Tundra είναι μακρύς, αλλά δεν Bars Nerf
Toyota εισάγει μια μεγαλύτερη εκδοχή του ολοκαίνουργιο Tundra pickup ονομάζεται Max πληρώματος. Λέγεται ότι έχει 400 ίππους και θα έλκει πάνω από 11.000 λίρες. Παρόμοια με το τετράθυρο έκδοση στη φυσική εμφάνισή του, το Max πληρώματος Tuntra έχει πλέον πίσω πόρτες. Το pickup φαίνεται πολύ ανθεκτικό και αρρενωπό, αλλά ένα χαρακτηριστικό είναι ότι δεν έχει μπαρ Nerf φορτηγό. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων Toyota λένε συνεχώς αγωνίζεται για τα αυτοκίνητά της να εξετάσουμε πολύ Αμερικανός. Και αυτή τη φορά, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων για άλλη μια φορά αποδεικνύει ότι αγωνίζονται. Παρά τις ελλείψεις του, ωστόσο, η τούντρα δεν ήταν ποτέ ακριβώς μια αποτυχία των πωλήσεων για την Toyota. Πούλησε 126.529 οχήματα το περασμένο έτος. Αλλά ο αριθμός αυτός είναι πολύ μακριά πίσω σε σύγκριση με όταν τοποθετείται δίπλα στο 901463 Ford F-Series φορτηγά, το 705980 Chevy Silverados, και 400.543 Dodge Rams πωλούνται κατά τη διάρκεια της ίδιας period.But Toyota έχει ένα πρόγραμμα που αρχίζει με την παραγωγή της νέας φορτηγό μεγαλύτερη σε όλοι οι τομείς. Το νέο όχημα θα προσφέρεται σε τρεις ρυθμίσεις καμπίνας, συμπεριλαμβανομένης μιας τυποποιημένης καμπίνας, μια διπλή καμπίνα με μικρότερες μεντεσέδες εμπρός πόρτες πίσω, και μια πραγματική καμπίνα πληρώματος με τέσσερις πραγματικές πόρτες με ένα πλήρους μεγέθους πάγκο πίσω. Το τελευταίο είναι το πρώτο από την Toyota. Η διπλή καμπίνα αντικαθιστά την καμπίνα πρόσβαση από τα μέσα του βαθμού στυλ του αμαξώματος. Προκαταρκτική προδιαγραφές δείχνουν ότι η νέα, μέσα lineup διπλό καμπίνα του φορτηγού είναι μόλις 1,4 ίντσες μικρότερη από τον απερχόμενο εύρος-topping μοντέλο. Επίσης, το ίδιο ποσό που έχει προστεθεί με το ύψος του παλαιού οχήματος. Το κρεβάτι προστέθηκε 4,4 ίντσες μήκος και το μεταξόνιο έχει πήδηξε από 140,5 ίντσες σε περίπου 146 ίντσες. Έτσι ώστε να κάνει μια πολύ ευρύχωρη καμπίνα, περισσότερες δυνατότητες έλξης, και μια ακόμη πιο άνετη βόλτα. Θα υπάρχουν επίσης τρία επίπεδα εξοπλισμού: η βάση ή η κανονική, η SR5 που είναι το ένα σπορ, και η Limited, η οποία είναι το φανταχτερό ένα. Με διάφορα μήκη κρεβάτι, η τούντρα θα είναι διαθέσιμο σε πάνω από τριάντα διαφορετικές configurations.Tundra θα αντικαταστήσει το 2004 φορτηγό της Toyota έννοια FTX. Η παραγωγή του στυλ Tundra λέγεται ότι είναι απλά λίγο καλύτερα από ό, τι τα οχήματα που αντικαθιστά. Η προστιθέμενη ύψος έχει ενισχυθεί η φυσική παρουσία του φορτηγού, και τη λεπτή μύτη, το οποίο γίνεται γρήγορα μια υπογραφή στοιχείο του σχεδιασμού Toyota, δίνει την εντύπωση ότι κάθε πλεονάζουσα χιλιοστό είχε τεθεί στην καλή χρήση μεγιστοποίηση του χώρου του θαλάμου επιβατών και φορτίου κλινών. Το εσωτερικό είναι μια κοινή αντίληψη στην Toyota? Τυπικό Toyota. Τα σκάφη είναι πλήρως σχεδιασμένα, αλλά οπτικά μια αφηρημένη. Οι σχεδιαστές του Tundra έχουν τοποθετήσει το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα, απελευθερώνοντας τη δεξιά πλευρά της κολόνας του τιμονιού για ένα δεύτερο στέλεχος ελέγχου. Επιλογές από μια ποικιλία των βαρέων τεχνολογία είναι επίσης διαθέσιμα. Αυτές περιλαμβάνουν μια ευρεία φωτογραφική μηχανή δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας, ένα JBL premium ηχοσύστημα, και Bluetooth κινητού τηλεφώνου συνδεσιμότητα. Τούντρα για το 2007 σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ και θα κατασκευάζεται στην Ιντιάνα και το Τέξας. Το τελευταίο δικαίως μπορεί να θεωρηθεί έμφυτη περιοχή του pickup φορτηγών
Από:. Gertrude