Την περασμένη εβδομάδα ήμουν πεπεισμένος από τον εκδότη μου να πάρουν ένα crossover SUV, και έχω να σας πω από το πρώτο δευτερόλεπτο ότι αυτό ήταν εντελώς ενάντια στη θέλησή μου. Αγαπώ ένα αυτοκίνητο μυών όσο και το επόμενο άτομο, και ένα καλό, χρηστικό αυτοκίνητο, ομοίως, αλλά ένα crossover είναι κάτι που δεν έχω καν προσποιήθηκε να έχουν χρόνο για. Το B9 Tribeca, όμως, φύσηξε μακριά κάλτσες, τα παπούτσια μου, ακόμα και μοσχάρι-καλτσοδέτες μου, που εγώ δεν είχα άλλο τρόπο παραδέχθηκε to.For μια ασήμαντη $ 32k σε $ 40ish-k, δεν είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στην αγορά από ένα καταραμένο θέαμα. Είναι ένα μικρό crossover με μια επιθετική σχάρα, αποτρόπαιο κώλο, και τα φώτα στο μπροστινό μέρος του αρκεί για να εκφοβίσει κάποιον που μπορεί να πιστεύουν ότι θέλει να είναι αργά πριν από εσάς, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για μένα. Έχω οδηγήσει 100 χιλιάδες δολάρια αυτοκίνητα, και πάντα κάνει από μόνος μου, οπότε αν θέλετε να με εντυπωσιάσει πίσω από το τιμόνι, θα χρειαστεί να κάνετε λίγη better.To έκπληξή μου, κάνει ακριβώς that.Like είπα, Θα ήταν απρόθυμοι να δώσουν ένα γύρισμα, αλλά το έκανα έτσι, και εγώ δεν θα μπορούσε να έχει μια πολύ καλύτερη παρτίδα των ημερών για να κάνουμε μ so.I 'ένα auto-σνομπ, οπότε απλά δεν υπάρχει ευχάριστο μου. Θα ήθελα να προσποιηθεί ότι αυτή η βόλτα έκανε το κόλπο, αλλά εγώ δεν θα βρίσκονται πια σε σένα από ό, τι θα το κάνω για τον εαυτό μου. Αυτό δεν με εκπλήσσει όμως. Υπήρξε μια καθυστέρηση-χειμώνα χιονοθύελλα και οι δρόμοι, αν και δεν είναι παγωμένο λίγο, ήταν ακόμη καλυμμένη με ένα παράλογα ολισθηρό λάμψη της άμμου από την ημέρα που ανέλαβε τον έλεγχο της Tribeca.Had υπήρχε οποιαδήποτε άλλη μέρα, θα είχα χτυπημένη από δολοφόνος μου, 4WD Pathfinder και τράβηξε Brodies όλη χλοοτάπητες των γειτόνων, όπως οι εμπορικές κανείς δεν είναι (τουλάχιστον από όλα τα δικά μου), αλλά δεν είχα αυτό το μικρό, crossover, μισό άνθρωπο, μισό-soccer SUV.And μαμά ότι όπου έκπληξή μου άρχισε . Η Συμμετρική All-Wheel Drive για τα οποία Subaru είναι γνωστή ξεκίνησε με απρόσμενη κυριαρχία. Τράβηξα προς την πλευρά του πιο πολύ αμμώδη δρόμος θα μπορούσα να βρω, έχετε πατήσει φλας μου, και συγχωνεύεται με όλα τα σθένος η ζωηρός κινητήρας θα συγκεντρώσει και δεν αισθάνθηκε την πρώτη γιώτα της απόκλισης. Έχω να σας πω, μου αρέσει απαρχαιωμένο Pathfinder μου με όλους pep της, και παρόλο που δεν περίμενα να προσγειωθεί πλάγια στην τάφρο όπως θα ήθελα στην βόλτα μου, περίμενα τουλάχιστον κάτι. «Κάτι» δεν ήταν το μόνο που μπορώ πήρε, ήταν η πιο πήρα, και αυτό που "πήρε" (υποθέτοντας ότι μπορώ να χρησιμοποιήσω τα δάχτυλά εισαγωγικά σε μια τέτοια δήλωση, ήταν ένας βαθμός έλξης απαράμιλλη από κάθε αυτοκίνητο που έχω ενοικιάσει, με δανεισμό ή ανήκει ... και μου ανήκει ένα Viper με αυτό είναι τρομακτικά ακριβό 13 "ελαστικά ... αυτό το κορίτσι της να χτυπάει σαν το νόθο βήμα-παιδί που πρέπει να είναι ... κακή Viper. Ονειρεύομαι ακόμη her.If θέλετε ένα δολοφόνος των επιδόσεων με γνώμονα βόλτα, μπορώ να αναφέρω ένα κοπάδι χήνες που θα σας παρακαλώ μεγαλύτερο από αυτό, αλλά αυτό είναι αυτό που θέλετε, και θα σας πω γιατί από την άποψη μπορείτε να τυλίξετε πάνω από τη γυναίκα around.Your το μυαλό σας θα αγαπήσουν αυτό το αυτοκίνητο πάρα πολύ. Είναι ίσως λίγο πιο σκληρή στις πηγές απ 'τα παλιά κυρία σας θα θέλατε, αλλά με πλήρη surround αερόσακοι (SRS) και περισσότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας από ό, τι έχετε σκεφτεί όταν έκανε το μωρό σας-μαμά, είναι σαν ένα αυτοκίνητο πιο ασφαλές, όπως η Volvo και Mercedes, αλλά με την καλύτερη πρόσφυση, άνεση πλάσμα και μέτρια πολυτέλεια μαζί η way.Thing για μένα είναι, όταν πήρα σε αυτό, και πάλι, ήμουν απρόθυμος κριτής, ένιωσα σαν να ήμουν σε κάτι διαφορετικό από ό, τι ένα κανονικό αυτοκίνητο. Οι έλεγχοι είναι ένα αγοράκι διαφορετικά, τα χαρακτηριστικά του κλίματος και ήχου ήταν ένα λίγο πιο έξυπνο, και αυτό ακριβώς γίνεται σαν ένα όνειρο, ακόμα κι αν είναι μισό-abouts ένα ποδόσφαιρο-μαμά car.Let 's να πω μόνο αυτό, αν είστε μια μαμά ποδόσφαιρο, και είστε οδήγηση αυτό το αυτοκίνητο, ίσως και εγώ θα πρέπει να . συνδέω Δεν λέω ή οτιδήποτε άλλο, απλά λέω, και πιστεύετε ότι η κόλαση έξω από μένα, είμαι πραγματικά λέει ό, τι είναι δεν λέω για σένα ... baby.My τελική εκτίμηση είναι η εξής: Άνεση /Luxury - 9/10 -. Είναι περίπου τόσο βελούδινα, όπως θα θέλατε Ride θα μπορούσε να είναι λιγότερο σπορ και πιο ομαλή, αλλά αυτό είναι θέμα γούστου, και όπως έχω πει πολλές φορές, έχω απλά κανένας το GPS. In-Dash 6-δίσκων και αμέτρητες άλλες ανέσεις πλασμάτων βάλετε εύκολα στην κορυφαία βαθμίδα της όλα τα αυτοκίνητα, αλλά πολύ περισσότερο με βάση value.Cool συντελεστή της - Το εμπρός μέρος μοιάζει με ένα «roided-out Banshee σε μια αποστολή του σκοπού, αλλά το back-end φαίνεται δεν σε αντίθεση με εκείνη του πρώην-πρώην-πρώην γριά μου, και αυτό είναι ένα πλοίο που διέσχισε πάνω από δύο φορές. μόνο που μπορώ να πω είναι ότι ο μόνος λόγος που οι άνθρωποι θα το δουν είναι επειδή έχετε περάσει ήδη τους και ως εκ τούτου είστε ήδη φύγει Η μηχανή πήρε όλη την pep που θα πρέπει να το ασφαλίσει, οπότε μην το φθείρετε, ακριβώς κινητήρα ειδεχθή πίσω σας έξω από there.Safety -. Όσον αφορά την ασφάλεια πηγαίνει, δεν υπάρχει πολλά στην αγορά που μπορεί να κρατήσει ένα φακό για να σε οποιαδήποτε τιμή. Έχεις απίστευτη πρόσφυση σε όλες τις τέσσερις γωνίες, ανά πάσα στιγμή, καθώς και αερόσακους στο πρόσωπο και τα πλευρά σας πριν θα γνωρίζουν καν έχετε καν σε ένα ατύχημα . Προστίθεται ότι για τα ασυνήθιστα έξυπνη φρένα ABS και ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης τόσο έξυπνος όσο τίποτα στην αγορά, και ακόμη και οι πιο συντηρητικές γυναίκα Marmy σας θα επαινούν την απόφασή σας να πάτε Tribeca.Value - Όσον αφορά την αξία πηγαίνει, μπορείτε να το κάνετε καλύτερα, αλλά μόνο αν πραγματικά, πραγματικά ξέρετε τι θέλετε από ένα αυτοκίνητο. Εάν θέλετε ένα σπορ αυτοκίνητο, αγοράστε ένα. Εάν θέλετε ένα mega-Truckster, θα πρέπει να πάρει αυτό. Αλλά αν ψάχνετε για το ιδανικό μέσο έδαφος μεταξύ το άθλημα που θέλετε, και η συντηρητική ασφάλεια, την εξοικονόμηση ενέργειας και την γυναίκα σου θέλει, θα έλεγα ότι δεν πρόκειται να κάνει πολύ καλύτερα από ό, τι this.Overall /Τελικές Σκέψεις - Αν ψάχνετε για μια δίκαιη ισορροπία μεταξύ αθλητισμού /την οικονομία, την ασφάλεια /διασκέδαση και εξουσία /διατήρησης, αυτό είναι το αυτοκίνητο για σας. Σε μια απλή $ 33 000 βάση, έχεις όλη τη δύναμη που θα θέλατε, με άφθονη διαισθητική έλξη για να κρατήσει χαζή κώλο σου στο δρόμο και έξω από το πρόβλημα. Προσθήκη στο ότι πρόκειται για ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο με όλα τα εγγενή λάμψη στην εφαρμοσμένη μηχανική που έρχεται μαζί με αυτό και θα πρέπει να πιεστεί σκληρά για να βρουν μια καλύτερη συμφωνία σε ένα car.If που δεν μπορούν να χωνέψουν το $ 30k + αυτοκόλλητο, I ' δ υποστηρίζουν ότι δεν έχετε τα παιδιά να κοιτάξει έξω για, ή που απλά δεν νοιάζονται γι 'αυτούς. Όποια και αν είναι ο άνθρωπος, είναι εντελώς κλήση σας. Δεν λέω ή οτιδήποτε άλλο, αλλά εγώ λέω απλά, ξέρεις, Αν αγαπάτε την οικογένειά σας και εξακολουθούν να θέλουν να διασκεδάσουν τις ημέρες είστε οδήγηση του αυτοκινήτου, αυτό μπορεί να είναι ένα καλό μέσο έδαφος crossover για σας να εξετάσει

Από:. Brian White