Είσαι ενθουσιασμένος για την επερχόμενη αγώνα Ισπανία; Τι περιμένετε από τον αγώνα; Αν έχετε καμία ιδέα, ας την ομάδα της BMW σας διαφωτίσει της επικείμενης ... previewNick BMW του Heidfeld, η γερμανική Φόρμουλα Ένα οδηγός αγώνων αυτοκινήτων για την ομάδα της BMW Sauber εργοστάσιο, δήλωσε: «Έχω πάει σε κίνηση ένα πολύ κατά τη διάρκεια του διαλείμματος δεδομένου ότι το Μπαχρέιν - στη Λειψία, το Μόναχο και Hinwil, στη Monza για τη μαγνητοσκόπηση εργασία, στο Nurburgring Nordschleife και στη Βαρκελώνη για τη δοκιμή. Στο Nurburgring έκανα γύρο επιθεώρησης μου σε ένα αυτοκίνητο Formula BMW. "Heidfeld, 30, σημείωσε ότι ήταν ένα αστείο συναίσθημα να πάρει πίσω σε ένα κατώτερο αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ του αυτοκινήτου και του μονοθέσια που ξεκίνησε μέσα Και πρόσθεσε: «Θα είμαι στο τιμόνι του αυτοκινήτου Formula BMW και πάλι την Τετάρτη πριν από τον αγώνα της Βαρκελώνης, αυτή τη φορά στη Βαλένθια ως μέρος μιας τριπλή αθλητική πρόκληση με ιστιοπλόος Tony Kolb και το γκολφ pro Jose Manuel Lara. Λαμβάνοντας ένα Φόρμουλα Ένα δρομέας έξω στο Nordschleife ήταν μια εξαιρετική εμπειρία. Έχω πολύ απολαμβάνουν την οδήγηση του αυτοκινήτου σε ασυνήθιστα περιβάλλοντα - την πήρα για μια περιστροφή στον πάγο του St Moritz και τώρα έχω βάλει μερικούς γύρους στην «Πράσινη Κόλαση», καθώς και. Θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε αν υπάρχει κάτι περισσότερο για να έρθει. "" Φυσικά, όλες οι ομάδες έχουν χρησιμοποιήσει το διάστημα μέχρι τον πρώτο αγώνα της ευρωπαϊκής σεζόν για το έργο της ανάπτυξης. Οι δοκιμές στη Βαρκελώνη ήταν επίσης σημαντικό, αν και η καιρός ήταν αρκετά κακή. Οι εκτεταμένες δοκιμές που διεξήχθησαν εδώ σημαίνει ότι όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν την πίστα όπως το πίσω μέρος του χεριού τους, "Heidfeld συνέχισε." Είναι μια γρήγορη πίστα και έχει μερικά ωραία γωνίες. Το γεγονός ότι αυτό είναι τώρα το σπίτι GP για τον πρωταθλητή κόσμου έχει καταστήσει πολύ πιο ελκυστική. Πρόσθετες κερκίδες χτίστηκαν για τον αγώνα του 2006, και θα γεμίσει, καθώς "τόνισε," Racing σε αυτό το είδος της ατμόσφαιρας είναι μεγάλη για όλους τους οδηγούς, όχι μόνο Fernando Της διάταξης του στίβου έχει τροποποιηθεί -.. Το νέο τμήμα είναι λιγότερο συναρπαστικό, αλλά και ασφαλέστερο. Τώρα είμαι ελπίζοντας για ένα άλλο καλό αποτέλεσμα για τα 30α γενέθλιά μου! "Robert Kubica, ο πρώτος Formula One πολωνική οδηγός αγώνων, είπε:" Ανυπομονώ για να ξεκινήσετε πάλι στην Ευρώπη και είμαι με στόχο να κερδίσουν τον εαυτό μου λίγα περισσότερα σημεία μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Όπως όλες οι ομάδες της Formula One ξέρουμε την πίστα της Βαρκελώνης είναι πολύ καλά χάρη σε όλες τις δοκιμές που κάνουμε εδώ. Ωστόσο, το κύκλωμα έχει αλλάξει από το προηγούμενο έτος. "Kubica, 22, και οδήγηση BMW Sauber, πρόσθεσε: «Τα τελευταία δύο γωνίες δεν είναι τόσο γρήγορα όσο ήταν στο παρελθόν, και αυτό θα επηρεάσει το αυτοκίνητο set-up. Έχουμε κάνει κάποιες περισσότερες δοκιμές στη Βαρκελώνη στην πορεία μέχρι το φετινό αγώνα. Εδώ, είναι σημαντικό να πάρει το σωστό δρόμο και να βρει την ιδανική ισορροπία για το αυτοκίνητο. Έχουμε πολλά δεδομένα στη διάθεσή μας και πιστεύω ότι μπορεί να είναι γρήγορος από την αρχή ». Σημείωσε,« μου αρέσει η πίστα, αλλά φοβάμαι ότι οι νέες γωνίες έχουν αφαιρεθεί λίγη από την γοητεία της. Fast γωνίες με υψηλή κάθετη δύναμη είναι μια πραγματική απόλαυση σε ένα μονοθέσιο. Αλλά τώρα οι δύο γρήγορες στροφές έχουν αντικατασταθεί από ένα σφιχτό chicane, όπου θα κάνουν μόνο 60 ή 70 km /h. Συνηθίζαμε να χτυπήσει 260 χλμ/ώρα μέσω αυτού μέρος του κομματιού. Αυτή η αλλαγή στην πίστα σημαίνει λιγότερη διασκέδαση, αλλά μεγαλύτερη ασφάλεια. " Η performanceMario Theissen, ο Διευθυντής της BMW Motorsport, έχει αυτό που λέει: "επιδόσεις μας στους τρεις πρώτους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος μας έδωσαν ένα πολύ καλό ξεκίνημα στη σεζόν και έχουμε χρησιμοποιήσει το χρόνο από το Grand Prix του Μπαχρέιν για να χωρέσει σε . ορισμένες εντατικές εργασίες ανάπτυξης αντιπάλους μας είναι βέβαιο ότι θα έχουν κάνει πολύ το ίδιο, όμως, και το φλέγον ζήτημα είναι κατά πόσο η ισορροπία δυνάμεων έχει μετατοπιστεί ως αποτέλεσμα "Theissen πρόσθεσε,« στόχος μας είναι πολύ σαφής -. να διατηρήσουμε τη θέση μας ως η τρίτη καλύτερη ομάδα στο grid. Το Circuit de Catalunya είναι ένα κύκλωμα το οποίο δίνει μια ποικιλία από διαφορετικές απαιτήσεις σχετικά με τα αυτοκίνητα, και αυτό έχει συχνά ως αποτέλεσμα το να χρησιμοποιηθεί ως μια εκτίμηση της συνολικής ανταγωνιστικότητας μιας ομάδας. Οι πρώτες αγώνα στην Ευρώπη όπως επίσης και ένα δεύτερο ξεκίνημα στη σεζόν και από άλλη άποψη. Αυτή είναι η πρώτη φορά το 2007, ότι η Formula One Παγκόσμιο Πρωτάθλημα θα παραπαίει από την πλήρη στολή του. Τα φορτηγά και εγκαταστάσεις φιλοξενίας σίγουρα φαίνονται πολύ εντυπωσιακά, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι περιορίζει επίσης το φόρτο εργασίας για τις ομάδες. Και αυτό είναι κάτι που είμαστε όλοι πολύ ευχαριστημένοι. "Τόνισε," Όπως ανακοινώθηκε, μετά τις υπερπόντιες αγώνες που έχουμε ψάξει προσεκτικά τον οδηγό line-up για την Παρασκευή της GP Σαββατοκύριακα. Μέχρι νεωτέρας, οι δύο οδηγοί αγώνων θα είναι σε καλό δρόμο για το σύνολο της Παρασκευής. Βαρκελώνη θα μας δείτε να προσφέρει οπαδούς και θεατές δεύτερη τους ευκαιρία του έτους μετά την Κουάλα Λουμπούρ για να επισκεφθείτε την BMW Sauber F1 Team Pit Park Lane. Όπως και πέρυσι, αυτό το high-tech πάρκο εμπειρία θα είναι που έχει συσταθεί στην περιοχή λιμανιού, κοντά στο Ramblas στο κέντρο της Βαρκελώνης. "" Το πάρκο είναι μια συναισθηματική πλατφόρμα και προσφέρει στους επισκέπτες μεγάλη αξία ψυχαγωγίας. Πουθενά αλλού δεν μπορεί οι οπαδοί απολαμβάνουν αυτό το είδος της ανεμπόδιστη ματιά πίσω από τις σκηνές, να προσεγγίσει και να αγγίξει πραγματικά Formula One εκθέματα και να παρακολουθήσουν ένα μονοθέσιο της F1 σε θεαματική δράση σε στενή τέταρτα, "Theissen πρόσθεσε. "The Pit Lane Πάρκο δόθηκε μια πολύ καλή υποδοχή το 2006 και προσέλκυσε πάνω από 30.000 άτομα το 2007 το ντεμπούτο του στη Μαλαισία τον περασμένο μήνα. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα αφήσει μια μόνιμη εντύπωση με όλους που θα το επισκεφτούν και πάλι αυτή τη σεζόν." On της Βαρκελώνης raceWilly Rampf, ο Τεχνικός Διευθυντής της ομάδας, δήλωσε: «Η Βαρκελώνη είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς χώρους δοκιμών για τις ομάδες, οι οποίες μπορεί να σας οδηγήσει να πιστεύουμε ότι όλα τα αυτοκίνητα θα έχουν αυτόματα ένα καλό set-up, ως αποτέλεσμα. Το γεγονός είναι, όμως, ότι αυτή η πορεία αντιδρά πολύ έντονα με τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, και συχνά ο άνεμος έχει επίσης μεγάλη επίδραση. Όλα αυτά σημαίνουν ότι το κομμάτι μπορεί να παρουσιάσει ένα διαφορετικό χρόνο μετά την πρόκληση του χρόνου. "Η ομάδα έχει ασκήσει μεγαλύτερη προσπάθεια για να εξασφαλιστεί ότι η BMW αρθρώσεις μπάλα και άλλα μέρη αγώνα είναι σε άριστη κατάσταση. Οι επιδόσεις και των δύο τα αυτοκίνητα και τους οδηγούς και παρακολουθούνται. «Οι τροποποιήσεις των τελευταίων δύο γωνίες έχουν μειωθεί σημαντικά την ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα από αυτό το τμήμα του κυκλώματος, και αυτό έχει μειώσει κάπως τις ήδη πολύ υψηλά φορτία στο αριστερό μπροστινό ελαστικό, "Rampf κατέληξε. "Σε δοκιμές δοκιμάσαμε διάφορα νέα αεροδυναμική και εξαρτήματα του πλαισίου, καθώς και οι τροποποιήσεις με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου - και αυτά έχουν αποδώσει πολύ ενθαρρυντικά αποτελέσματα Είμαι, επομένως, πλησιάζει τον αγώνα στην διάθεση αυτοπεποίθηση.". Re-σκέψης δοκιμών rulesTheissen νωρίτερα ζήτησε Formula One να ξανασκεφτούμε τους κανονισμούς δοκιμών της την Παρασκευή για να βοηθήσει τους νέους οδηγούς έρχονται στο άθλημα. Theissen δήλωσε ότι η ομάδα του θα χρησιμοποιήσει μόνο η τακτική οδηγοί αγώνων τους στην πράξη Παρασκευή στο Σαββατοκύριακα αγώνα για το άμεσο μέλλον και όχι από την επίσημη δοκιμή του οδηγού Sebastian Vettel. Σύμφωνα με τους αναθεωρημένους κανόνες, οι ομάδες μπορεί να τρέξει μόνο δύο αυτοκίνητα σε κάθε μία από τις δύο προπονήσεις της Παρασκευής - πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να παραγκωνίσει έναν από τους δύο οδηγούς αγώνων τους, αν θέλουν να δώσουν ένα παιδί σαν Vettel Γερμανίας ένα chance.Theissen είπε tha απόφαση δεν ηΗ να χρησιμοποιήσει την υψηλή βαθμολογία Vettel, ο οποίος πήρε μέρος στην προπόνηση της Παρασκευής την περασμένη σεζόν και τα Σαββατοκύριακα το άνοιγμα δύο φυλή του 2007, ήταν ένα πολύ δύσκολο να πάρει. "Καθίσαμε με τους μηχανικούς πριν από μία εβδομάδα και είχε μια ματιά σε ό, τι είχαμε επιτύχει ... καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι θα ήταν πιο χρήσιμο να έχουν τον οδηγό αγώνων στο αυτοκίνητο για όλη την ημέρα», είπε στο ισπανικό Grand Prix. «Ήταν πραγματικά μια δύσκολη απόφαση για μένα να λάβει, διότι με περιορισμούς τεστ φετινή μπορείτε να φέρετε σχεδόν ένα νεαρό οδηγό μέχρι Formula One πια", πρόσθεσε. "Υπάρχει μόνο δεν είναι αρκετό ευκαιρία. Έχετε την Παρασκευή, αλλά στη συνέχεια, μόλις λίγες ημέρες δοκιμών και εκείνες τις ημέρες μόνο με ένα αυτοκίνητο, έτσι δεν υπάρχει πραγματικά καμία σύγκριση και έχουμε συνήθως ένα μεγάλο πρόγραμμα σε μια δοκιμή. Έτσι πιστεύω ότι θα ήταν καλό για την επόμενη σεζόν να επανεξετάσουν τους περιορισμούς δοκιμής και να κάνουμε κάτι για τους νέους οδηγούς, "Theissen δήλωσε

Από:. Anthony Fontanelle