Chrysler λέει Bye Daimler και αφήνει με 2 δισ. δολάρια πρώτο τρίμηνο απώλεια
Daimler: Συγνώμη αγαπητέ Chrysler, αλλά αυτό είναι. Σας έχω πωλούνται στις τρεις τρικέφαλο σκύλο Cerberus.Chrysler: εντάξει, Daimler αγαπητέ μου καταλαβαίνω απόλυτα τα ... και από τον τρόπο που θα είναι τόσο γλυκό και να φροντίζει για 2 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο απώλεια μου Daimler: Ok αγαπητέ, αλλά θυμάμαι έχουν την καλή λήξη της συμφωνίας, εντάξει Chrysler:? του αγαπητού φυσικά ... Η πώληση της Chrysler έχει καταλήξει σαν ένα σκετς κωμωδία. Εκθέσεις ανέφεραν ότι ο διευθύνων σύμβουλός Zetsche είναι λυπημένος από τη διάσπαση της DaimlerChrysler, λέγοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία Auburn Hills έκανε, επίσης, να συμβάλει στην Daimler και δεν αναφέρουν πάντα απώλειες. Αλλά με τη σημερινή 2.000 εκατομμύρια δολαρίων πρώτο τρίμηνο απώλεια ότι η Chrysler έχει αναφερθεί, θα CEO Zetsche εξακολουθώ να πιστεύω ότι καλύτερα της Chrysler; Παρά την απώλεια ότι η Chrysler έχει και πάλι πραγματοποιήθηκαν εξακολουθεί να είναι πολύ θετικό το γεγονός ότι θα είναι σε θέση να σπάσει-ακόμη και για το υπόλοιπο της έτος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Chrysler έχει αναφερθεί προηγουμένως 1.200.000.000 δολαρίων που προκύπτουν από το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης η αυτοκινητοβιομηχανία εφαρμογή. Η εν λόγω απώλεια αναφέρθηκε τελευταία 14 Φεβρουαρίου, την ίδια ημέρα που CEO Zetsche ανακοίνωσε ότι η Chrysler είναι για sale.DaimlerChrysler Οικονομικός Διευθυντής Bodo Uebber προέβλεψε 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων με πλήρη απώλεια χρόνου για την Chrysler, που είναι προ τόκων και φόρων. Η πρόβλεψη ανακοινώθηκε κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με δημοσιογράφους και οικονομικούς αναλυτές. Ωστόσο, οι αναλυτές έχουν διαφορετική άποψη και έκρινε την πρόβλεψη δηλώνοντας μια μεγάλη βελτίωση στα κέρδη της Chrysler κατά το τρέχον τρίμηνο, καθώς και το δεύτερο εξάμηνο του 2007, όπως πάρα πολύ για να expect.As μια Μάλιστα, σύμφωνα με τη Νέα Υόρκη που βασίζεται αναλυτές Brad Rubin της επενδυτικής τράπεζας BNP-Paribas, "Νομίζω ότι είναι υπερβολικά αισιόδοξες. Νομίζω ότι πρόκειται να είναι πολύ δύσκολο." Δεν είναι μυστικό ότι η Chrysler είναι ανάλογα με την εγκατάσταση των νέων οχημάτων για να αυξήσει τις πωλήσεις της. Για να ξεκινήσετε το σχέδιο ανάκαμψης της έχει ξεκινήσει πρόσφατα το sedan Dodge Avenger και θα εισάγει νέα minivans από fall.Despite οι πρώτες ζημίες τριμήνου ότι η Chrysler έχει λάβει, τα καθαρά κέρδη της DaimlerChrysler για τον Ιανουάριο μέχρι το Μάρτιο έχουν διπλά σε 2.600.000.000 δολαρίων που δείχνει απλά μια μεταστροφή της αναβίωσης της Mercedes-Benz αυτοκίνητα πολυτελείας λήψης διαίρεση για να μην αναφέρουμε τις πρόσθετες αποδοχές που DaimlerChrysler παίρνει από τη συμμετοχή της στην εταιρεία αεροδιαστημικής EADS. Uebber ανακοίνωσε ότι τα κέρδη της εταιρίας για το 2007 θα είναι λίγο πάνω από 9 δισ. δολάρια που είναι προ τόκων και φόρων, ωστόσο η ετήσια καθαρά κέρδη θα εξακολουθούν να είναι χαμηλότερες από το κόστος που συνδέεται με την πώληση της Chrysler. Και την εκτίμηση των δαπανών αυτών θα φθάσει πιθανώς μεταξύ $ 4 δισ. ευρώ και 5 δισεκατομμύρια αμερικανικά δολάρια. DaimlerChrysler ο παραγωγός των κορυφή της γραμμής εξαρτημάτων Mercedes 240D ανακοίνωσε επίσης ότι θα πρέπει να πωλούν ένα 80,1 τοις εκατό των μετοχών σε βιομηχανικές και οικονομικές δραστηριότητες της Chrysler στην Cerberus Capital Διαχείρισης για 7,4 δισ. δολάρια που θα γίνονται κυρίως σε δραστηριότητες της Chrysler. Η συμφωνία αναμένεται να ολοκληρωθεί κατά το τρίτο quarter.Will Chrysler κερδίσει κανένα όφελος από την πώληση; Chrysler ως επίδοξους ιδιόκτητες επιχειρήσεις θα πρέπει να προστατεύεται από την ανυπομονησία των χρηματοπιστωτικών αγορών και την εστίασή τους σε βραχυπρόθεσμα αποτελέσματα. Όμως, σύμφωνα με το CEO Tom LaSorda παρά τα νέα οφέλη και τα πλεονεκτήματα που η Chrysler θα λάβουν από το νέο ιδιοκτήτη της, η εταιρεία θα εξακολουθεί να προσπαθήσει σκληρά για να βελτιώσει τις επιδόσεις της. Chrysler έχει αναφερθεί πρώτο τρίμηνο ζημίες προ φόρων και τόκων σε σύγκριση με 857 δολάρια τα κέρδη για το τρίμηνο Ιανουαρίου-Μαρτίου του 2006, πριν από τις συνεχώς αυξανόμενες τιμές του φυσικού αερίου άρχισε να επηρεάζει τη ζήτηση για τα οχήματά της. Δυστυχώς για την Chrysler ότι η τάση αυτή συνεχίστηκε κατά το τρίμηνο που μόλις έληξε με αποτέλεσμα την πτώση κατά 8 τοις εκατό στις πωλήσεις της Chrysler, Dodge, Jeep και τα οχήματα
Από:. Dwyane Thomas