Audi Motorsport ομάδα έχει επιτυχώς τα κατάλληλα προσόντα για την πρόσφατη American Le Mans Series (ALMS) αγώνα που πραγματοποιήθηκε στο St Petersburg κύκλωμα στη Φλόριντα. Κατά την έναρξη του αγώνα, υπερασπίζοντας πρωτοπόρος Allan McNish δώσουν το ρυθμό πάνω στο Audi R10 TDI με 650 ίππους. Δυστυχώς, τελείωσε την ειδική αγώνα μόνο αρπάζοντας την τρίτη θέση, ως δύο Acura LM P2 σπορ αυτοκίνητα στραγγαλίζεται αρκετό για να πάρει την πρώτη και δεύτερη θέση. Αλλά και πάλι, η ειδική αγώνα στην Αγία Πετρούπολη κύκλωμα είναι μια επιτυχία για την Audi Motorsport. Εδώ είναι μερικά σχόλια από τα κεφάλια της ομάδας και drivers.Dr Wolfgang Ullrich, επικεφαλής της Audi Motorsport: «Τα προκριματικά αποτελέσματα απέδειξαν υπολογισμοί μας:. Σε αυτό το κομμάτι και με τους ισχύοντες κανονισμούς, τα αυτοκίνητα LM P2 είναι μόνο σε καλύτερη θέση Παρά το γεγονός αυτό και με πολλή προσπάθεια, Allan (McNish) προσπάθησε να πάρει για να την μπροστινή σειρά. Εάν πάρετε μέγιστο κίνδυνο, μπορεί να συμβεί ότι θα γυρίσετε. Ευτυχώς, δεν υπάρχει μεγάλη ζημιά στο αυτοκίνητο. "Ο Dave Maraj (διευθυντής της ομάδας Audi Sport Βόρεια Αμερική):. "Προκριματικοί ήταν καλύτερη από ό, τι περίμεναν και δύο Audis μας είναι πιο κοντά στην Πόρσε ό, τι είχα προβλέψει με το # 1 Audi μόλις τρεις δέκατο του πόλο off-θέση ως προς το είδος της ταχύτητας η LM P2 τάξη Πόρσε μπορεί να τρέξει στον αγώνα σύγκριση με μας, απλά θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε. "Allan McNish (πάνω στο Audi R10 TDI με VW ράβδους):« πίεσα στο απόλυτο ανώτατο όριο και, δυστυχώς, έσπρωξε λίγο πάρα πολύ σκληρά με αποτέλεσμα να μου το χτύπημα στον τοίχο έξοδο στη στροφή 9 μετά προσπαθούν να φέρουν πάρα πολύ ταχύτητα μέσα. Porsche είχε αφαιρεθεί προσωρινά την pole position μου και το ήθελε πίσω. μια καλή θέση κατατακτήριες ήταν ζωτικής σημασίας για να πάρει εδώ και τώρα η άλλη μάχη λαμβάνει χώρα στον αγώνα . Δεν ξέρω πώς πρόκειται να λειτουργήσει για μας με πολλές διαφορετικές στρατηγικές που εφαρμόζονται, αλλά βρήκαμε ένα καλό set-up για το αυτοκίνητό μας. "Dindo Capello (Audi R10 TDI # 1):" Είναι πρόκειται να είναι το δυσκολότερο αγώνα μέχρι σήμερα για το Audi R10 TDI. Allan έδειξε στις κατατακτήριες ότι έχουμε καλή ταχύτητα και τώρα πρέπει να προσπαθήσουμε να αναπαράγουν αυτό το ρυθμό στην κούρσα για 2 ώρες και 45 λεπτά. Πιστεύω ότι αυτό θα είναι δύσκολο για εμάς να επιτύχουμε σε σύγκριση με τα ελαφρύτερα και πιο ευκίνητα αυτοκίνητα LM P2. Ενεργοποιεί 5-8 βλάψει ιδιαίτερα βαρύτερο το αυτοκίνητό μας. Αλλά οι φορές που έχουμε επιτύχει είναι καλύτερα από ό, τι αναμενόταν, ειδικά μετά από μια βόλτα χθες το κύκλωμα. "Emanuele Pirro (Audi R10 TDI # 2) :. ". της Αγίας Πετρούπολης εκδήλωση είναι πραγματικά καλό και η πίστα πολύ καλοφτιαγμένο Αν R10 TDI μας είναι ένα αυτοκίνητο που θέλει γρήγορα ευθείες γραμμές περισσότερο από κλειστές στροφές είναι ωραίο να μοιραστούμε αυτό το γεγονός με τη σειρά IndyCar Marco έκανε ένα καλό γύρο στις κατατακτήριες. Έχουμε μια διαφορετική επιλογή ελαστικών από το άλλο αυτοκίνητο. χρόνος πρακτικής ήταν μικρή, γι 'αυτό πρέπει να βελτιώσουν το set-up λίγο. Νομίζω όμως ότι η κατάσταση του αυτοκινήτου μας είναι καλύτερη από τη θέση μας δείχνει στις κατατακτήριες. .. Ο αγώνας είναι μακρύς, γι 'αυτό ανυπομονώ να το "Marco Werner (Audi R10 TDI # 2):« Τα πράγματα δεν πάνε πάρα πολύ άσχημα σήμερα Βελτιώσαμε από σύνοδο σε σύνοδο - ακόμη και από ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο από την τελευταία πρακτική να κατατακτήριες. Το γύρο ήταν καλό, ο χρόνος επίσης. Όμως, η θέση εκκίνησης προφανώς δεν είναι τέλεια. Πηγαίνοντας στον αγώνα από την έβδομη θέση σημαίνει ότι βρίσκεστε στη μέση της συσκευασίας. Θα ήταν καλύτερο να αρχίσει περαιτέρω προς τα εμπρός . Ωστόσο, περισσότερο δεν ήταν δυνατό σήμερα για μένα Έχετε δει, επίσης, με τον Allan ότι είμαστε οδήγηση στην άκρη "

Από:.. Benjsmin Hudson