Μετά την εγγραφή τέταρτο 4ου τελείωμά τους θέση στο τέταρτο αγώνα της σεζόν, η ομάδα της BMW Sauber είναι έτοιμη να αναλάβει το υπόλοιπο του τομέα κατά το προσεχές Grand Prix του Μονακό. Η εν λόγω αγώνας θεωρείται ως ένα από τα πιο έγκριτα αγώνες της Φόρμουλα Ένα σεζόν. Στο Circuit de Monaco, ομάδα της BMW Sauber θα πρέπει να υποστηρίζουν με ιστορία από McLaren έρχεται στην ως η ομάδα με τις περισσότερες νίκες στο εν λόγω κύκλωμα. Εκτός από αυτό, ο περσινός νικητής του αγώνα, ο Fernando Alonso, τώρα την οδήγηση για τη McLaren. Για να προετοιμαστεί για την εξαντλητική μάχη μπροστά, η ομάδα φρόντισε ώστε τα αυτοκίνητά τους δεν θα πρέπει να υφίστανται τις ίδιες δυσλειτουργίες που συνάντησε στο ισπανικό Grand Prix. Κατά τη διάρκεια της εν λόγω φυλής, Nick Heidfeld αναγκάστηκε να αποσυρθεί λόγω δυσλειτουργίας μετάδοσης. Mario Theissen, ο Διευθυντής της BMW Motorsport, επιβεβαίωσαν ότι έχουν καθορίσει το πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτων Nick Heidfeld της του. «Καταφέραμε να φτάσουμε στο κάτω μέρος του προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων στην F1.07 του Νικ στη Βαρκελώνη πριν από την ημέρα του αγώνα ήταν πάνω, και τα διορθωτικά μέτρα που εφαρμόζονται ήδη κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο Paul Ricard. Έχουμε, επίσης, εργαστεί μέσω κακότεχνη-up pit Νικ σταματήσει και να μάθει τα μαθήματα για τυχόν μελλοντικά επεισόδια », λέει ο Theissen. Επιπλέον, μίλησε για τις απόψεις του σχετικά με τον επικείμενο αγώνα. «Το Grand Prix του Μονακό είναι συναρπαστική», λέει. "Από τη μία πλευρά είναι το highlight της σεζόν, και από την άλλη, είναι ένας αναχρονισμός. Ο αγώνας βάζει τις ομάδες κάτω από ακραίες πιέσεις λόγω της στενής κύκλωμα, είναι μια ακραία πρόκληση για τους οδηγούς λόγω του μεγάλου ακρίβειας που απαιτεί, και για τους θεατές είναι μια μοναδική εμπειρία για να είναι τόσο κοντά. Δεν Grand Prix είναι τόσο γνωστό, όπως αυτό και όχι ως λαμπερό. Σκάφη και πάρτι είναι θέμα γούστου, αλλά το Μονακό δεν θα ήταν το ίδιο χωρίς αυτούς. "Nick Heidfeld ο οποίος κατάφερε να σκοράρει στις πρώτες τρεις αγώνες της σεζόν ήταν σαφώς απογοητευμένος με δυσλειτουργία του αυτοκινήτου του στο ισπανικό Grand Prix. Αν και μεταφοράς του αυτοκινήτου του απέτυχε, άλλα μέρη, όπως η BMW συμπλέκτη και άλλα μέρη μετάδοσης δεν ενεργήσει επάνω. Όσον αφορά το επερχόμενο Grand Prix του Μονακό, είναι εμφανώς συγκινημένος. "Ανυπομονώ στο Μονακό», λέει η γερμανική Φόρμουλα Ένα οδηγός. "Τα πάντα για αυτόν τον αγώνα είναι απλά εντυπωσιακό: το σκηνικό με όλα τα σκάφη, τα αστέρια και στάρλετ, τα μέρη, και, δυστυχώς, τις τιμές, καθώς και. Και, φυσικά, το κύκλωμα ίδια. Δεν μπορείτε πραγματικά να περιγράψω με λόγια τι είναι σαν να οδηγεί ένα μονοθέσιο F1 μέσω των δομημένων δρόμους. "Πήγε για να περιγράψει το κομμάτι και πώς συμβάλλει για τη νίκη στο εν λόγω κομμάτι. «Ο λόγος της στενότητας να επιταχύνει αψηφά απλά περιγραφή, και αυτό είναι κάτι που πραγματικά μου αρέσει. Πριν από δύο χρόνια ήρθε δεύτερη στο Μονακό. Πέρυσι είχαμε ένα σφάλμα κατά τη διάρκεια κατατακτήριες, πράγμα που σήμαινε ότι ξεκίνησε από την 16η, αλλά και πάλι κατάφερε να πάρει δύο βαθμούς στο πρωτάθλημα, τερματίζοντας έβδομος. . Δεν χρειάζεται να δείξει ότι το βασικό πράγμα στο Μονακό δεν είναι να κάνουμε λάθη »Και πρόσθεσε ότι:« Το GP του Μονακό είναι ένα ορόσημο όχι μόνο για εμάς τους οδηγούς, αλλά και για τους θεατές, καθώς και. Πουθενά αλλού μπορείτε να πάρετε τόσο κοντά στο κύκλωμα. Σε σύγχρονες πίστες οι οπαδοί είναι μίλια μακριά από τη δράση. Επίσης, ο ήχος του κινητήρα στο κέντρο της πόλης είναι έξω από αυτό τον κόσμο. Έζησα στο Μονακό για μερικά χρόνια και είχε πολλή διασκέδαση εκεί. Έψαχνα για ένα πιο ήσυχο μακροπρόθεσμη περιβάλλον για την ιδιωτική ζωή μου, αλλά μου αρέσει να έρχομαι πίσω στο χρόνο Monte Carlo με το χρόνο "Εν τω μεταξύ, ο συμπαίκτης του, ο νεαρός Πολωνός, Ρόμπερτ Κούμπιτσα, έχει αυτό που λέει για το κομμάτι:". Από πλευρά του οδηγού δείτε το Grand Prix του Μονακό είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό στη Φόρμουλα Ένα ημερολόγιο. Δεν υπάρχει πολύ μικρό περιθώριο για λάθος και είστε οδήγηση στο όριο σχεδόν όλη την ώρα. Δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να γλιστρήσει επάνω σε αυτά τα στενά δρομάκια. "Αν και είναι νέος στο άθλημα, ο οδηγός έχει ήδη βιώσει την οδήγηση στην πίστα του Μονακό. "Έχω αγωνιστεί στο Μόντε Κάρλο στο World Series της Renault, αλλά φέτος θα είναι μια εμπειρία για μένα να εμφανιστεί για πρώτη φορά σε αγώνα Formula», είπε. "Για πρώτη φορά από την έναρξη της σεζόν στη Μελβούρνη, η υψηλή κάθετη δύναμη απαιτείται και πάλι, και αυτός είναι άλλος ένας λόγος για τον οποίο ανυπομονώ για το Μονακό. Είναι πρόκειται να είναι μια πραγματική πρόκληση και δεν μπορώ να περιμένω για να δούμε πόσο καλά θα κάνουμε. Στο παρελθόν έχω καταφέρει πάντα εντάξει στις πίστες της πόλης "

Από:. Anthony Fontanelle