Η μάρκα Dodge κάτω από τον κατασκευαστή του Ομίλου Chrysler του ρυθμιστή παράθυρο Jeep σχεδιάζει να συρρικνωθεί διαφημιστικό σλόγκαν της από το "Πιάσε τη ζωή από τα κέρατα" απλά "Πιάσε Life", σε μια προσπάθεια να απεικονίσει Chrysler του best-seller marquee ως κάτι περισσότερο από ένα εμπορικό σήμα φορτηγό, σύμφωνα με αξιόπιστη πηγή εξοικειωμένοι με το σχέδιο. Για τους τελευταίους δύο μήνες, Dodge έχει ξεδιπλώσει το Avenger μεσαίου μεγέθους sedan, το hatchback Caliber και το Nitro μικρό SUV, για το φόβο ότι δεν κερδίζει της πολλές πωλήσεις δεδομένου ότι η μάρκα είναι τόσο που συνδέονται με τα φορτηγά, όπως η μυϊκή pickup Dodge Ram. Ένας υπάλληλος της Chrysler αρνήθηκε να δώσει τις απόψεις του για τη στροφή, λέγοντας ότι δεν είναι η πολιτική της εταιρείας για να συζητήσουν τα μελλοντικά σχέδια μάρκετινγκ. Όμως, σύμφωνα με ένα πρόσωπο που είναι εξοικειωμένοι με το σχέδιο έχει πει η Detroit News ότι το νέο σύνθημα είναι να αποκαλυφθεί σε μια σειρά από τηλεοπτικές διαφημίσεις προγραμματιστεί στον αέρα κατά τις προσεχείς εβδομάδες. Μερικοί έμποροι έχουν, επίσης, είπε ότι ήταν ενήμερος για την αλλαγή, αλλά ζήτησε την ταυτότητά τους πρέπει να κρατηθεί μυστικό. Η νέα καμπάνια έχει αναπτυχθεί από την BBDO στο Ντιτρόιτ. Δεν είναι ακόμη σίγουρος για το αν η νέα προσέγγιση μάρκετινγκ θα προσελκύσει νέους αγοραστές, αλλά μερικοί εμπειρογνώμονες λένε ότι εξακολουθεί να εξαρτάται από την εκτέλεση της εν λόγω διαφήμισης. Σύμφωνα με τον John Henke, καθηγητής μάρκετινγκ στο Πανεπιστήμιο του Όκλαντ που ακολουθεί αυτοκινήτων διαφήμιση, "Χρειάζονται κάτι με την ίδια σφραγίδα. Εάν πρόκειται να κάνετε μια αλλαγή, θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη αλλαγή που θα πρέπει να είναι πιο επίκαιρο." Η αλλαγή στην σύνθημα έχει ήδη προγραμματιστεί ως Dodge πωλήσεις αυτοκινήτων αυξάνονται με νέα rollouts μοντέλο, ενώ οι πωλήσεις φορτηγών της μειώνονται εν μέσω ευμετάβλητες τιμές της βενζίνης. Ενώ η Ram εξακολουθεί να είναι best-seller ενιαίο μοντέλο της Chrysler, είναι επίσης ένα από τα παλαιότερα σχέδια στην κατηγορία pickup. Μερικοί από τους κύριους ανταγωνιστές της, όπως η Ford F-150 και το Chevrolet Silverado και τα δύο έχουν επανασχεδιαστεί πρόσφατα years.Last Μαρτίου, το εμπορικό σήμα Dodge πτώση των πωλήσεων κατά 4 τοις εκατό με τη ζήτηση για τα φορτηγά μακριά από το 6,6 τοις εκατό, ενώ οι πωλήσεις αυτοκινήτων αύξηση κατά 3,4 τοις εκατό. Τα μεγαλύτερα κέρδη κατέγραψε η hatchback Caliber, το οποίο μικρότερο και πιο αποδοτικό μοντέλο τεχνάσματος αύξηση κατά 32 τοις εκατό, ενώ η sedan Φορτιστής ήταν σε θέση να δημοσιεύσετε ένα 40,8 τοις εκατό αύξηση. Ram πτώση των πωλήσεων κατά 1,1 τοις εκατό. Dodge επιδιώκει και σε άλλες αγορές, όπως οι γυναίκες τους αγοραστές αυτοκινήτων και νεότερους αγοραστές αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το Auto Ειρηνικού, η εταιρεία συμβούλων μάρκετινγκ και των προϊόντων που διαθέτει γραφεία στην Καλιφόρνια και Southfield, το 78 τοις εκατό της Dodge αγοραστές είναι άνδρες, σε σύγκριση με τη βιομηχανία σε όλη την 65 τοις εκατό. Διαπιστώθηκε επίσης ότι η μέση ηλικία του Dodge αγοραστές είναι 53.The μετατόπιση tagline και νέες διαφημίσεις έρχονται επίσης σε ένα πλαίσιο της δυσαρέσκειας αντιπροσώπου με τις πρόσφατες διαφημίσεις μάρκας Dodge που αισθάνθηκαν έχουν αποτύχει πλήρως να διαφοροποιηθούν Dodge μοντέλα από άλλους ανταγωνιστές της, ιδίως Όταν η εμπορική έδειξε ένα όχημα φέρουν σε midair μετά από να πάρει ένα άλμα από ένα Dodge Nitro. Ο Πρόεδρος Wilson Dodge σε Flowood, διδα Doug Wilson δεν είναι ενήμερη για τα σχέδια να αλλάξει το σύνθημα της Dodge εμπορικών ωστόσο είπε ότι αν είναι αλήθεια, τότε υπάρχει πάντα περιθώριο για βελτίωση σε Dodge ads.A του μη εκτελεστικού Προέδρου της επιχείρησης Courland συμβούλων Automotive Πρακτική στο Ρότσεστερ, Vic Doolan είπε ότι αν Dodge προσδιορίζεται στην προσέλκυση αγοραστών θα πρέπει να αλλάξει την αντίληψη των καταναλωτών της μάρκας. Είπε επίσης ότι η Chrysler θα πρέπει να αφήσουν τους καταναλωτές να δούμε πέρα ​​από την ανδροπρεπής πρόσοψη της Dodge και θα χρειαστεί κάτι περισσότερο από μια μετατόπιση του σύνθημα. «Δεν είναι μια άσκηση μάρκετινγκ", δήλωσε ο Doolan, ο οποίος ήταν επικεφαλής της BMW Βορείου Αμερικής για εννέα χρόνια. "Είναι μια πλήρης άσκηση μάρκας". Doolan για να εξηγήσει την άποψή του, είπε ότι η Chrysler μπορεί να μάθει από ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων όπως ο Κρόνος, που έχουν σκέψη επιτυχία σχήμα των καταναλωτών και είναι πλέον γνωστή για μη παζαρεύουν εμπειρία αντιπροσωπείας. Mazda είναι μια άλλη μάρκα από το οποίο Chrysler μπορεί να μάθει ένα πράγμα ή δύο, η Ford έχει διαφημίζει το σήμα έμφαση στην ποιότητα της, όπως σπορ και προσιτή

Από:. Lisa Ziegler