Στην αρχή της συγχώνευσης μεταξύ της Daimler-Benz και Chrysler τόσες πολλές υποσχέσεις, δυστυχώς, καμία από αυτές τις υποσχέσεις έχουν ποτέ πραγματοποιηθεί. Ο ίδιος ο στόχος της συγκέντρωσης ήταν να συνδυαστεί η γερμανική τεχνολογία και το κύρος με μηχανική τεχνογνωσία της Chrysler να αποκτήσουν πρόσβαση και να κατανοήσουν καλύτερα την αμερικανική αγορά. Η συγχώνευση της Daimler-Benz και Chrysler AG είχε βαπτιστεί ως η συγχώνευση μεταξύ ίσων και με στόχο να κάνει την καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία DaimlerChrysler στον κόσμο και να παράγει μια σειρά από ακαταμάχητη οχημάτων. Αυτό ήταν το αρχικό σχέδιο, αλλά τόσα δυσάρεστα πράγματα να συμβούν αμέσως μετά την ένωση και Chrysler AG δεν αποδείχθηκε ότι η κερδοφόρα άλλοι μισοί ότι η Daimler-Benz ονειρεύεται. Και έτσι τον περασμένο 14η Φεβρουαρίου 2007 η Daimler-Benz αποφάσισε να τερματίσει το γάμο, έτσι ώστε να μην χάσουν περισσότερα χρήματα. Υπήρχαν τέσσερις ενδιαφερόμενους αγοραστές της Chrysler και το ένα από τα οποία είναι η Cerberus Capital Management, LP το οποίο σύμφωνα με τις εκθέσεις πρόκειται να αγοράσει 80,1 τοις εκατό της Chrysler για 7,4 δισ. δολάρια. Η απόφαση για την πώληση της Chrysler ήταν ένα σημάδι ότι το υποσχέθηκε μαγικό συνδυασμό δεν αποδείχθηκε, όπως αναμενόταν. Κοιτάζοντας πίσω, το πρώτο όχημα παραγωγής που προκύπτει από τη συγχώνευση τέθηκε το 2003. Το 2004 Chrysler Crossfire ήταν ένα διθέσιο. Το εξωτερικό ήταν το έργο των Αμερικανών σχεδιαστών, αλλά κάτω από αυτή στηρίχθηκε σε μεγάλο βαθμό τα μηχανικά θεμέλια της μια παλαιότερη έκδοση της Mercedes-Benz SLK σπορ αυτοκίνητο. Έκανε μια βουτιά μετά εισήχθη στην αγορά, δυστυχώς, κυματισμούς του πέθανε γρήγορα. Η Chrysler 300 και 300C sedan, είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό ευρω-αμερικανικό δημιουργία προκύπτει από τη συγχώνευση. Αυτά τα μοντέλα έχουν πίσω-wheel-drive το οποίο είναι ένα σημάδι μιας καλής σπορ συμπεριφορά. Οι υπάλληλοι της Chrysler είπε επίσης ότι κοιτούσαν πίσω τροχούς πολύ πριν από τη συγχώνευση. Είπαν ότι ήταν η Mercedes-Benz που έχει υιοθετήσει την ιδέα γι 'αυτό και η πίσω ανάρτηση με βάση την Mercedes E-Class styling sedan.The ότι το 300 κατέχουν ήταν καθαρά αμερικανική. Η πιο ισχυρή έκδοση του 300C είναι εξοπλισμένο με ένα all-American 5.7-λίτρων Hemi V8 που παρήγαγε 340 ίππους. Το 300 ήταν, επίσης, θεωρείται ως ένα διεθνές σπουδαίο και βραβεύτηκε το 2005 αυτοκινήτου Motor Trend της Χρονιάς ομοίως 50 δημοσιογράφους του ειδικού τύπου από των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά ως το 300 ως το Αυτοκίνητο 2005 της Βόρειας Αμερικής του έτους. Οι πωλήσεις ήταν ισχυρή ότι μέχρι το τέλος του 2005, η Chrysler 300 ήταν στην κορυφή της JD Power and Associates "εισόδου πολυτελείας" τμήμα. Chrysler 300 ήταν σε θέση να πωλήσει σχεδόν 144.000 μονάδες και ξεπέρασε τον ανταγωνισμό, όπως η BMW, Acura, Infiniti, Lexus, Cadillac, και η Mercedes. Αυτό έχει προκαλέσει την ελπίδα ότι η διατλαντική συμμαχία θα φέρει τελικά μεγάλη είδηση ​​για την εταιρεία και τους καταναλωτές. Αλλά δυστυχώς, μετά το 300, η ​​συγκέντρωση ήταν μόνο σε θέση να παράγει τα οχήματα που δεν είχαν το μαγνητικό ταλέντο και τελείωσε flopping στην αγορά. Τελευταία DaimlerChrysler έτους ο κατασκευαστής του top-of-the-line κάλυψη αυτοκινήτων Benz εισήγαγε το Dodge Caliber, το οποίο είναι ένα μικρό αυτοκίνητο που έπρεπε να αμφισβητήσει βαρέων βαρών ανταγωνιστές της, όπως η Toyota Corolla και το Honda Civic, δυστυχώς, το Dodge Caliber, μόλις έληξε η --- μικρές και προσπαθεί. Αλλά αυτό δεν πτοούν την αυτοκινητοβιομηχανία και θαρραλέα ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει τις παγκόσμιες διαμετρήματος και να το χρησιμοποιήσετε για να καθορίσει την πινακίδα Dodge. Δυστυχώς, λόγω πληκτικός χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ανεπεξέργαστο οδηγικές αρετές, και φτηνές εσωτερικό δεν κάνουν καλά στη διεθνή market.Failure μετά την αποτυχία ήρθε για την Chrysler ότι τελικά οι επενδυτές της DaimlerChrysler διαμαρτύρονταν για την πώληση των χρημάτων-να χάσει το χέρι της Daimler. Και σύμφωνα με το περιοδικό Consumer Reports Το πιο απογοητευτικό οχήματα για το έτος 2007 περιλαμβάνει το Dodge Nitro, 2007 Jeep Compass, Chrysler Sebring και Dodge Caliber την

Από:. Evander Klum