Η Impreza WRX STi είναι το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι ταχύτητα πάθος αυτά, λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού ή συγκίνηση όνειρο ερασιτέχνες της οδήγησης. Αυτό το αυτοκίνητο απαιτεί ιδιαίτερη επιδεξιότητα για να το οδηγήσεις σωστά. Κάποιος πρέπει πρακτικών και γνώσεων συμπληρωματική στην τέχνη της οδήγησης για να απολαύσετε όλες τις επιλογές, τη δύναμη, την άνεση και την ασφάλεια που STi έχει να προσφέρει - ένα αυτοκίνητο που είναι μια πρόκληση και μια ευδαιμονία για τους τροχούς ταυτόχρονα. Η ώθηση του WRX STi έχει ισχυρό κινητήρα πίσω, δηλαδή η SUBARU BOXER 2.0 - turbo κινητήρα, σχεδιάστηκε και τελειοποιήθηκε από την Subaru Technica International (STI). Έχουν, επίσης, σχεδίασε και ανέπτυξε τα σχέδια για τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά: 0 στα 100 χιλιόμετρα σε 5,5 δευτερόλεπτα, 244 χιλιόμετρα ανά ώρα. Μέγιστη ισχύς CP /rpm: 265 CP/6000. Ως κατάλληλο για ένα αυτοκίνητο του θρυλικού ικανότητες και με το Symmetrical AWD της Subaru συστήματος, οι αναστολές του WRX STi να γνωρίζει άφθονο βελτιώσεις, προκειμένου να αυξήσει τη σταθερότητα και τις αλλαγές γεωμετρίας ελέγχου σε δύσκολες γωνίες - ανεξάρτητα αν είναι εντός ή εκτός δρόμου. Ένα άκαμπτο βραχίονα στήριξης μαλακώνει την κίνηση στο εγκάρσιο μετωπική μπαρ, μειώνοντας τις αλλαγές στάσης κατά τη διάρκεια απότομων ελιγμών. Οι WRX μέρη που περιλαμβάνουν κορυφαίες πλαίσια της βέλτιστης αναστολή βοηθήσει όχι μόνο τη βελτίωση της αίσθηση της στερεότητας, αλλά και να βελτιώσουν την ίδρυση της κατεύθυνσης, τις επιδόσεις και την άνεση του ταξιδιού και να μειώσει τους θορύβους και τις δονήσεις από το δρόμο. Επειδή πολλές από τις τροποποιήσεις μέρη WRX εισήχθη ως πρότυπο δωρεές με το μοντέλο WRX STi απορρέουν άμεσα από το μοντέλο του ανταγωνισμού, η οδήγηση με ενδεχόμενες αυξήσεις και πολλοί ιδιοκτήτες STi θα απολαύσετε σίγουρα μια μεγάλη σπορ αυτοκίνητο. Μια σημαντική πτυχή σχετικά με WRX μέρη είναι ότι οι παραγωγοί δεν εφείσθη έξοδο όταν ασχολούνται με θέματα ασφάλειας. Big δίσκοι Brembo με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος Break με τέσσερις αισθητήρες και τέσσερα κανάλια και Break Force Ηλεκτρονικές συσκευές διανομής εγγυώνται το γεγονός ότι το σπάσιμο δυνάμεις θα διανείμει εξίσου, ενώ κινείται μακριά από πιθανές πηγές κινδύνου. Η μετωπική SRS (Συμπληρωματική Συγκρατήστε System) είναι στάνταρ. Μια μεγάλη πτυχή της WRX μέρη είναι η ειδική διάταξη που στα φτερά του αυτοκινήτου. Απορροφά τις επιπτώσεις για την προστασία των πεζών, γεγονός που μειώνει την πιο κοινή αιτία των τραυματισμών στο κεφάλι, αν ένας πεζός συμβαίνει να πάσχουν από κάποια κρούση με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι το Subaru WRX STi είναι ένα κομψό αυτοκίνητο, κανείς δεν μπορεί να παραβλέψει το WRX σύστημα εξάτμισης. Σχεδιαστές του έχουν ληφθεί ειδικά φροντίδα αυτής της πτυχής έτσι ώστε να πρέπει να ταιριάζει τη δυναμική του αυτοκινήτου και έτσι ότι θα πρέπει να είναι λειτουργική. WRX εξάτμισης έρχεται με όλο το υλικό που απαιτείται συμπεριλαμβάνεται. Με αυτό τον τρόπο, είναι λειτουργική από την πρώτη στιγμή που θα το κατέχουν. Όπως ήταν αναμενόμενο, το σύστημα εξάτμισης WRX χρησιμοποιεί μόνο την κατάσταση των υλικών τέχνης. Όπως ανατροφοδότησης από τους πελάτες έχει μεγάλη σημασία για το σχεδιασμό του νέου WRX STi και των τμημάτων WRX, το σύστημα εξάτμισης WRX και αξεσουάρ έχουν βελτιωθεί με την πάροδο των ετών. Τόσο κομψό και λειτουργικό, το WRX STi είναι σίγουρα ένα αυτοκίνητο που αξίζει την πλήρη προσοχή σας, όταν είστε αντιμέτωποι με την απόφαση για την αγορά ενός αυτοκινήτου τόσο κομψό και πρώτης κατηγορίας λειτουργική

Από:. Ken Wilson |