Η πτώση των πωλήσεων των φορτηγών είναι η παρεμπόδιση της General Motors Corp 's σχέδιο ανάκαμψης στη Βόρεια Αμερική. Ακριβώς όπως ο γίγαντας auto κέρδιζε ορμή για να αναρρώσουν, υπήρχε μία εμφανής στροφή της αγοράς προς τις μικρές και αυτοκινήτων που εξοικονομούν καύσιμα. Επιπλέον, οι τιμές της βενζίνης είχαν ανοδική πορεία. Και για μια εταιρεία που εξαρτάται πολύ από την αγορά φορτηγών, μια τέτοια αλλαγή στην τάση θα σημάνει trouble.GM στηριζόταν σε όλα τα νέα-full-size GMC Sierra και Chevrolet τα pickups Silverado να smash hits. Δυστυχώς, τα pickups παίρνουν περισσότερο χρόνο για να πουλήσουν, σε σύγκριση με τους προγόνους τους. Αφήνουν επίσης και εκθεσιακούς χώρους με μόλις 420 δολάρια λιγότερα σε incentives.According με την Edmunds.com, η GM πούλησε 200.505 από τα φορτηγά μέσα από τους τρεις πρώτους μήνες του 2007 - ένα ποσό της GM insider είπε έπεσε πολύ κάτω από εσωτερικές προεξοχές. Ο απόηχος της κατρακύλησε στην αγορά φορτηγών θα τεθεί σε παρατεταμένη δημοσιότητα αυτή την εβδομάδα, καθώς η GM και άλλους γίγαντες auto έκθεση τον Απρίλιο οι πωλήσεις. GM έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το πρώτο τρίμηνο τα αποτελέσματα της Thursday.The μακροχρόνια-out επιβράδυνση της στέγασης και της κατασκευής των αγορών στις Ηνωμένες Πολιτείες, σε συνδυασμό με την αύξηση των τιμών της βενζίνης, ζυγίζει επί των πωλήσεων pickup σε εθνικό επίπεδο. Το τμήμα φορτηγό είναι μια προσοδοφόρα αγορά στην οποία οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό. «Τα πράγματα δεν καταρρέει, αλλά οι εξωτερικοί παράγοντες έχουν αντίκτυπο," Jesse Toprak, επικεφαλής οικονομολόγος για την Edmunds.com, είπε πωλήσεων pickup της GM. Αλλά ακόμη και Dee Zee, η υποδοχή όλων των συναλλαγών στη δευτερογενή αγορά αξεσουάρ κόσμο, δεν είναι ικανή να σκουπίσει οι υπάλληλοι away.GM στασιμότητα αρνήθηκε να ερευνήσει περαιτέρω τις πωλήσεις φορτηγών, λέγοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν σχολιάζει τις πωλήσεις και τα κέρδη πριν από ανακοινώσεις. Αναλυτές του κλάδου προβλέπουν GM για να δημοσιεύσετε ένα κέρδος συνολικά κατά το πρώτο τρίμηνο. Πρόσθεσαν ότι θα πρέπει να παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις Βόρειας Αμερικής κέρδη για τα σημάδια της progress.The αυτοκινητοβιομηχανία ελπίζει ότι η κερδοφόρα Silverado και Sierra θα ξεπεράσει κατά πολύ τις πωλήσεις των μοντέλων 2006. Ενώ η νέα Silverado και η Sierra έχουν πολύ καλύτερες επιδόσεις γενικά την αντιπαλότητα, που έχουν τραυματιστεί από την πτωτική πορεία της αγοράς. GM αύξησε την παραγωγή των νέων pickups από έντεκα τοις εκατό κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, με την ελπίδα της ισχυρής ζήτησης. Όμως, οι πωλήσεις είναι μέχρι μόλις 4,8 τοις εκατό μέχρι το Μάρτιο, σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με Edmunds.com.Moreover, τα φορτηγά που προεξοφλούνται $ 2453 κατά μέσο όρο και κάθονται σε παρτίδες αντιπρόσωπο 81 ημέρες, σύμφωνα με τα στοιχεία Edmunds »για το πρώτο τρίμηνο του 2007. Θα μπορούσε να σημειωθεί ότι τα παλιά μοντέλα που 2.874 δολάρια σε κίνητρα και μετακόμισε σε 55 ημέρες κατά την ίδια περίοδο του περασμένου year.GM 's ομάδα μηχανικών έχει επανασχεδιαστεί τα pickups για να γίνουν μεγαλύτερες, πιο ισχυρό και διατίθεται με περισσότερες δυνατότητες. Αυτός είναι ο λόγος GM και της Wall Street ανέμεναν περισσότερα. "Συνήθως, θα θέλατε να δείτε ένα διψήφιο ποσοστό αύξησης του" σχετικά με νέα προϊόντα, Toprak said.Troubles στην αγορά φορτηγών έχουν απειλεί αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τμήμα είναι σε μεγάλο βαθμό εξαρτάται από εργολάβους που χρησιμοποιούν τα οχήματα για την εργασία. Ως αποτέλεσμα, η ζήτηση έχει κατρακυλήσει με την αγορά κατοικιών, καθώς λιγότεροι εργαζόμενοι χτίσει λιγότερα homes.Full μεγέθους pickups, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 22 τοις εκατό των πωλήσεων για τις αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, έπεσε κατακόρυφα δέκα τοις εκατό το 2006, σύμφωνα με την Autodata Πωλήσεις είδους για το τμήμα ήταν κάτω από ένα άλλο 4,6 τοις εκατό για τους πρώτους τρεις μήνες του 2007 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή year.According με την Autodata, η Ford Motor ΣΙΑ είδε τις πωλήσεις του F-Series πτώση 14,1 τοις εκατό της κατά το πρώτο τρίμηνο του 2007, μετά από ένα χρόνο στον οποίο οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας Dearborn επωφελήθηκε από μια μετα-τυφώνα Κατρίνα κατασκευαστική έκρηξη στην ακτή του Περσικού Κόλπου. «Η αγορά κατοικίας δεν φαίνεται να παίρνει καθόλου καλύτερα - αυτό είναι μια ανησυχία," οι πωλήσεις της Ford Τζορτζ Πίπας αναλυτής είπε. "Οι προοπτικές για ανάκαμψη είναι πιο απομακρυσμένες σήμερα από ότι ήταν πριν από τέσσερις μήνες." Η εταιρεία ερευνών Global Insight είναι η πρόβλεψη ότι οι πωλήσεις Silverado θα είναι μέχρι 4,6 τοις εκατό έως τον Απρίλιο και η Σιέρα πωλήσεις θα άλμα 5,9 τοις εκατό. Και ένα εκτιμήσεις των αναλυτών ότι ο Απρίλιος πωλήσεις της GM φορτηγό έπεσε τρεις percent.GM 's πωλήσεις στις ΗΠΑ τον Απρίλιο μπορεί να έχει πέσει ένα προσαρμοσμένο τέσσερα τοις εκατό, που όσο το επτά τοις εκατό για τα αυτοκίνητα και τρία τοις εκατό για τα φορτηγά, Christopher Ceraso της Credit Suisse Holdings στη Νέα Υόρκη είπε. Μεγάλα pickups της GM "μπορεί να αγωνίζονται σε γενικές γραμμές με δεδομένη την αδύναμη αγορά κατοικιών," η said.Still σημείωμα, ο ανταγωνισμός φορτηγό θερμαίνει. Toyota εξαπέλυσε η νέα τούνδρα. Η Nissan Motor Co εισήγαγε Titan φορτηγό του. Νέα F-Series της Ford Duty Σούπερ lineup φορτηγό είναι πλέον σε εκθεσιακούς χώρους. Και τα δύο Ford και Chrysler Group είναι προεξόφληση μεγάλα pickups τους έως και κατά 20 τοις εκατό, Toprak Edmunds », είπε. "Έχουν πωληθεί περισσότερα φορτηγά σε αυτό το μικρό μέγεθος της αγοράς που έκαναν πέρυσι», είπε της GM. «Τουλάχιστον η τάση είναι θετική." Dealer Steve Cook, ο ιδιοκτήτης του Cook GM Superstore στο Vassar, είναι να δει τα προβλήματα pickup από πρώτο χέρι. «Είναι μια ανταγωνιστική αγορά και οι κατασκευαστές έχουν έναν σκληρό χρόνο να πάρει τους ανθρώπους να αισθάνονται ότι είναι μια καλή στιγμή για να αγοράσει ένα φορτηγό," είπε ο Cook

Από:. Jenny McLane