Παίζοντας έναν πολύ σημαντικό ρόλο όταν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία, τα ελαστικά είναι το μόνο μέρος του αυτοκινήτου που αγγίζει φυσικά το έδαφος. Είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν το χειρισμό του οχήματος και τη συνολική ασφάλεια. Ο περιοδικός έλεγχος των ελαστικών σας είναι σταθερά για να διασφαλιστεί η συνολική ασφάλεια όχι μόνο για τον οδηγό αλλά και για τους επιβάτες, καθώς και. Η αντικατάστασή τους κάθε φορά που είναι φθαρμένα, χωρίς καν να γνωρίζουν το λόγο της φθοράς δεν είναι μια καλή πράξη. Είναι καλύτερο να επιθεωρεί τακτικά τα ελαστικά για να γνωρίζουν αμέσως και να επιλύσει μελλοντικό πρόβλημα των ελαστικών. Μερικά από τα πράγματα που συμβάλλουν στη δυσλειτουργία του ελαστικού ή την αποτυχία είναι μακρά διαστήματα υψηλής ταχύτητας, την οδήγηση με χαμηλή πίεση των ελαστικών, το υπερβολικό βάρος οχήματος και υψηλές θερμοκρασίες. Αυτές οι περιπτώσεις, κατά συνέπεια, να οδηγήσει σε επιπλέον κάμψη και την πίεση στα τοιχώματα της σήραγγας. Τα πράγματα για τα ελαστικά που χρειάζονται τακτικό έλεγχο είναι η πίεση, τοίχο ζημιές, φθορά, εκ περιτροπής, εμπρός και πίσω, και την αποθήκευση. Οι περισσότεροι οδηγοί πλένουν τα αυτοκίνητα κάθε μήνα, ενώ μόνο πολύ λίγοι ελέγχουν την πίεση των ελαστικών. Η πίεση θα πρέπει πάντα να ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά το μήνα και πριν από τη μετάβαση σε ένα μακρύ ταξίδι. Ελαστικού πρέπει πάντα να διογκωθεί για να διαρκέσει περισσότερο. Σύμφωνα με φουσκωμένα λάστιχα που χρησιμοποιούνται κατά την οδήγηση μειώνεται η επιφάνεια επαφής μεταξύ του νήματος και του εδάφους. Αυτό συμβαίνει επειδή το κεντρικό τμήμα του νήματος ωθείται προς τα πάνω. Κατά συνέπεια, τα άκρα θα φθαρούν γρηγορότερα. Μεταξύ των άλλων μειονεκτημάτων που επιφέρει η υπό πίεση των ελαστικών είναι υψηλή κατανάλωση καυσίμου, το θόρυβο και τις δονήσεις. Από την άλλη πλευρά, πάνω από φουσκωμένα ελαστικά προκαλούν το κεντρικό τμήμα του νήματος να επιδεινώνεται γρηγορότερα. Γι 'αυτό φροντίστε να έχετε τη σωστή πληθωρισμού. Κατά την επιθεώρηση των ελαστικών, περιλαμβάνει τις βλάβες στην τοιχοποιία. Αυτές οι ζημιές που επέφερε η ελαστικών χτύπημα στο πεζοδρόμιο. Στην πραγματικότητα, παράγονται φυσαλίδες και περικοπές. Ο καιρός μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβες του τοιχώματος του ελαστικού. Πάρα πολύ κρύο ή ζέστη προκαλεί ρωγμές, οπότε είναι καλύτερο να ελέγξει τους κατά τη διάρκεια της εν λόγω καιρικές συνθήκες και πριν πάτε για το ταξίδι για να αποφύγει το αυτοκίνητο σπάσει στο δρόμο. Για να ελέγξετε τη φθορά των ελαστικών, περιστρέψτε το τιμόνι στην ακραία δεξιά ή προς τα αριστερά. Δείτε εάν τα δύο άκρα φοριέται. Εάν μόνο το εσωτερικό ή το εξωτερικό φοριέται, πάω να δω έναν μηχανικό για να καθορίσει την ευθυγράμμιση των ελαστικών. Όταν οι ράβδοι φθοράς σύνδεση μεταξύ των προεξοχών, αυτό σημαίνει πλήρως φθαρμένα ελαστικά. Θα πρέπει συνεπώς να τις αντικαταστήσει. Το επόμενο πράγμα που εξετάζει είναι η εναλλαγή των ελαστικών. Στον τοίχο ελαστικών είναι η κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά προορίζονται να περιστρέφονται στην εν λόγω καθορισμένη κατεύθυνση. Σιγουρευτείτε για να περιστρέψετε τα ελαστικά με ακρίβεια, διότι σε αντίθεση περιστροφή μπορεί να είναι επικίνδυνη κατά τη διάρκεια βροχών ή υψηλή ταχύτητα. Οκτώ χιλιάδες (8.000) χιλιόμετρα είναι το λιγότερο χρονικό διάστημα της περιστροφής των ελαστικών. Μερικοί οδηγοί κάνουν την περιστροφή με κάθε αλλαγή λαδιού, το οποίο είναι ένας ενδεδειγμένος τρόπος. Λόγω της πέδησης βάρους και του συστήματος διεύθυνσης ενώ ο χώρος στάθμευσης, τα ελαστικά στο μπροστινό φορούν πιο γρήγορα από ό, τι εκείνα στο πίσω μέρος. Στο εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος έλξης, αυτό συμβαίνει σοβαρά. Σιγουρευτείτε για να περιστρέψετε τα ελαστικά ώστε να μπορούν να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και να διατηρήσει καλύτερη κατάσταση. Είναι επίσης ένα πρέπει να αποθηκεύσετε σωστά τα ελαστικά σε οριζόντια σωρούς, διότι εάν τα αποθηκεύσετε κάθετα, η θα έχει το σχήμα ενός φθαρμένου - οβάλ. Κατά την επιθεώρηση των ελαστικών, και να πάει πάνω από τους τροχούς. Εάν, σε περίπτωση που θέλετε κάποιες βελτιώσεις, να τα αλλάξετε με το έθιμο τροχούς. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου τα ελαστικά μπορεί να επισκευαστεί και υπάρχουν επίσης κάποια όταν η αντικατάσταση είναι η μόνη λύση στο πρόβλημα των ελαστικών. Ως μέτρο ασφαλείας, παλιά ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν ακόμη και αν εξακολουθούν να έχουν αρκετά αριστερά νήμα. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχει πολλαπλές επιλογές ελαστικών. Το γεγονός αυτό καθιστά την αντικατάσταση των ελαστικών περίπλοκη. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας και να ξέρετε συνιστώμενο μέγεθος κατασκευαστής ελαστικών σας, βαθμολογία ταχύτητα, το εύρος φορτίου, και τα παρόμοια. Όπως μπορείτε να δείτε, τα ελαστικά δεν πρέπει ποτέ να θεωρείται δεδομένη ή ελέγχονται μόνο όταν αισθάνεστε κάτι δεν πάει καλά μαζί τους. Η τακτική συντήρηση των ελαστικών είναι απαραίτητη για την εξαιρετική οδήγηση, το χειρισμό, την άνεση, και το πιο σημαντικό απ 'όλα, την ασφάλεια

Από:. Evander Klum