Σύμφωνα με τη μελέτη που διεξήχθη από τις καναδικές Πόρων Φορτηγά Συμμαχία-Φυσικό Καναδά, πλέον φορτηγά παράγουν λιγότερο επιβλαβών εκπομπών και ακόμη και να βοηθήσει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η Nova Scotia κυβέρνηση μελετά τον τρόπο με τον πλέον διαμορφώσεις φορτηγό θα μπορούσε να λειτουργήσει στην επαρχία. Καναδική Φορτηγά Συμμαχία Φυσικών Πόρων Καναδά διεξήγαγε μια διετή μελέτη που περιλαμβάνει δέκα στόλους φορτηγά από τη Δυτική Καναδά και το Κεμπέκ και το αποτέλεσμα ήταν πραγματικά εκπληκτική. Η συμμαχία έχουν ανακαλύψει ότι η χρήση των πλέον οχήματα συνδυασμού, όπως turnpike δίκλινα και μόνο μπορεί να μειώσει πραγματικά τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η μελέτη έδειξε επίσης ότι Turnpike δίκλινα είναι επίσης δύο έως τρεις φορές ασφαλέστερα σε σχέση με το συνολικό ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου στόλου που ταξιδεύει σε multi-lane Οντάριο αυτοκινητόδρομους όταν μετράται με διανυθέντων χιλιομέτρων ανά όχημα. Ο ασφαλτοστρωμένος διπλά βρέθηκε επίσης για να εξοικονομήσει κατά μέσο όρο 28,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα που διανύθηκαν σε σύγκριση με ένα single-ρυμουλκούμενο διαμορφώσεις που καταγράφει την εξοικονόμηση 55 τοις εκατό. Εκτός από αυτό ασφαλτοστρωμένος δίκλινα μπορούσε επίσης να μειώσει τον αριθμό των φορτηγών στο δρόμο από έξι έως δέκα τοις εκατό βασίζοντας την μελέτη. Για αρκετούς μήνες, New Brunswick έχει εμπλακεί σε ένα πιλοτικό πρόγραμμα που χρησιμοποιεί το συνδυασμό των οχημάτων που αποτελούνται από ελκυστήρα και δύο, 16-μετρητή ρυμουλκούμενα. Sunbury Μεταφορών έχει λειτουργία των φορτηγών μεταξύ Dieppe και του Αγίου Ιωάννη. Τα οχήματα που λειτουργούν υπό ειδική permit.The εκτελεστικός διευθυντής του Ατλαντικού Επαρχίες Trucking Association, Peter Nelson είπε ότι η βιομηχανία εργάζεται προς την κατεύθυνση της μείωσης των επιβλαβών εκπομπών και τη βελτίωση της ασφάλειας. Πρόσθεσε επίσης ότι η μείωση των εκπομπών που προέρχονται από μεγαλύτερα φορτηγά, σε συνδυασμό με το νέο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρες, καλύτερα εξαρτήματα μέρος της ποιότητας φορτηγό που είναι τώρα χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ, θα εξασφαλίσει ότι «μέχρι το 2010 θα έχει σχεδόν μια χωρίς εκπομπές φορτηγό. «Η μελέτη της συμμαχίας δείχνει επίσης ότι περίπου 900 εκατομμύρια χιλιόμετρα ταξίδια φορτηγών θα σώζονταν κάθε χρόνο από την προώθηση της χρήσης των Turnpike δίκλινα, όπως και 260 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου θα πρέπει επίσης να αποθηκευτούν και 730 χιλιάδες τόνους αερίων του θερμοκηπίου θα πρέπει να αποφεύγεται . μελέτη της συμμαχίας δείχνει επίσης ότι, αν ποτέ η ασφαλτοστρωμένος διπλό δίκτυο έχει επεκταθεί ο μεγάλος νικητής θα είναι Οντάριο ακολουθούμενη από το Κεμπέκ, και Maritimes. Εκτιμάται ότι για τις μετακινήσεις εμπορευμάτων στο Οντάριο και μόνο, η ετήσια εξοικονόμηση θα ήταν 54 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου και 151 χιλιάδες τόνους αερίων του θερμοκηπίου θα πρέπει να καταργηθεί. Και όχι μόνο αυτό! Ένας ασφαλτοστρωμένος διπλό σύστημα από τις Maritimes στο Οντάριο θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση 106 εκατ. λίτρα καυσίμων και την πρόληψη 297 χιλιάδες τόνους του θερμοκηπίου gases.Aside από την καναδική Πόρων Φορτηγά Συμμαχία-Φυσικό Καναδά η μελέτη διεξήχθη επίσης από μια εταιρεία συμβούλων και να επιβλέπεται από μια οργανωτική επιτροπή . όπως το Κέντρο για τη Βιώσιμη Μεταφορές, Κλιματικής Αλλαγής Central, Υπουργείο του Οντάριο Μεταφορών, του Καναδά Συμβουλίου Ασφάλειας, και Μεταφορών του Καναδά

Από: Gertrude