Φέτος Lincoln βγήκε με το δικό του crossover SUV της για την αμερικανική αγορά. Είναι ένα καλό αυτοκίνητο που είναι ακριβώς αυτό που ισχυρίζεται ότι είναι, αλλά έχει αντιμετωπίσει κάποια πολύ σκληρή προσοχή από τους κριτικούς. Όχι γιατί προσποιείται ότι είναι κάτι που δεν είναι, ή επειδή δεν είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά νομίζω ότι είναι επειδή απλά δεν μου αρέσει Lincoln. Car πάντα με το αυτοκίνητο τους κριτικούς, αλλά δεν αγοράζουν πολύ, και σίγουρα δεν λαμβάνουν το αυτοκίνητο πόλης με το αεροδρόμιο. Τι θα κάνω, και όχι την εξέταση κατ 'ευθείαν προς τα πάνω ή σωρό στο nitpicking, έχει αντιμετωπίσει τις γκρίνιες που τέθηκαν και να σας δώσω να μου την it.One από τις πιο παράξενες επικρίσεις που έχω δει είναι ότι πρόκειται για ένα crossover SUV, και ότι η αγορά δεν θέλει ένα. Είναι περίεργο, δεδομένου ότι είναι το ακριβώς αντίθετο κριτική που αντιμετώπισε το περασμένο έτος. Αυτοκίνητο αναθεωρητές επεσήμανε Λίνκολν δεν είχε ένα crossover, και ότι οι άνθρωποι ήθελαν ένα, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένα. Ας μην επικρίνουν Λίνκολν για να μην έχουν crossover, επικρίνουν τους στη συνέχεια, για την παρασκευή ενός, αυτό είναι απλά ανόητο. Εάν ένα crossover δεν είναι η ταχύτητα σας, δεν χρειάζεται να εξετάσει αυτό το αυτοκίνητο, ή αυτή την κριτική για το θέμα αυτό. Crossovers είναι δημοφιλής επειδή είναι μικρότερες από ό, τι βαν ή πλήρους μεγέθους SUV, αλλά οδηγούν περισσότερο σαν ένα αυτοκίνητο, είναι πιο εύκολο στο παρκάρισμα και να προσφέρει καλύτερη οικονομία από ό, τι πλήρους μεγέθους cousins.Some αξιολογήσεις τους έχουν επισημάνει ότι είναι απλά ένα Ford Edge με μια χούφτα της πολυτέλειας add-ons. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά αυτό είναι το πώς οι δαπάνες διατηρούνται σε γραμμή. Εάν είναι μια έγκυρη κριτική, την οποία υποστηρίζουν ότι δεν είναι, τότε θα πρέπει να έχετε ένα πρόβλημα με το Lexus rebadging το Toyota Camry ή Infiniti με το rebranding της Nissan Altima. Μου αρέσουν όλα αυτά τα αυτοκίνητα, επειδή μπορείτε να ξεκινήσετε με κάτι αρκετά καλό και να είναι αρκετά μεγάλη, και μπορείτε να το πάρετε χωρίς το πρόσθετο κόστος της μηχανικής ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο από το μηδέν. Το Ford Edge είναι μια απότομη βόλτα με περισσότερο από το μερίδιο της από καινοτόμα χαρακτηριστικά, όπως η πανοραμική ηλιοροφή. Δεν είμαι μόνο ρυμούλκηση του Ford εταιρική γραμμή εδώ, όπως θα πληρωθώ το ίδιο και για καλές κριτικές τόσο κακή (Ford δεν με πληρώνουν, οι εκδότες κάνουν,), αλλά θα έλεγα ότι είναι ένα "τολμηρό" αυτοκίνητο. Όχι, οι διακοσμητικές επενδύσεις δεν παρατάξει την "ακρίβεια μηχανικής" πρότυπα, αλλά είστε αγοράζοντας τις λεπτές αποχρώσεις των εσωτερικών γραμμών, ή ένα αυτοκίνητο; Έχω διαβάσει ότι η πολυτέλεια είναι ανεπαρκής, αλλά στολισμένα έξω, αυτό δεν είναι η περίπτωση . Οι ψύκτες καθισμάτων είναι φανταστική σε μια καυτή ημέρα, και οι πίσω καθισμάτων θερμοκοιτίδων έχουν ακόμη και τους ελέγχους στο πίσω μέρος, εκεί που πραγματικά χρειάζονται. Είναι μια αρκετά μεγάλη κορνίζα ότι τα πίσω παράθυρα κυλήσει προς τα κάτω, και το liftgate ενέργειας είναι ωραίο όταν έχεις παντοπωλεία. Υπάρχει αρκετός χώρος πίσω από τη δεύτερη σειρά για ένα διπλό καρότσι και αρκετά είδη παντοπωλείου για τις ζωοτροφές, όπως πολλοί άνθρωποι, και άφθονο χώρο στη δεύτερη σειρά για τρία καθίσματα αυτοκινήτων και κλοτσιές χώρο για να boot.Further στο μέτωπο πολυτέλεια, έχετε THX Certified ήχο, έξι δίσκων στο ταμπλό CD, πλοήγηση, έξυπνες προβολείς που παρακολουθούν γωνία σας προσέγγιση, και πιο αερόσακοι ό, τι μπορείτε να ανακινείται σε μια σύγκρουση »at.I έχετε διαβάσει ότι ο έλεγχος του κλίματος είναι πολύ θορυβώδης, και μπορεί να είναι αν το στρόφαλο στο μέγιστο, κάτι που έκανα σε μια ηλιόλουστη ημέρα. Τηλεφώνησέ μου ένας απλός άνθρωπος, αλλά το γύρισε κάτω. Το AC είναι ισχυρή, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να ανατινάξεις ακόμη και σε μια ηλιόλουστη ημέρα 90 μοιρών, οπότε αν ο θόρυβος είναι λίγο πολύ, να προσαρμόσει it.The βόλτα έχει αναφερθεί ως τραχύ, αλλά δεν είναι σπορ αυτοκίνητο δύσκαμπτο. Λοιπόν, ναι, αυτό ακούγεται για το δικαίωμα. Με το Advanced Ελέγχου Πρόσφυσης με τη σταθερότητα roll και όλα τροχούς, θα έχεις άφθονο χειρισμό, είτε για τη διακοπή ή την εξέλιξη, ακόμη και σύμφωνα με τους συγχρόνους εισαγωγής. Όσο για έναν ισχυρίζονται διάβασα ότι η πίσω κάθισμα είναι τόσο σκληρή μπορείτε να ακούσετε δονήσεις αυτοκινητόδρομο κροτάλισμα στη φωνή σας, δεν είχα την εμπειρία κάτι τέτοιο, αλλά και πάλι, δεν είχα καθίσει στο πίσω seat.Another κριτική είναι ότι η κινητήρας δεν είναι ένα ορμητικό V8, αλλά μια πιο λογική ηλεκτρικού ρεύματος. Δεν είναι αγώνας αυτοκινήτων γρήγορα, αλλά έχει άφθονο συγχώνευση εξουσίας. Ένα test drive θα σας πω διαφορετικά. Μην φοβάστε να πάρετε το γκάζι λίγο, και μην εκπλαγείτε πηδά όταν σας πω ακριβώς πόσο ψηλά. Αυτό είναι ένα άλλο περίεργο κριτική. Οι γραμμές όπως η Ford και Lincoln έχει επικριθεί για την έλλειψη της απόδοσης των καυσίμων, αλλά το δεύτερο που καστάνια την ιπποδύναμη πίσω κάτω από ένα κομμάτι, οι ίδιοι συγγραφείς που επικρίνουν ακριβώς το ίδιο. Η δύναμη χτύπησε μια λεπτή ισορροπία για μένα, και δεν είχα καμία πραγματική θέλετε για περισσότερες oomph.The δεύτερη πιο περίεργη κριτική, και είναι μια μεγάλη λίστα, πραγματικά είναι, είναι ότι το στυλ είναι άσχημο. Αυτό απλά δεν είναι αλήθεια. Κατά την πορεία της εβδομάδας της οδήγησης, γύρισα περισσότερα κεφάλια από ό, τι έχω εδώ και πολύ καιρό, και δεν είναι για το κομψό νέο ηλιακό έγκαυμα μου. Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για το styling στο εξωτερικό, δεδομένου ότι ακόμη και μόνο μια ματιά σε αυτό, θα σας πω ότι αυτό φαίνεται ωραίο και απόλυτα σύγχρονο. Όσο για το εσωτερικό, είναι όμορφα διακοσμημένα. Για να πούμε τα καθίσματα μοιάζουν με ταινία Band-Aid είναι άδικο, αλλά το χρώμα σχεδίου είναι κάτι που μπορείτε να δείτε για τον εαυτό σας. Δεν είμαι σχεδιαστής, αλλά η διχρωμία μπεζ /καφέ διαμόρφωση με ανοιχτόχρωμο ξύλο και ένα γκρι κεντρική κονσόλα δεν βγει ως πολύ λίγο ή πάρα πολύ. Νομίζω ότι οι άνθρωποι που κάνουν μια περιουσία σχεδιασμό αυτά τα πράγματα ξέρετε καλύτερα από εμένα, αλλά όχι για να ληφθεί ότι αρκετά καλό, αποφάσισα αντί απλά να κοιτάξουμε γύρω μας λίγο. Φαίνεται ωραίο για μένα, αλλά και πάλι, δεν έχετε να πάρετε τη λέξη κανέναν για αυτό, μπορείτε να ανοίξετε μόνο τα μάτια σας και δείτε yourself.But στην κορυφή της λίστας των επικρίσεων που διάβασα, και εννοώ ότι στην κορυφή της λίστας, είναι το πιο γελοίο από όλα. Το ερώτημα του «ποιος αγοράζει ένα Λίνκολν;" Τι μια περίεργη ερώτηση. Οι άνθρωποι, που είναι ποιος. Ποιος αγοράζει τίποτα; Νομίζω ότι το "καταναλωτές" θα είναι η απάντηση, αλλά εγώ προκαλέσετε άλλους σχολιαστές να πάρετε μια πραγματική λίγο. Το αυτοκίνητο πόλη Λίνκολν είναι πανταχού παρούσα σε κάθε μεγάλη πόλη, και δεν είναι ένα "φθηνό" το αυτοκίνητο. Μπορείτε να πάρετε μια Cadillac τόσο φθηνές όσο ένα αυτοκίνητο πόλης, αλλά είναι ακόμα παντού. Είναι ο ίδιος ο ορισμός της αστικής πολυτέλειας. Οι άνθρωποι αγοράζουν Lincolns επειδή τους αρέσει, επειδή είναι ωραία και άνετα, επειδή είναι ασφαλής, και ας το παραδεχτούμε, επειδή είναι Lincolns.If είστε στην αγορά για ένα πολυτελές crossover και δεν σας αρέσει το RX σειρά από Lexus, να δώσει ένα test drive και να αποφασίσει για τον εαυτό σας. Θα εγγυηθώ ότι δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό, ακόμη και ειδικά κάποια από τις παράλογες αιτιάσεις που έχω δει γύρω από το Lincoln-μισεί sites. Η εγγύηση είναι καλή, οι ανέσεις πλάσμα είναι πολλά, και από εκεί, με μια ισορροπία της πολυτέλειας και της οικονομίας, και όλα αυτά ξεκινά κάτω από 36.000 δολάρια, που είναι το δικαίωμα, σύμφωνα με τους ομολόγους crossover

Από:. Brian White