την United Auto Workers (UAW) εξετάζει μια μακρά πρόταση πυροβολήθηκε από μια ομάδα της Chrysler εργαζόμενους Ομάδα στο Τολέδο που είναι ακμάζουσα συμμετοχής των εργαζομένων της προβληματικής αμερικανικό τμήμα της DaimlerChrysler AG.The "Επιτροπή Εξαγορά των εργαζομένων, "μια ομάδα που αποτελείται από περίπου 25 ωριαία εργαζομένων, προτείνει ότι οι εργαζόμενοι λαμβάνουν το 70 τοις εκατό των μετοχών της Chrysler με την Daimler διατηρώντας το υπόλοιπο ποσοστό. Michele Mauder, μέλος της επιτροπής που εργάζεται στο Τολέδο Προμηθευτής Chrysler Park, όπου το Jeep Wrangler έχει κατασκευαστεί, είπε ότι οι εργαζόμενοι πιστεύουν συμμετοχής των εργαζομένων είναι η καλύτερη επιλογή για 50.000 UAW της Chrysler workers.In μια συνέντευξη, Mauder πρόσθεσε: «Το κάτω μέρος γραμμή είναι η εταιρεία δεν θα λάβει το χτύπημα, είναι οι εργαζόμενοι, οι μέτοχοι και οι καταναλωτές. Γι 'αυτό πρέπει να εργαστούμε ως ομάδα. Η επιτροπή εξαγορά των εργαζομένων κοινοποιήθηκε από την UAW τον περασμένο μήνα ότι η πρότασή της είναι να αξιολογείται από τη νομική υπηρεσία της Ένωσης. «Η πρόταση που αναφέρθηκε από μέτοχο κατά την ετήσια συνεδρίαση της Daimler. Την Τρίτη, Mauder λάβει γραπτή κοινοποίηση από την Daimler ότι η πρόταση είναι υπό αξιολόγηση. Roger Kerson, ο εκπρόσωπος της UAW, δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί για το σχόλιο αργά την Πέμπτη. Chrysler εκπρόσωπος Mike Aberlich, από την άλλη πλευρά, είπε ότι η πρόταση από την ομάδα εργαζομένων εστάλη στην Chrysler CEO Tom LaSorda και «αναμένεται να αναθεωρηθεί το νομικό τμήμα της εταιρείας." Mauder αναμένει ότι η πρόταση θα συζητηθεί σε ένα Daimler εποπτικού συμβουλίου συνάντηση αυτή την εβδομάδα. "Αν δεν καταλήξουμε σε ένα καλύτερο σχέδιο, αυτό είναι», είπε ο Mauder. Η ίδια σημείωσε ότι η Chrysler εργαζομένων στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας το 1980, μετά Chrysler στράφηκε προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για τα δάνεια για να διασώσει από μια οικονομική κρίση. «Είναι πραγματικά στο δικαστήριο μπάλα Daimler τώρα." "Το θέμα εδώ είναι ιδιοκτησία των εργαζομένων είναι και ένα μακρινό σουτ και ένα ολισθηρό δρόμο», δήλωσε ο Harley Shaiken, ειδικός σε θέματα εργασίας στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας, Berkeley. "Τόσο μεγάλο μέρος εξαρτάται από τις λεπτομέρειες και τη δομή του αναδιοργάνωση της εταιρείας." Mauder απέστειλε επιστολή στις 9 Απριλίου για να επικαλεστεί την περίπτωση των εργαζομένων στην Daimler CEO Dieter Zetsche. "Φαίνεται ότι η πώληση της Chrysler δεν μπορεί να επηρεάσει μόνο τους εργαζόμενους και τους συνταξιούχους μας, αλλά ουσιαστικά θα μπορούσε να επηρεάσει το σύνολο της βιομηχανίας αυτοκινήτων ανάλογα με το ποιος αποκτά την εταιρεία μας," Mauder έγραψε. "Κανείς δεν ξέρει μέχρι κάποιος ρωτήσει. Σε καμία περίπτωση δεν θέλουμε να παρεμβαίνει με οποιαδήποτε πιθανή πώληση της Chrysler. Κ. Zetsche, έχετε κάνει τη δήλωση ότι όλες οι επιλογές είναι στο τραπέζι. Επιτροπή μας να ελπίζω ότι η επιλογή αυτή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε σύγκριση με τις άλλες πιθανές προσφορές. «Η υψηλής ευκρίνειας επιτάχυνση πίσω από την ενδεχόμενη αγορά της Chrysler θα μπορούσε να παρομοιαστεί με τη δύναμη που εκπέμπεται από μια ανάφλεξη Accel. Παρά το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι θα προτιμούσαν να παραμείνουν Chrysler με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ανέφερε η επιστολή, «Αν DaimlerChrysler είναι ανένδοτος να πουλήσει και Magna (International, Inc) θα είναι ο κορυφαίος υποψήφιος, η επιτροπή μας θα προτιμούσε την επιλογή της συνεργασίας με τους έναντι ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια επιχείρησης. Magna, οι καναδικές επιχειρήσεις, είχε μια καθιερωμένη εργαζομένων στο κεφάλαιο και τα κέρδη του προγράμματος συμμετοχής. "Daimler βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με πιθανούς αγοραστές Chrysler, μεταξύ των οποίων δύο από τις μεγαλύτερες εταιρείες ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου της χώρας, Cerberus Capital Management LP και η Blackstone Group, η οποία εργάζεται με Centerbridge Capital Partners. Επίσης, στο τρέξιμο είναι η Magna, η οποία συνεργάζεται με την Onex Corp, μια καναδική εξαγορά firm.The UAW Πρόεδρος Ron Gettelfinger είπε οι ιδιωτικοί φορείς που προσφέρουν κεφάλαια για την Chrysler, επίσης, έχουν μιλήσει με την ένωση για το δόσιμο των εργαζομένων μερίδιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά Gettelfinger έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι θα ήθελε να κρατήσει Daimler Chrysler και δεσμεύτηκε να χρησιμοποιήσει τη θέση του για την 20-μέλος της DaimlerChrysler εποπτικού συμβουλίου να αντιταχθεί σε κάθε συμφωνία που θα λαμβάνει Chrysler ιδιωτικό. Το εποπτικό συμβούλιο συνεδριάζει την επόμενη εβδομάδα στη Γερμανία. Άλλοι εκπρόσωποι της εργασίας επί του πλοίου DaimlerChrysler έχουν δηλώσει ότι δεν θα υποστηρίξει μια προσφορά που θα σπάσει το company.Mauder είπε ότι έχει ερευνήσει εργαζομένων της κατοχής μετοχών και συνεργάζεται με μια ομάδα εμπειρογνωμόνων σχετικά με το θέμα από το Kent State University. Η ομάδα ελπίζει να πάρει την υποστήριξη των τοπικών συνδικάτων και να ενώσουν τις δυνάμεις τους, τέλος, στον αγώνα τους

Από:. Jenny McLane