Ακούμε πολλά για την ασφάλεια στις μέρες μας και δικαίως έτσι. Μόλις μια μέρα περνάει χωρίς εμάς, τα μέλη του καταναλωτικού κοινού που εκτίθεται σε μια φωτογραφική ιστορία τρόμου μετά το άλλο για το μακελειό στους δρόμους μας. Τώρα αυτό το άρθρο δεν έχει σκοπό να λειτουργήσει ως μια κριτική για οποιαδήποτε από αυτές τις εκστρατείες, νομίζω ότι στην πραγματικότητα εξυπηρετούν ένα πάρα πολύ χρήσιμο σκοπό, αλλά φαίνεται πιθανόν ότι θα περάσουν ίσως υπερβολικά μεγάλο χρονικό διάστημα σε εξωτερικούς παράγοντες και αγνοούν σε παράγοντες αυτοκίνητο, όταν πρόκειται για safety.If θα ρίξουμε μια ματιά στο κιτ ασφαλείας για τα αυτοκίνητα από ό, τι υπάρχουν πιθανώς πολλά διαφορετικά είδη από το κιτ της ασφάλειας και της τεχνολογίας που αξίζει να at.Firstly, πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας. Καλά λαοί είναι αυτονόητο καλύτερος τρόπος για να επιβιώσει ένα ατύχημα είναι να προσπαθήσουμε και να αποφύγει την έχουν στην πρώτη θέση. Ακούγεται κοινή λογική; Φυσικά το κάνει σε αυτή την περίπτωση, εμείς σκεφτόμαστε από την άποψη όλων των πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας. Ελέγχου πρόσφυσης υπάρχει στα αυτοκίνητα να μας βοηθήσει όταν τα πράγματα πάνε όλα σχήμα αχλαδιού σε ολισθηρές επιφάνειες για τον έλεγχο της σταθερότητας, επίσης γνωστό ως ESP προχωράει πέρα. Είναι σχεδόν μια υπόθεση έξω από το αυτοκίνητο, λαμβάνοντας πλήρη έλεγχο. Αυτό επιτυγχάνεται με τη σύγκριση και την ανάλυση του διαδρομή και την κατεύθυνση ότι το αυτοκίνητο κινείται, ενώ υπό έλεγχο από τον οδηγό και αν υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ των δύο, τι ξέρεις το αυτοκίνητο αναλαμβάνει και επιβραδύνει το αυτοκίνητο με το σπάσιμο ενός ή περισσότερους τροχούς, μειώνοντας την κινητήρια ισχύ ή οποιοδήποτε συνδυασμό των two.The δεύτερο κομμάτι της τεχνολογίας που αξίζει να εξετάσουμε από το σπάσιμο του AIDS. Με αυτό εννοώ αντιεμπλοκής διαλείμματα τα οποία είναι πλέον πρότυπο για τα νέα αυτοκίνητα. Η ευκολία χρησιμοποιούν ένα σύστημα το οποίο με τη σειρά του χρησιμοποιεί μια σειρά από αισθητήρες για την πρόληψη των τροχών αυτοκινήτων κλείδωμα έξω ή επάνω ή κάτω από το σπάσιμο που οδηγεί σε ολίσθηση. Βασικά επιτρέπουν στον οδηγό να συνεχίσει τιμόνι και να παραμείνουν στον έλεγχο του αυτοκινήτου, ενώ το σπάσιμο σκληρά σε ένα περιστατικό και να μην χάσει τον έλεγχο της car.Next κοιτάξουμε το cruise control προσαρμοστική. Τα καλύτερα συστήματα διαχείρισης cruise control στα αυτοκίνητα δεν μόνο να σας βοηθήσει να διατηρήσει μια σταθερή ταχύτητα χωρίς καμία πίεση από εσάς το γκάζι και μπορούν επίσης να αναλύσουν τις αποστάσεις ανάμεσα σε εσάς και το προπορευόμενο αυτοκίνητο που σημαίνει ότι αν έρθει πάρα πολύ κοντά στο αλιεύονται μπροστά, το σύστημα θα επιβραδύνει αμέσως την ταχύτητα της κλήσης σας να αποζημιώσει και να διατηρήσει τη σωστή απόσταση ανάμεσα σε εσάς και το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Πάρτε αυτό? Υπάρχουν κάποια συστήματα που ακόμη και να μιλήσει για τον οδηγό. Πω πω αυτό είναι το μόνο που χρειαζόμαστε είναι ένα αυτοκίνητο που μιλά back.The πράγμα που πρέπει να θυμάστε με όλα αυτά τα τεχνολογικά συστήματα είναι ότι ηρέμησε πλήρως την πρόληψη των ατυχημάτων, αλλά τι μπορούν να κάνουν είναι να μειώσει τη σοβαρότητα των εν λόγω accidents.You θα διαπιστώσετε ότι, ενώ ένας άνθρωπος παραμένει σε έλεγχο ή έχει ελέγχουσα επιρροή για τον έλεγχο του αυτοκινήτου με κάθε ειλικρίνεια, υπάρχει πάντα η πιθανότητα κάτι τυχαίο συμβαίνει δεν έχει σημασία πόσο έμπειρος ή πόσο καλή είναι η is.All οδηγό που μπορείτε να δοκιμάσετε και να κάνουμε είναι να προσπαθήσουμε και να ελαχιστοποιήσουν τις επιπτώσεις και αυτό είναι ό, τι μερικά από αυτά τα συστήματα κάνουν

Από:. Scott James