Ήταν μόνο το περασμένο έτος ότι Acura γιόρτασε τα 20α γενέθλιά του. Φαίνεται σαν μόλις χθες, όταν Acura έχει φέρει τον κόσμο του σπορ Integra δύο και τέσσερις-πόρτα compact coupe και sedan σε συνδυασμό με V6 της, που κινούνται θρύλος τετράθυρο μεσαίου μεγέθους sedan. Και από τότε Acura, πολυτελές εμπορικό σήμα της Honda έχει μετατραπεί σε ένα σημαντικό κλειδί παίκτης στις ΗΠΑ market.Acuras αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης αναδειχθεί ως μια δύναμη για το αθλητικό αγωνιστικό τμήμα. Motorsports aficionados έχουν παρακολουθήσει Acuras στα αγωνιστικά κυκλώματα, ενώ κουρσάροι μόχθησαν Integras, RSXs και NSXs σε αγωνιστικά πρωταθλήματα για πολλά χρόνια τώρα. Παρά το γεγονός ότι η Acura έχει εξελιχθεί σε μια κερδοφόρα brand που έχει προτίμησε να αφήσει το εργοστάσιο υποστηρίζεται προσπάθειες για την Honda, η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής κινητήρων στον world.Acura έχει επεκτείνει την εμβέλειά της και έχουν αρχίσει να χτυπούν τις ακτές της Κίνας το περασμένο έτος. Και για το 2008, η Honda θα παρουσιάσει επίσημα το εμπορικό σήμα Acura στην ιαπωνική αγορά. Επί του παρόντος, Acuras πωλούνται υπό το σήμα της Honda στην Ιαπωνία. Ο κύριος σκοπός της εν λόγω κίνηση είναι στην αγορά το εμπορικό σήμα Acura ως ένα διεθνές εμπορικό σήμα και μπορεί επίσης να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η κίνηση αυτή γεννιέται από τη φυσική επιθυμία για τον ανταγωνισμό παρόμοια με όταν Acura αποφασίσουν να συμμετάσχουν στο μεγάλο χρόνο ανταγωνισμό Motorsports. Επί του παρόντος η αυτοκινητοβιομηχανία υποστηρίζει επίσημα τρεις LMP2 αυτοκίνητα κατηγορίας για την αμερικανική Le φετινή Mans Series (ALMS) προεκλογική εκστρατεία και θα προμηθεύει το έργο σασί για δύο από αυτούς. Το άνοιγμα των ALMS στις 12 Ώρες του Sebring έχει αποδειχθεί εποικοδομητική για την Honda με το Acura αγωνιστική ομάδα Andretti σκορ νίκη στην κατηγορία και την δεύτερη θέση πίσω από τη συνολική σούπερ ισχυρό αυτοκίνητο LMP1 της Audi. Οι δύο άλλες Acura powered ομάδες δηλαδή η Fernandez Racing και Highcroft Racing, επίσης, έκανε καλά, και έχει κερδίσει το δεύτερο και το τέταρτο στην κατηγορία LMP2, αντίστοιχα. Όλες οι προσπάθειες της Acura ALMS έχουν ήδη διατυπωθεί στην Honda Performance Development (HPD) Center στην Santa Clarita, Καλιφόρνια η οποία είναι περίπου 60 μίλια μακριά από το Long Beach. Η HPD ιδρύθηκε το 1993 και από τότε έχει χρησιμοποιηθεί ως μέσο για την ανάπτυξη των αυτοκινήτων Champ Honda και ομάδες IRL. Απασχολεί περίπου 120 μηχανικούς, τεχνικούς και μηχανικούς. Η HPD εγκατάσταση είναι, επίσης, όπου έχουν αναπτυχθεί ζωτικής σημασίας συστατικά ότι οι ομάδες ελεημοσύνη θα χρησιμοποιήσει όπως Acura επιδόσεις μέρη RSC. Η εγκατάσταση είναι εξοπλισμένη με πέντε δυναμομετρήσεις που περιλαμβάνουν ένα δυναμόμετρο μετάδοσης που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη των ηλεκτρονικών συστημάτων, όπως το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Σε αντίθεση με οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία εγκατάσταση το HPD διαθέτουν φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά, όπως, για παράδειγμα, το υποπροϊόν της ηλεκτρικής δυναμομετρήσεις είναι πάγος οποίο στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την ψύξη του κτιρίου και τα μηχανήματα στο εσωτερικό της εγκατάστασης. Οι καταλυτικοί μετατροπείς, χρησιμοποιούνται επίσης για όλα τα βενζινοκίνητο εξοπλισμό για να κρατήσει τις εκπομπές τόσο χαμηλά όσο possible.Fernandez ο οποίος είναι ένας μακροπρόθεσμος εταίρος Honda θα δανεισμό ένα χέρι στην προσπάθεια της HPD μασάζ το φυσικό αέριο-powered 3.4 λίτρων V8 που τροφοδοτεί τα τρία αυτοκίνητα και είναι προς το παρόν χρησιμοποιώντας ένα πλαίσιο Lola για να αφαιρέσετε τα θεμέλια Acura ως μεταβλητή. Οι στροφές του κινητήρα κάπου 550 ίππους --- αυτό δεν είναι ο επίσημος αριθμός δεδομένου ότι η ομάδα προτίμησε να διατηρήσει ένα Griffiths secret.Roger, HPD Τεχνική Leader Ομίλου, δήλωσε: "Υπάρχουν δύο πράγματα που εγώ πάντα έλεγα ότι δεν συζητούν. Πόσο ιπποδύναμης έχουμε και πόσα χρήματα θα μας κοστίσει. " Παρά το πόσο σκληρή είναι η ομάδα προσπαθεί να το κρατήσει ως ένα μυστικό, αλλά αυτό φαίνεται πως οι Griffiths και η εταιρεία είναι ιδιαίτερα υπερήφανοι για τον κινητήρα που είναι η πρώτη που δημιουργήθηκε ποτέ από HPD.The Acura LMP2 αυτοκίνητο είναι μια πραγματική screamer και το μυαλό σας είναι πραγματικά δυνατά. Ευτυχώς, η ελεημοσύνη διοικητικό όργανο εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας δεν θα υπερβαίνει τα 113 ντεσιμπέλ σε κάθε δεδομένη στιγμή. Ο κινητήρας Acura λειτουργεί κάπου μεταξύ 116-117 ντεσιμπέλ που είναι πολύ κοντά σε ό, τι ένα τζετ παράγει γύρω στο 120, το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό του κινητήρα Acura μπορεί να σας βοηθήσει να διακρίνει ακόμα και όταν δεν ψάχνετε. Η Racing Highcroft η οποία είναι μια νέα ομάδα επικεντρώνεται στην ενημέρωση και τη βελτίωση της Acura ARX 01 ένα σασί που ξεκίνησε τη ζωή ως Courage. Ωστόσο, δεν είναι όλα το είναι το θάρρος απομακρύνεται ή να αλλάξει, υπήρχαν και ορισμένα τμήματα που παρέμεινε έτσι στην μπανιέρα, crashbox, και το κιβώτιο ταχυτήτων --- όλα τα υπόλοιπα έχουν επανασχεδιαστεί από την HPD ομάδα. Andretti ομάδα, η οποία ήταν η πιο εδραιωμένη ομάδα μεταξύ των τριών θα αποκομίσετε τα πλεονεκτήματα του κινητήρα, καθώς και τις βελτιώσεις που γίνονται στο πλαίσιο προκειμένου να παράγει το πιο ισχυρό αυτοκίνητο Acura αναπτύχθηκε ποτέ. Highcroft οδηγού David Brabham, είπε: "Έχουμε ένα καλό αυτοκίνητο και μια καλή ομάδα των οδηγών, οπότε πιστεύω ότι έχουμε ένα πολύ ισχυρό πακέτο στην αρχή της σεζόν." Στο Long Beach η ομάδα Highcroft ήταν σε θέση να πάρουμε μια τέταρτη θέση που ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα Acura του Σαββατοκύριακου. Από την άλλη πλευρά, η Racing Andretti αφού την πρώτη θέση κατατακτήριες δοκιμές τερμάτισε έκτος και αυτό οφείλεται στην ελαττωματική στρατηγική pit ότι η ομάδα που χρησιμοποιείται. Η ομάδα Racing Fernandez αρπάξει έβδομη θέση.

Από: Evander Klum