Επειδή μερικοί άνθρωποι σκέφτονται τα SUV, όπως το Montero, ενώ άλλοι πιστεύουν του Lancer Evolution αντίγραφο ράλι υψηλών επιδόσεων κάθε φορά που το όνομα Mitsubishi ακούγεται, η εταιρεία έχει θέσει την ταυτότητά της με το δεύτερο του γενιά Outlander 2007. Η Mitsubishi έχει συγχωνευθεί ένα SUV με ένα αυτοκίνητο ράλι. Το νέο Outlander διαθέτει τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης, το οποίο σήμαινε περισσότερα για πρόσφυση και στροφές στο πεζοδρόμιο από τα παραδοσιακά τέσσερα οχήματα. Αν και η μεσαίου μεγέθους, της μεσαίας τάξης πεδίο crossover είναι ήδη γεμάτο λόγω της ανταγωνιστικότητάς της, το 2007 η Mitsubishi Outlander LS 4WD ξεχωρίζει με τις σπορ ικανότητές του. Ισορροπία του έρχεται σε βολικό για την ασφάλεια και την ασφάλεια σε επιφάνειες slipperier, καθώς, αν είναι χώμα ή χωμάτινους δρόμους ή snow.This νέα έκδοση είναι αισθητά μεγαλύτερο και πολύ καλά εξοπλισμένα. Υπάρχουν τρία επίπεδα εξοπλισμού στο lineup, δηλαδή ES, LS, και XLS. Αντίθετα με τις περισσότερες καταχωρήσεις στην τάξη, δεν υπάρχουν τετρακύλινδρη μοντέλα. Όλα Outlanders τροφοδοτείται από έναν 3,0-λίτρων, 220-ιπποδύναμη V6. Είναι όλα συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με "Sportronic" χειροκίνητη λειτουργία. Όπως ήταν αναμενόμενο, πρότυπο ναύλο για όλα τα Outlanders είναι παρόντες. Αυτές είναι οι τέσσερις τροχούς δισκόφρενα τροχών, ανατροπής-sensing πλευρικούς αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες και κλειδαριές, απομακρυσμένες εισόδου χωρίς κλειδί, cruise control, μια οσμή απορρόφησης headliner, ένα 140-watt AM /FM /CD /MP3 ηχοσύστημα, ένα 60/40 αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων, 9 ποτηροθήκες και 13 αποθηκευτικούς χώρους, καθώς και ένα flip-up, το πτερύγιο προς τα κάτω πίσω πόρτα είναι. Για να μειωθεί το βάρος και να μειώσει το κέντρο βάρους, το πάνελ οροφής αποτελείται από αλουμίνιο. Η ES έρχεται ως πρότυπο μπροστά-drive μόνο, ενώ οι LS και XLS μπορεί να είχε με το "All-Wheel Control" (AWC) πολύτροπη τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει εμπρός ή πλήρους απασχόλησης σε όλους τους τροχούς με ηλεκτρονικό πρόσφυση και αντιολισθητική ελέγχου για βέλτιστη πρόσφυση ενέργειας-εδάφους και την ικανότητα χειρισμού σε όλες τις καιρικές και οδικές συνθήκες. Το στυλ, η δεύτερη γενιά Outlander έχει ένα συμβατικό μικρό τραπεζοειδή σχάρα πάνω από μια μεγαλύτερη εισαγωγή στην πρόσοψη του μπροστινού προφυλακτήρα. Οι πολυ-στοιχείο προβολείς του καλύπτονται με πλαστικά φέρινγκ. Οι δύο-box σχήμα έχει τυπικό αναλογίες, απαλά στρογγυλεμένες γωνίες και ακμές, και μια τοξωτή οροφή. Υπερβολικές θόλους των τροχών του δίνουν μια δυναμική εμφάνιση, και αυτά είναι που γεμίζουν με τις μεγάλες ζάντες και τα ελαστικά. Κόκκινο LED πίσω φανάρια με σαφείς καλύμματα δίνουν μια σπορ εμφάνιση στο πίσω μέρος. Το Outlander κάθεται είναι υψηλό, αλλά ίσα-ίσα για εύκολη πρόσβαση, με απόσταση από το έδαφος σε 8,5 μεγαλύτερου μεγέθους inches.The νέο Outlander έχει επιπλέον χώρο στο εσωτερικό. Το εσωτερικό βλέμμα είναι πιο κοντά στο σπορ αυτοκίνητο από την αθλητισμός-χρησιμότητας. Είναι σκούρο χρώμα που κάνει αντίθεση με τελειώματα πλαστικό ασημί ματ. Η σπορ εμφάνιση ολοκληρώνεται με ενισχύεται σπορ καθίσματα και ένα ταμπλό ότι η Mitsubishi ονομάζει «μοτοσικλέτα-style". Τα χειροκίνητα ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα, όπως φαίνονται και προσφέρουν καλύτερη από το μέσο όρο στήριξης για την κατηγορία τιμής του Outlander του. Το πίσω κάθισμα είναι από δεύτερης κατηγορίας καταλύματα, και διπλώνει εύκολα επίπεδη με ένα 60/40 για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Οι XLS διαθέτει μια τρίτη σειρά καθισμάτων, που διπλώνεται στο πάτωμα φορτίου, και προαιρετικά επιφάνειες δερμάτινα καθίσματα και το κάθισμα του οδηγού δύναμης. Το εσωτερικό του Outlander είναι χρήσιμα λόγω της αποθηκευτικούς χώρους της, με στεγασμένους αποθηκευτικούς στην κορυφή του ταμπλό, ένα δίδυμο-επίπεδο φωτισμού, κλείδωμα ντουλαπάκι και ένα split-level κουτί της κονσόλας, η οποία είναι η μεγαλύτερη. Όλες οι πόρτες έχουν αποθήκευσης και θήκες για μπουκάλια, με ποτηροθήκες - και αποθηκευτικούς χώρους, και τα σημεία παραγωγής - στρατηγικά τοποθετημένα σε όλο το εσωτερικό. Το headliner χρησιμοποιεί μια ουσία που καταλύουν την αποσύνθεση καπνός του τσιγάρου και φορμαλδεΰδης σε νερό και διοξείδιο του άνθρακα. Πάτωμα φόρτωσης Το νέο Outlander είναι οκτώ ίντσες μικρότερη από εκείνη του αρχικού, για ευκολότερη φόρτωση και την εκφόρτωση. Διαιρούμενη πίσω πόρτα του, με ένα κατώτερο τμήμα που διπλώνει για να διευκολυνθεί η πρόσβαση εκτός από την τακτική top-μεντεσέδες άνω τμήμα, βελτιώνει περαιτέρω την πρόσβαση. Επίσης, βρέθηκαν οι εμπρός αερόσακους δύο, με έναν αισθητήρα των επιβατών επιβατηγών-κάθισμα, πλευρικούς αερόσακους, πρώτης και δεύτερης σειράς αερόσακους τύπου κουρτίνας πλευρά, τέσσερις τροχούς δισκόφρενα τροχών με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης, και της πίεσης των ελαστικών σύστημα παρακολούθησης. Mitsubishi Το σύστημα εξάτμισης είναι επίσης βελτιώνεται ώστε να διασφαλίζεται η σωστή αποβολή των αερίων που θα διατηρήσει το εσωτερικό μέρος του engine.The Outlander είναι ένα γρήγορο crossover με ένα σχετικά μικρό βάρος κάτω των £ 3.700. Είναι λόγω της "unibody" κατασκευή και 220 ίππους (στις 6250 σ.α.λ.) και 204 lb-ft της ροπής (στις 4000 σ.α.λ.) από 3,0-λίτρων V6 της. Η MIVEC μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και σύστημα ανύψωσης συμβάλλει στη βελτίωση της ζώνη ισχύος και οδηγικά χαρακτηριστικά σε όλες τις στροφές. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος γκαζιού επιτρέπει την ομαλή λειτουργία και άλλων ηλεκτρονικών συστημάτων για τη διασύνδεση με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με "Sportronic" χειροκίνητη λειτουργία. Ισχυρή χαμηλές και μεσαίες στροφές του κινητήρα επιτρέπει να λειτουργήσει καλά. Αλλά μηχανικές αλλαγές δεν βελτιώνει τις επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση. 4WD Το Outlander του συστήματος έχει FWD (front-wheel drive) mode για καλύτερη οικονομία. Έχει επίσης μια τακτική 4WD και 4WD Lock για να μεταβάλλει την κατανομή ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα. Σε ένα τυπικό σύστημα 4WD, "κλείδωμα" σημαίνει κλειδωμένο κόμβους, και είναι αυστηρά για χρήση σε χαλαρές συνθήκες off-road. Εδώ αυτό σημαίνει περισσότερη δύναμη στους πίσω τροχούς, με έλξη side-to-side που ελέγχονται από την έλξη και τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας. Η γνώση για την κατάλληλη εξάτμιση Mitsubishi Mitsubishi για το αυτοκίνητό σας σίγουρα θα σας βοηθήσει πολύ. Επισκεφθείτε αξιόπιστο αντιπρόσωπο

σας Από:. Jerick Brooks