Σε Auburn Hills, η ατμόσφαιρα είναι θλιβερό, δυσοίωνο και μπερδεμένη και σιγά-σιγά, οι εκμυστηρεύσεις σκόρπισμα. Αυτός είναι ο λόγος πίσω από το e-mail του Chrysler Group CEO Tom LaSorda. Την περασμένη Τρίτη, LaSorda έστειλε ένα e-mail για κάθε εργαζόμενο Chrysler προτρέπουν να χύσει ικανότητες και το πάθος τους στην αναζωογόνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας, ακόμη και τα γερμανικά καταστήματα μητρική της, σε πιθανούς αγοραστές. LaSorda έγραψε:. ". Όποια και αν είναι το μέλλον μας κατάσταση θα είναι, θα πρέπει να πετύχει ως ομάδα με μας ανάκαμψη και το σχέδιο μετασχηματισμού της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας μας εξαρτάται από αυτό καθένας θέλει να συνδέεται με έναν νικητή, και θα πρέπει να αποδείξει και πάλι ότι είμαστε νικητές. Σε ένα μεγάλο βαθμό, το μέλλον είναι στα χέρια μας. "Ωστόσο, για να πείσει τους εργαζόμενους να διατηρήσουν την εμπιστοσύνη τους στην Chrysler είναι μια άλλη ιστορία. Οι περισσότεροι από τους εργαζόμενους να αισθάνονται βαθιά απογοήτευση, το μίσος και η ανησυχία ως πιθανοί αγοραστές περιφέρονται στην έδρα του. Ως πραγματικότητα, μερικοί από τους εργαζόμενους στέλνουν resumes.A σχεδιαστών τους στην εταιρεία, δήλωσε, «Το φιλί του θανάτου είναι όταν βλέπεις επενδυτικές εταιρείες κοιτάζοντας εταιρείες αυτοκινήτων. Η συντριπτική αίσθηση είναι σκεφτήκαμε ότι ήταν το είδος της ένα ασταθές συγχώνευσης και, στη συνέχεια, τώρα, οκτώ, εννέα χρόνια αργότερα, από όπου και αν μας το ξεπούλημα. Για μας να γίνουμε μάρτυρες αυτού, είναι σχεδόν σαν να είμαστε βλέποντας »Γενικό Νοσοκομείο.» Και πρόσθεσε: «Είναι σαν τη κύβος ερρίφθη και εμείς «εκ νέου όλοι καταδικασμένοι." Το e-mail στάλθηκε μια ημέρα πριν LaSorda συναντήθηκε με περίπου 25 από τους κορυφαίους διανομείς Chrysler στη Νάπολη, Φλόριντα LaSorda στους εμπόρους η απόφαση θα γίνει σύντομα σχετικά με την πώληση της Chrysler και τους προέτρεψε να κρατήσει την προσοχή τους στην πωλούν αυτοκίνητα και trucks.In την εν λόγω επιστολή, LaSorda σημείωσε, «Πρέπει να μας rededicate τη λήψη των αποβλήτων από τις επιχειρήσεις μας, ενώ παρέχει μεγάλα οχήματα και μια εμπειρία ιδιοκτησίας που θα προσελκύσουν πελάτες και να τους κρατήσει." Μέχρι στιγμής, το e- ταχυδρομείο ήταν η δεύτερη το ηθικό στρατηγική LaSorda έκανε από τις 14 Φεβρουαρίου, όταν DaimlerChrysler CEO Dieter Zetsche, δήλωσε ότι όλες οι επιλογές που εξετάζονται για την Chrysler. Επίσης την Τρίτη, LaSorda περιγράφεται σχέδιο για την ανάκαμψη της Chrysler, η οποία περιλαμβάνει περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο μονάδας για να εξασφαλίσει ότι η επιχείρηση θα επιστρέψει στο μαύρο μέχρι το 2008. "Καθώς περνάμε από αυτήν την περίοδο της αβεβαιότητας, είμαι ενθάρρυνση ηγεσία της ομάδας μας για να σας ακούσουμε και να σας δοθεί η δυνατότητα να γίνει η δουλειά," LaSorda είπε σε e-mail του. «Έχουμε ό, τι χρειάζεται να είναι μεγάλη, αλλά αυτό απαιτεί δυνατή προσπάθεια καθενός και καλύτερη σκέψη για να φτάσει εκεί. Ξέρω ότι είστε υπερήφανοι για το έργο σας και την εταιρεία σας, και ελπίζω ότι θα επικεντρωθεί στην επείγουσα δουλειά στο χέρι -. Για την ανάπτυξη, κατασκευή και πώληση τα μεγάλα προϊόντα και να δημιουργήσουν τις βάσεις για μια μακρά και ευτυχισμένο μέλλον "Michael Whitty, καθηγητής επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο του Detroit Mercy, είπε ότι η υψηλού επιπέδου αγωνία αποσπούν την προσοχή πολλών εργαζομένων Chrysler δεν αποτελεί έκπληξη. "Κάθε φορά που οι άνθρωποι περνούν ένα μεγάλο τραύμα οποιουδήποτε είδους σε ένα εργασιακό περιβάλλον, είναι σχεδόν όπως ένα διαζύγιο," Whitty πρόσθεσε. «Ψυχολογικά, είναι καταστροφικό για την αυτοεκτίμησή σας. Αυτό είναι κάτι που κανένα πακέτο εξαγοράς ή μετρητά ή καμία οικονομική προπόνηση ή την παροχή συμβουλών μπορεί να ασχοληθεί με. "Chrysler εκπρόσωπος Kevin McCormick αναγνώρισε τις ανησυχίες των εργαζομένων». «Ο μόνος τρόπος που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε ως υπάλληλοι της εταιρείας είναι να συνεχίσει να επιτελεί στο υψηλά επίπεδα με το καθήκον που έχουμε ανατεθεί. "Αλλά στο Auburn Hills, όπως εστίαση είναι δύσκολο να επιτευχθεί., συγκρίνουν την κατάστασή τους με την Ford εργαζομένων μετά η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε μια αλλαγή στη στάση. Αυτοί οι εργαζόμενοι που εργάζονται σε Λίνκολν κρύου αέρα ή Ford . Οι μηχανές θα μπορούσαν να έχουν αισθητή την απελπισία τους "Η πραγματικότητα είναι μερικά από αυτούς τους ανθρώπους που καλούνται να μείνουμε συγκεντρωμένοι είχαν να αναδείξουν την εταιρεία σε εταιρείες ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου", δήλωσε ένας έμμισθο διαχειριστή

Από:. Lauren Woods