Φέτος είναι η 25η επέτειος από την αρχική της Mercedes-Benz 190 που είναι επώνυμα, όπως το μωρό Benz στην περιοχή. Η Mercedes-Benz 190 μπορεί να είναι λίγο αλλά έχει τη δυνατότητα να κάνουν μεγάλες αλλαγές στη Στουτγάρδη και σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Juergen Hubbert, επώνυμα ως "Δρ Mercedes "και πρώην αφεντικό του Τευτόνων μάρκα Υπενθυμίζεται ότι η έναρξη του μωρού Mercedes οδήγησε σε μια έντονη συζήτηση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τη δεκαετία του 1980, ο ορισμός του πολυτελούς αυτοκινήτου ισχύει μόνο για τους ομοίους του μεγάλου Benz S-Class και ελαφρώς μικρότερου μεγέθους E-Class. Κάθε μέγεθος μικρότερο από το αποδεκτό μέγεθος για πολυτελή αυτοκίνητα είναι ήδη ιερόσυλη στο τμήμα. Ωστόσο, αυτό ήταν πριν απόηχο του δεύτερου Μέση Ανατολή πετρελαϊκή κρίση. Όταν οι τιμές του πετρελαίου άρχισαν να αυξάνονται οι καταναλωτές άρχισαν απαιτητική για περισσότερα οχήματα με υψηλή απόδοση καυσίμου και μικρότερες --- αυτό είναι όταν το μωρό Mercedes Benz 190 ήταν born.It δεν είναι πραγματικά περίεργο γιατί μερικοί λαοί της Mercedes Benz, όπου φοβάται την παραγωγή μωρό Benz. Πρώτα απ 'όλα, η Mercedes Benz είναι ένα εμπορικό σήμα που είναι γνωστή για την παραγωγή οχημάτων πολυτέλειας και υψηλής ποιότητας εξαρτήματα της Mercedes, όπως η περιοχή της Mercedes συμπλέκτη και δημιουργώντας ένα οικονομικό, μικρό μέγεθος Benz είναι κάτι που θα επηρεάσει σίγουρα την εικόνα της μάρκας. Ευτυχώς για τη Mercedes Benz, δεδομένου ότι αποδείχθηκε ότι οι πελάτες της νοιαζόταν περισσότερο για την ποιότητα και όχι την απλή πολυτελή χαρακτηριστικά ότι η Mercedes οχήματα διαθέτουν και έτσι δεν ήταν δύσκολο για τη γερμανική μάρκα όταν ξεκίνησε επιτέλους το μωρό της Mercedes Benz 190 στην market.Actually τι Mercedes Benz έκανε ήταν να συρρικνωθεί το S-Class και να δημιουργήσει μια μικρή έκδοση βασίζοντας την έννοια της. Το 190 είναι πολύ μακριά από τα πολυτελή αυτοκίνητα Mercedes που έχουν οι άνθρωποι για τα χρόνια που συνδέονται με το εμπορικό σήμα. Ως γεγονός, τα πιο βασικά 190 μοντέλα είναι εξοπλισμένα με καθίσματα υφάσματος που έρχονται με μηχανική ρυθμιστές μείον τα ηλεκτρονικά και μηχανικά στοιχεία που συνήθως συνδέονται με ένα όχημα Mercedes. Το ξύλο και το δέρμα που χρησιμοποιείται απέδωσε σε φθηνά πλαστικά. Και δεν είναι μόνο αυτό! Η εξωτερική σχεδίαση ήταν τόσο ογκώδη και αμήχανη. Αν νομίζετε ότι είναι η χειρότερη απλά περιμένετε μέχρι να δείτε την εσωτερική διαρρύθμιση που ήταν δυσάρεστα αναποτελεσματική. Έχει πολύ λίγο ή καθόλου χώρο για τα πόδια πίσω επιβάτες. Για μια μάρκα πολυτελείας για να δημιουργήσει απλά μια θλιβερή μωρό μπορεί να θεωρηθεί μάλλον ειρωνικό. Παρά τις ατέλειες ότι το μωρό Benz διαθέτει έχει γίνει μια άμεση επιτυχία με τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο. Η εξήγηση για αυτό είναι αρκετά προφανές? Mercedes Benz έχει χτίσει μια φήμη ριζωμένη στην ποιότητα και την απόδοση που σημαίνει πως ό, τι όχημα θα παράγει αγοραστές θα έχουν πάντα αυτή την ιδέα ότι, αν Mercedes είναι, τότε θα πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο της ποιότητας. Ευτυχώς για το μωρό Benz από την μητρική της, έχει κατασκευαστεί για να είναι αρκετά μια φήμη η οποία βοηθά να επιβιώσει. Το μωρό Benz μπορεί να μην έχουν όλα τα πολυτελή χαρακτηριστικά που έχουν και άλλα μεγάλα αδέλφια του, αλλά έχει επιτύχει να αποδείξει ότι το μέγεθος δεν πρέπει ποτέ να γίνει ως θέμα τη μέτρηση ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Μωρό Benz έχει οδηγήσει την πιο δραματική αλλαγή που η αυτοκινητοβιομηχανία έχει δει ποτέ. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του '80 είναι δυνατόν του να μετρήσει το marque των διαφόρων μοντέλων από τη μια πλευρά, αλλά σήμερα σίγουρα θα ξεμείνουν από τα δάχτυλα χεριών και των ποδιών με το ευρύ φάσμα των μοντέλων που η Mercedes Benz έχει όπως το κλασικό S και E, απόγονος του 190 είναι η C-Class, η SLK, SL, και SLR, η CLK και CL και ο κατάλογος συνεχίζεται για την πώληση Από:. Dwyane Thomas