Σε μία κατασκευάστρια αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1950 που ένα ορόσημο με την παραγωγή του οχήματος που θα καταστήσει δυνατή την πρώτη φορά που ένας Βρετανός αυτοκίνητο με Βρετανός οδηγός έχει κερδίσει ένα Formula One Grand Prix. Εκτός από αυτό το επίτευγμα Connaught Motor Company παρήγαγε επίσης νομική οδό αυτοκίνητα που έχουν λάβει καλή επιτυχία κατά τη διάρκεια της περιόδου. Το 2002, η μάρκα εξαγοράστηκε από τον Tony Martindale και Tim Bishop. Martindale είναι σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας. Πέρυσι, η εταιρεία παρουσίασε το Connaught Type-D, αφού δίνεται η διάκριση της «Αυτοκίνητο Κατασκευαστής Specialist της Χρονιάς» από το περιοδικό Autoexpress. Πιο πρόσφατα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα είναι μαζική παραγωγή το Connaught Type-D στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στην Ουαλία. Η εταιρεία δεν θα παράγει μόνο ένα σπορ coupe, αλλά και μια υβριδική έκδοση του οχήματος. Η παραγωγή από τα νεότερα αυτοκίνητο από το θρυλικό κατασκευαστή αυτοκινήτων θα ξεκινήσει φέτος. Ολοκληρώθηκε οχήματα θα ξεκινήσει το χτύπημα εκθεσιακούς χώρους στην Ευρώπη από την αρχή του επόμενου έτους. Οι καταναλωτές με ανυπομονησία την ανάσταση του σήματος θα πρέπει να αντιμετωπίζονται σε ένα τετραθέσιο coupe, το Connaught Type D GT Syracuse το οποίο θα είναι το πρώτο μοντέλο που η εταιρεία θα παράγει. Το σπορ coupe θα είναι εξοπλισμένο με ένα τεράστιο V10 δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που μπορεί να παράγει όσο το 300 ίππους. Το ποσό της ενέργειας που θα χρειαστεί σίγουρα καλά φρένα για την αποτελεσματική κρατήσει υπό έλεγχο. Η υβριδική έκδοση του οχήματος θα ακολουθήσει αμέσως μετά. Τα σχέδια για το υβριδικό έχει ήδη ανακοινωθεί από την εταιρεία. The Connaught Type D V10 σπορ κουπέ υβριδικό όχημα θα διαθέτει ένα βενζινοκινητήρα V10 σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα. Η υβριδική έκδοση του πραξικοπήματος αθλητικών υπολογίζεται να φτάσει ταχύτητες έως και 150 μίλια ανά ώρα. Η ροπή που παράγεται από τον κινητήρα και την πρόσθετη ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα μπορεί να ωθήσει το Connaught Type D έως 60 μίλια ανά ώρα από στάση σε 6,2 δευτερόλεπτα. Η επίδοση αυτή είναι αρκετά περίεργο δεδομένου ότι η εταιρεία αναμένει ότι η υβριδική έκδοση για να έχουν βαθμολογία απόσταση σε μίλια αερίου από 42 μίλια ανά γαλόνι. Η υβριδική έκδοση θα έχει 30 τοις εκατό λιγότερες εκπομπές από τον ανταγωνισμό στην αγορά. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα δεν μπορεί να προσφέρει μόνο καλές επιδόσεις, αλλά και τη μείωση των εκπομπών των αερίων που συμβάλλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Πέρα από αυτά, η κατασκευή του οχήματος θα φέρει επίσης καλή είδηση ​​για την Ουαλία. Η νέα μονάδα στη χώρα, θα δημιουργήσει περισσότερες από 200 θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα τρία χρόνια λειτουργίας. Κατά το πρώτο έτος της εγκατάστασης, η εταιρεία σχεδιάζει να προσλάβει τριάντα μηχανικούς. Παραγωγή-σοφός, η νέα μονάδα αναμένεται να παράγει εκατό Connaught Type Ds κατά το πρώτο έτος. Στο δεύτερο έτος, η παραγωγή θα ανέλθει σε 250 μονάδες. Στο πέμπτο έτος του, η εταιρεία στοχεύει να παράγει χιλιάδες μονάδες στο εργοστάσιο

Από:. Anthony Fontanelle