Μετά από να οδηγήσει το πεδίο για τα τελευταία 76 χρόνια, η General Motors βρέθηκαν πίσω από το διογκούμενο Toyota Motor Corporation 2,35 έως 2,26 κατά το πρώτο τρίμηνο της σεζόν του 2007. Ενώ αυτό μπορεί να διαβαστεί ως κάποιου είδους σκορ κουτί για ένα παιχνίδι, στην πραγματικότητα, οι αριθμοί που στην πραγματικότητα είναι οι αριθμοί των πωλήσεων στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων από τους δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η General Motors ανακοίνωσε ότι έχουν πουλήσει 2,26 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο για τους τρεις πρώτους μήνες του έτους. Εν τω μεταξύ, η Toyota ανακοίνωσε πρόσφατα ότι έχουν πουλήσει 2,35 εκατομμύρια οχήματα για την ίδια περίοδο σε παγκόσμιο επίπεδο. Ενώ τα στοιχεία δείχνουν ότι η Toyota έχει κερδίσει την General Motors από την άποψη των πωλήσεων για την προαναφερόμενη περίοδο, η ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων δεν μπορεί να διεκδικήσει ακόμα τον τίτλο ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Η ασιατική μάρκα είναι σίγουρα όλο και πιο δημοφιλής μεταξύ των αμερικανικών αγοραστών αυτοκινήτων, αλλά θα πρέπει να δουλέψουμε διπλά σκληρά για να συνεχίσει την κυριαρχία τους έναντι έδρα τις ΗΠΑ ομόλογό τους για τα υπόλοιπα τρία τρίμηνα του έτους. Μπορεί να υπενθυμίσουμε ότι νωρίτερα αυτό το έτος, η αυτοκινητοβιομηχανία εμπειρογνώμονες έχουν ήδη προβλέψει ότι η Toyota βρίσκεται στο σωστό δρόμο για να γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Αυτή η πρόβλεψη δόθηκε μεγάλη αξιοπιστία από την Toyota μετά την απόσπαση ρεκόρ πωλήσεων μετά το ρεκόρ πωλήσεων για τους πρώτους τρεις μήνες της ανακοίνωσης της year.After της Toyota στοιχεία για τις πωλήσεις τους, οι εμπειρογνώμονες στον τομέα έχουν ήδη εικασίες ότι φέτος θα ανήκουν στην ιαπωνική εταιρεία . Ο λόγος γι 'αυτό, οι ειδικοί πιστεύουν, είναι ότι η Toyota έχει επίκεντρο τη ζήτηση του αγοραστικού κοινού αυτοκινήτου. Εν τω μεταξύ, η General Motors εξακολουθεί να επιβαρύνεται από τα θέματα που αφορούν το εργατικό δυναμικό τους. Είναι επίσης κοινή γνώση ότι η ιαπωνική εταιρεία είναι πρωτοπόρος στην παραγωγή καυσίμων αποδοτικών οχημάτων που είναι ό, τι οι καταναλωτές σήμερα ζητούν από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η απόδοση καυσίμου Camry είναι το καλύτερο μοντέλο πώλησης για την Toyota, ενώ το ηλεκτρικό υβριδικό Toyota Prius συνεχίζει να κερδίζει δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών κατανάλωση καυσίμου-συνειδητή αυτοκίνητο. Η αυξημένη ευαισθητοποίηση σχετικά με την απειλή της υπερθέρμανσης του πλανήτη αυξάνεται επίσης η ζήτηση για το εν λόγω καύσιμο αποδοτικών οχημάτων. Ένας άλλος λόγος για την επιτυχία που απολαμβάνουν από την Toyota είναι η εικόνα της. Koji Endo, ένας εμπειρογνώμονας της βιομηχανίας αυτοκινήτων για Credit Suisse στην πρωτεύουσα της Ιαπωνίας Τόκιο, δήλωσε: «Η Toyota είναι η αλματώδης αύξηση των πωλήσεων, λόγω της καλής εικόνας της σε όλο τον κόσμο σχετικά με την αξιοπιστία και την οικολογική τεχνολογία. Είναι ακριβώς το αντίθετο για την GM, και η εικόνα του επιδεινώνεται ». Endo είπε επίσης ότι αυτή η τάση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι δύσκολο να αντιστραφεί. Γκάμα της Toyota είναι γεμάτη με υψηλή απόδοση καυσίμου οχήματα, ενώ η General Motors είναι ακόμα παγιδευμένοι στο παρελθόν με την παραγωγή μεγαλυτέρων οχημάτων τα οποία, φυσικά, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και καίει μια τρύπα στην τσέπη των ιδιοκτητών. Αυτό είναι υψίστης σημασίας για τους καταναλωτές δεδομένου ότι οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν αυξήσει σταθερά τα τελευταία δύο years.Aside από την αποδοτικότητα των καυσίμων των οχημάτων της Toyota, η εταιρεία είναι επίσης γνωστή για την παραγωγή ποιοτικών και αξιόπιστων οχημάτων. Σε πρόσφατες έρευνες, έχει διαπιστωθεί ότι η Toyota είναι μία από τις πιο αξιόπιστες μάρκες στην αγορά. Πολυτέλεια της διαίρεσης Lexus είναι επίσης γνωστή για την υψηλή απόδοση και την καλή αξιοπιστία. Τα οχήματα αυτά μπορούν ακόμη να συγκριθούν με Bestop Jeep σκληρά κορυφές όταν πρόκειται για την αξιοπιστία. Με το συνδυασμό της αποδοτικότητας των καυσίμων και την αξιοπιστία του lineup της Toyota των οχημάτων σε όλη την παγκόσμια αγορά, θα φαίνεται σαν Toyota είναι στο δρόμο για να γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο στον κόσμο. Τι θα συμβεί όμως αν η General Motors θα είναι σε θέση να αποκτήσει το αγωνίζονται Chrysler Group της DaimlerChrysler AG; Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας από τους τρόπους General Motors », έτσι ώστε να προχωρήσουμε μπροστά από το ανερχόμενο Ιάπωνα κατασκευαστή αυτοκινήτων. Ενώ αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια επιλογή για το Ντιτρόιτ με βάση τον κατασκευαστή αυτοκινήτων, εμείς οι υπόλοιποι θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε

Από:. Jenny McLane