χρόνια είχε αποκατασταθεί στην αρχική του δόξα δεν είναι πραγματικά ακολουθώντας τα εγχειρίδια επισκευής Volkswagen που πηγαίνει με το Quattro, αλλά μέσω της αδυσώπητη προσπάθεια του αγώνα Quattro ειδικός John Hanlon. Σύμφωνα με Hanlon, "Το αυτοκίνητο έχει απογυμνωθεί πίσω σε ένα γυμνό κέλυφος μεταλλικό σώμα και πλήρως ανοικοδομήθηκε κατά τη διάρκεια των τελευταίων εννέα εβδομάδων. Κάθε συστατικό έχει εκ νέου να εκσυγχρονιστεί με τις προδιαγραφές Audi Sport και έχουμε εισάγει τις αρχικές ζάντες BBS χείλος διάσπαση που το αυτοκίνητο διαγωνίστηκαν στο Pikes Peak το 1985. Το αυτοκίνητο θα είναι στην αυθεντική στολή της και τις τεχνικές προδιαγραφές στο Stoneleigh. Το γεγονός ότι αυτό το πραγματικό αυτοκίνητο αγωνίστηκε στην τελευταία Ομάδα Β WRC γύρο (1986 Όλυμπος Rally) είναι ένας τεράστιος παράγοντας της προσφυγής της. "Mouton είπε,« είχα συνηθίσει στην οδήγηση αυτή Audi, αλλά το πρόβλημα ήταν το υψόμετρο. Ξεκινά σε περίπου 9.500 πόδια πάνω από τη θάλασσα ands επίπεδο που είχε να κάνει προσαρμογές στο ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων και υπερσυμπιεστή. Η αναβάσεις ίδια ήταν πολύ δύσκολη, καθώς είναι πολύ γρήγορο και αρκετά στενό χωρίς ενδείξεις και καθαρή πέφτει «Race to the Clouds» του side-της εκδήλωσης για τον τίτλο είναι πολύ αληθινό και πιστεύω ότι ήταν ίσως η δυσκολότερη πρόκληση στην καριέρα μου. " Επίσης, πρόσθεσε, «Υπήρξαν προβλήματα στις δοκιμές που σήμαινε ότι δεν είχε τη δυνατότητα να οδηγήσω το αυτοκίνητό μου στην αρχή, μηχανικούς με πιέζει, αντί για τη γραμμή, η οποία έκανε τρελό και πολύ αποφασισμένη. Ήθελα πολύ να κερδίσει, οπότε πίεσα πολύ σκληρά, μερικές φορές σχεδόν πάρα πολύ σκληρά. "Ήταν το έτος 1981, στη Σουηδία ότι Hannu Mikkola άνοιξε το σκορ Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της Audi World, ενώ Mouton κέρδισε το San Remo Rally αργότερα εκείνο το έτος και να διεκδικήσουν το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για έναν οδηγό κυρία. Το Audi Quattro ήταν επίσης το πρώτο αυτοκίνητο με τις τέσσερις-wheel-drive και υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα για να ανταγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Ένα χρόνο μετά, το 1982, Mouton επιτευχθεί μια ολοκληρωτική WRC νίκες σε Πορτογαλία, Ελλάδα --- όπου το Ράλλυ Ακρόπολις πραγματοποιήθηκε - και, επίσης, στη Βραζιλία, όπου ήταν σε θέση να κερδίσει μια δεύτερη θέση στο WRC του οδηγού και αμφισβητούνται 50 WRC, μεταξύ 1974-1986. Audi κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών το 1982 και το 1984. Hannu Mikkola και Stig Blomqvist και να κερδίσει τίτλους των Οδηγών με την Audi για τα έτη 1983 και 1984, αντίστοιχα. John Hanlon αγόρασε το Audi περασμένο Μάρτιο από έναν ιδιωτικό συλλέκτη στην Αμερική, εκτός από Mouton το Quattro Sport Audi ήταν επίσης από Walter Rohrl για το 1985 Corsica WRC και στη συνέχεια είχε επικρατήσει από τον John Buffum ο οποίος έχει αγωνιστεί με επιτυχία στη Βόρεια Αμερική. Επί του παρόντος, η Audi είναι πρωτοπόρος στη δημιουργία της τεχνολογίας πετρελαιοκίνητα σπορ αυτοκίνητα σε αγώνες αντοχής και έγραψε ιστορία το περασμένο έτος, όταν κέρδισε το Le Mans 24 Hours με diesel της Audi R10 TDI

Από:. Natalie Anderson