Στο AutoRussia 2007 συνέδριο που άνοιξε την Τρίτη στο Grand Hotel Europe, με έδρα στο εξωτερικό αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσίασε τα επενδυτικά τους σχέδια για την Αγία Πετρούπολη. Αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ ανακοίνωσε επίσης τα σχέδιά τους για να αναρρώσουν και να επιστρέψουν στην κερδοφορία στο εγγύς μέλλον. Και η Ρωσία θα αποτελέσει ένα σημαντικό μέρος στην προβλεπόμενη recuperation.Russia έχει αρχίσει να εμφανίζονται στις οθόνες των ραντάρ αυτοκινητοβιομηχανίες »ως μια αγορά με τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης που δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί, σύμφωνα με την τελευταία Έκθεση για την Παγκόσμια Auto. Η General Motors Corp, η μεγαλύτερη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, δήλωσε ότι θα ανοίξει το εργοστάσιό της τον Νοέμβριο του 2008. Η νέα μονάδα της GM είναι χτισμένο στην Shushary περιοχή στα προάστια της Αγίας Πετρούπολης. Τα 300 δολάρια που επενδύονται εκατομμύρια-αξίας αναμένεται να χειριστεί δυνατότητα παραγωγής 70.000 αυτοκινήτων annually.Richard Swando, ο διευθύνων σύμβουλος της GM στην ΚΑΚ, είπε ότι η δέσμια Chevrolet θα είναι το κύριο μοντέλο που παράγεται στο εργοστάσιο, Interfax ανέφερε την Τρίτη. "Chevrolet Δέσμια θα ξεκινήσει το Νοέμβριο του 2008, ενώ το C-class sedan θα μπορούσε να ξεκινήσει τον Απρίλιο του 2010," Interfax αναφέρεται Swando, όπως λέει. GM διαθέτει δύο μονάδες παραγωγής στη Ρωσία. Με ισχυρά σειρές προϊόντων και αξιόπιστους εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως η pickup Chevrolet κινητήρα mount, οι αναλυτές λένε Ρώσοι θα είναι αναμφισβήτητα captivated.Speaking στο συνέδριο, Henrik Nenzen, ο πρόεδρος της Ford Ρωσίας, υποσχέθηκε να αυξήσει τον κύκλο εργασιών της αυτοκινητοβιομηχανίας στο έδαφος κατά 50 τοις εκατό αυτό το μέχρι το έτος σε $ 3 δισ. ευρώ. Το 2006, η Ford Ρωσία παρουσίασε κύκλο εργασιών των 2 δισ. δολαρίων. Η αύξηση του κόστους μεταφοράς πιέζουν ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να δημιουργήσουν τοπικές μονάδες παραγωγής για την κατασκευή των εξαρτημάτων. «Μας ενδιαφέρει στον εντοπισμό της παραγωγής όλων των στοιχείων," Nenzen είπε. Ωστόσο, ο ίδιος δεν είχε ανακοινώσει οποιαδήποτε σχετική plans.Conversely, η «ρωσική Ντιτρόιτ» είναι η προσέλκυση κατασκευαστικών στοιχείων. Η καναδική εταιρεία Magna διαθέτει ήδη μια σειρά από εργοστάσια συναρμολόγησης στη Ρωσία. Τον Ιανουάριο του επόμενου έτους, η εταιρεία θα ξεκινήσει την κατασκευή ενός εργοστασίου στη Shushary. Σύμφωνα με το Interfax, Maxim Sokolov, ο πρόεδρος της Επιτροπής για τις επενδύσεις και στρατηγικά σχέδια, είπε ότι το εργοστάσιο θα μπορούσε να ολοκληρωθεί σε μια περίοδο ενάμισι ή δύο. Αυτή τη στιγμή Magna αναλαμβάνει ερευνητικές εργασίες σε ένα οικόπεδο. Το διάταγμα για την προβολή και την κατασκευή θα πρέπει να εκδίδονται από την κυβέρνηση της Αγίας Πετρούπολης πριν από το τέλος του 2007, Sokolov said.Fujio Hosaka, ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan Manufacturing Rus, ανακοίνωσε ότι το νέο εργοστάσιο της στο Kamenkais η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το Ιανουαρίου 2009, θα παράγει αρχικά ένα μοντέλο και αργότερα θα μπορούσε να επεκτείνει την ποικιλία του σε τρία ή τέσσερα μοντέλα. Η αρχική δυναμικότητα παραγωγής θα είναι 50.000 μονάδες ετησίως. Hosaka πρόσθεσε ότι θα μπορούσε να επεκταθεί σε 500.000 μονάδες. Παρά το γεγονός ότι σε αυτό το στάδιο όλα τα στοιχεία θα εισαχθούν, η Nissan θα εξετάσει την εντόπιση της παραγωγής τους στο μέλλον, Hosaka είπε. Σύμφωνα με τον Maxim Sokolov, οι επενδύσεις στο εργοστάσιο θα ανέλθει συνολικά σε περίπου 5,5 δισ. ευρώ rubles.Russia είναι ήδη μία από τις δέκα κορυφαίες παγκόσμιες αγορές αυτοκινήτων. Κατά το προηγούμενο έτος, η Ρωσία πωλήσεις αυτοκινήτων αντιπροσωπεύει 1,5 εκατομμύρια μονάδες, ξεπερνώντας την Ισπανία για να γίνει η πέμπτη μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης. Ωστόσο, με μόλις 31 εκατομμύρια οχήματα σε λειτουργία στη Ρωσία, μια χώρα με 142 εκατομμύρια κατοίκους, το ποσοστό διείσδυσης του οχήματος ανέρχεται μόνο σε 0,2 ανά κάτοικο, σύμφωνα με το Μεξικό. Όμως, το ποσοστό εξακολουθεί να είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό, τι άλλες αγορές της Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Ουγγαρία και η Πολωνία. Διείσδυση των οχημάτων της Ρωσίας είναι περίπου το ένα τρίτο του G7 μέσο όρο 0,6 αυτοκίνητα ανά κάτοικο. Άλλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volkswagen, Toyota, Renault και η Suzuki, επίσης, σπεύδουν να δημιουργήσουν νέες εγκαταστάσεις συναρμολόγησης στη Ρωσία. Επιπλέον, ο Ρώσος υπουργός Βιομηχανίας ανέφερε στα τέλη του περασμένου έτους ότι οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες σχεδιάζουν να επενδύσουν 1,8 δις δολάρια ΗΠΑ σε νέες εγκαταστάσεις συναρμολόγησης

Από:. Anthony Fontanelle