Δεν ήταν μέχρι το έτος 1966, όταν Dodge φήμη στην Αμερική θεωρήθηκε τίποτα το ιδιαίτερο και ήταν αντιμετωπίζονται περισσότερο σαν ένα συνηθισμένο εμπορικό σήμα που προσφέρει συνήθως απλό --- αυτοκίνητα με λίγα λόγια βαρετό. Τα πάντα αλλαγές για την μάρκα όταν εισήγαγε το φορτιστή. Το Dodge Charger έχει σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τη μάρκα. Κατά το έτος 1964, Chrysler --- ο κατασκευαστής των διαφόρων τμημάτων Dodge συμπεριλαμβανομένων Dodge Ramcharger μέρη --- έχει βγει με ένα κινητήρα 7,0 λίτρων V8 που χρησιμοποιήθηκε επίσης από Dodge. Το προωθητικό έγινε μια τεράστια επιτυχία μεταξύ δρόμου και αγωνιστικά σύρετε, αλλά δυστυχώς, είναι εξοπλισμένα με τετράγωνος lineup τεχνάσματος παρέλειψε να ανακατεύετε την προσοχή. Χάρη στο φορτιστή '66, Dodge τελικά έβγαινε έξω από χρόνια να είναι mainstream. Styling Ο φορτιστής '66 είναι εξοπλισμένα τακτοποιημένα σε μια τρέλα αυτοκίνητο μυών με V8 Hemi κινητήρα του το καθιστά ένα μέρος της αγωνιστική ιστορία books.The πινακίδα Φορτιστής επέστρεψε το περασμένο έτος, 2006, και ήταν σε θέση να δημιουργήσουν το ίδιο αποτέλεσμα για την μάρκα σήμερα Dodge. Ο νέος φορτιστής χτίστηκε στο Chrysler 300 /Dodge Magnum πλατφόρμα κάνει να μοιάζει με ένα coupe --- ειδικά ένα τετράθυρο coupe. Οι επιπλέον πόρτες ότι το νέο φορτιστή έχει κατέχουν υπήρξε αμφιλεγόμενη από την πρώτη μέρα, αλλά Dodge φαίνεται να έχουν πάρει το σωστό αρκετό για να προσελκύσει αγοραστές. Ως Μάλιστα ο φορτιστής ήταν σε θέση να πουλήσει 159.000 μονάδες, δεδομένου ότι χτύπησε αντιπροσωπεία, τον Ιούλιο του 2005.Η φορτιστής έχει παίξει επίσης σημαντικό ρόλο στην τηλεοπτική σειρά The Dukes of Hazzard, η οποία προβλήθηκε 1979-1985 και ανασυνταχθεί σε μια ταινία του περασμένου έτους με τον ίδιο τίτλο. Dodge έχει απέδωσε την επιτυχία του φορτιστή στην αύξηση της δημοτικότητας της ταινίας. Είπαν ότι πρέπει να έχει κάτι να κάνει με την επίδραση της τηλεόρασης. Πριν από το φορτιστή εισήχθη εκ νέου στην αγορά, τουλάχιστον 65 τοις εκατό των Αμερικανών έχουν αναγνωρίσει το όνομα του φορτιστή. Η σύγχρονη ChargerThe σύγχρονο φορτιστή έχει μήκος 200,1 εκατοστά και μεταξόνιο 120 ιντσών. Μπορεί να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες αν και δεν είναι ευρύχωρο, αλλά αυτό που του λείπει το κάνει, όταν πρόκειται για την εμφάνιση και τη δύναμη κάτω από την κουκούλα. Μερικά από τα ιδιαίτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά του νέου φορτιστή είναι μαυρισμένο-out decklid της Daytona γράμματα και μαύρο πίσω αεροτομή του. Αλλά πέρα ​​από τα βλέμματα είναι το βουητό του V8 με μια σημείωση που θα μπορούσε να συγχέεται με εκείνη ενός αυτοκινήτου μυών. Τέλος πάντων αυτό δείχνει απλώς ότι οι μηχανικοί έχουν κάνει σπουδαία δουλειά, όταν πρόκειται να ακούγεται το συντονισμό του φορτιστή. Ο νέος φορτιστής είναι εξοπλισμένος με μια εξάτμιση ευγένεια του Πελάτη Preferred 28V πακέτο. Επίσης, έρχεται με μια αναβαθμισμένη ανάρτηση με αυτο-ρύθμισης αμορτισέρ και 235/55R Όλα τα ελαστικά επιδόσεων σεζόν για το πρότυπο 18-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Έξω είναι κορμό αεροτομή καπάκι, R /T σήμα, ένα ζωγραφισμένο κάλυμμα του κινητήρα HEMI, και ένα ημι αυτοκόλλητο στο καπό. Και για το νέο έτος μοντέλου, τροχούς 20-ιντσών με 245/445 ZR20 ελαστικά είναι διαθέσιμα για το Daytona R /T. Το εσωτερικό του Daytona R /T είναι εξοπλισμένο με διάτρητα καθίσματα με επένδυση από δέρμα /καστόρι, μαζί με θερμαινόμενα και τη δύναμη εμπρός καθίσματα, και η ισχύς του κινητήρα ρυθμιζόμενο pedals.The EngineThe είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο θα θέλατε ένα φορτιστή Daytona στην πρώτη θέση . 340 ίππους, 5,7 λίτρων HEMI V8 κινεί τους πίσω τροχούς σε μια τρελή, καρδιά διακοπή ταχύτητα. Αυτό το νέο φορτιστή είναι πολύ πιο άνετα από ό, τι τα αυτοκίνητα μυών του παρελθόντος που είναι παρά σύγχρονα σχεδιασμένα πιλοτήριο. Το μόνο μειονέκτημα του Charger Daytona είναι το σύστημα διεύθυνσης δεδομένου ότι δεν είναι τόσο έντονη όπως θα περίμενε κανείς, αλλά και πάλι ο φορτιστής έχει την εξουσία να κάνει μέχρι και αυτό που του λείπει. Το τιμόνι, αν και δεν είναι απότομη, αλλά είναι υπάκουος και ακριβή και γρήγορα. Η αναστολή είναι επίσης λιγότερο κατηγορηματική, ακόμη και της πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι εύκολο στη χρήση. AutoStick κατεβάσματα της μετάδοσης γρήγορα και δεν χρειάζεται για τα βαρέα work.It πόδι είναι επίσης ένα καλό πράγμα που HEMI της Daytona φορτιστής έρχεται με MDS ή το περίφημο της Chrysler Multi-μετατόπισης του συστήματος που απενεργοποιεί άψογα τέσσερις κυλίνδρους σε μια ριπή οφθαλμού και η διαδικασία βελτιώνει την οικονομία καυσίμου, ιδίως όταν ισχύς δεν είναι απαραίτητη. Ο νέος φορτιστής μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε θέμα 5,6 δευτερόλεπτα και καίει μόνο πάνω από 25 mpg αερίου. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων ενίσχυση ικανότητα πέδησης του Charger Daytona

Από:. Evander Klum