Όταν η General Motors στελέχη είδους που αντιμετωπίζουν ό, τι είναι χαρακτηριστικά μια σκληρή πλήθος κατά την ετήσια συνεδρίαση χθες, πήραν τον λόγο για να τονίσει δραματικά την πρόοδο της εταιρείας. Τα στελέχη τόνισαν τα σημάδια της επιτυχίας του σχεδίου ανάκαμψης της αυτοκινητοβιομηχανίας. GM συνάντηση του περασμένου έτους ακολούθησαν τις καταστροφικές οικονομικά αποτελέσματα. Υπήρχαν ακόμη και εικασίες ότι η δουλειά Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Rick Wagoner ήταν σε ζεστό νερό. Όμως, τους τελευταίους μήνες, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει καταφέρει πολύ περισσότερα για να εξευμενίσει stockholders.Shares αυξήθηκαν κατά 15 τοις εκατό από τον περασμένο Ιούνιο. Επιπλέον, οι πωλήσεις της εταιρείας αυξήθηκαν σε περίπου δέκα τοις εκατό. Ένα μεγάλο μέρος της αύξησης οφείλεται στην πληθώρα των καλά-έλαβε νέες σειρές προϊόντων. «Δεν νομίζω ότι οι μέτοχοι μπορεί να είναι πολύ αναστατωμένος σχετικά με την πιθανή άλλη κατεύθυνση θα μπορούσε να φύγει", δήλωσε ο αναλυτής Μπραντ Rubin της επιχείρησης επενδύσεων BNP-Paribas. "Είναι σίγουρα περισσότερο περιεχόμενο αυτό το έτος από το προηγούμενο." Η συνάντηση το 2006 είχε Wagoner θωράκιση ικανότητά του με το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, των διευθυντών και υπόσχεται ότι τα νέα προϊόντα που ήταν στο δρόμο για να βοηθήσει πιστός το κόκκινο μελάνι. Ήταν βομβαρδίζονται με ερωτήματα σχετικά με ομοσπονδιακές έρευνες σε λογιστικές πρακτικές που ανάγκασε GM να επαναδιατυπώσει πολλά χρόνια τα κέρδη. Ο δισεκατομμυριούχος επενδυτής Kirk Kerkorian, που ανήκουν σε μια από δέκα τοις εκατό των μετοχών της εταιρείας, πίεζε την αυτοκινητοβιομηχανία να κάνει τροποποιήσεις. Λίγες εβδομάδες μετά την ετήσια συνάντηση το 2006, άρχισε να προβάλει μια γραβάτα-up με το Γαλλο-ιαπωνική συμμαχία της Renault SA και της Nissan Motor ΣΙΑ Ένα χρόνο μετά, ο δισεκατομμυριούχος πώλησε τις μετοχές του για να βγούμε από το σενάριο. Αυτό γίνεται αφού η αυτοκινητοβιομηχανία αρνήθηκε να κάνει μια συμφωνία με τη Renault-Nissan. Αλλά τα ερωτήματα λογιστικής και έρευνα συνεχίζεται. Η κατάσταση αυτή δημιούργησε ένα ανώμαλο πρώτο τρίμηνο για την αυτοκινητοβιομηχανία, την υποβολή εκθέσεων 62.000.000 δολάρια κέρδη παγκοσμίως και 46 εκατομμύρια δολάρια ζημιά στη Βόρεια Αμερική. Παρόλα αυτά, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αρχίσει να συνειδητοποιούν εξοικονόμηση πόρων από το σχέδιο ανάκαμψης της. Το σχέδιο καλύπτει 30.000 Βόρειας Αμερικής περικοπές θέσεων εργασίας και μείωση του κόστους των μεθόδων σε επίπεδο εταιρείας. Wagoner, νωρίτερα αυτό το έτος, δήλωσε ότι η GM περικοπή 9.000 εκατομμύρια δολάρια το κόστος για το 2006. "Δεν είναι έξω από το δάσος ακόμα - από όπου και αν δεν κάνει ακόμα κάποια χρήματα για να μιλήσει», δήλωσε ο Ντέιβιντ Χίλι, αναλυτής της Burnhan Securities . "Αλλά έχουμε καταφέρει να στρέψει γύρω από την κατάσταση του κόστους." Wagoner τόνισε την πρόοδο της GM κατά το τελευταίο έτος και επανέλαβε το σχέδιο της GM να επικεντρωθεί στην μείωση του κόστους, ενώ πίσω κλιμάκωση στις λιγότερο επικερδείς πωλήσεις του στόλου των οχημάτων. Η απόφαση, όπως και η ζωντανή κρύου αέρα στην παροχή μια επίδραση ψύξης, βοήθησε το μονοπάτι της εταιρείας το μονοπάτι πίσω στο profitability.He και άλλα στελέχη της GM που αντιμετωπίζουν ερωτήματα σχετικά με μείωση του μεριδίου αγοράς και οικονομικές απώλειες στη Βόρεια Αμερική, επερχόμενες συνομιλίες σύμβαση με την United Auto Οι εργαζόμενοι, καθώς και άλλες διαπραγματεύσεις. Η αυτοκινητοβιομηχανία απευθύνεται, επίσης, τις προτάσεις των μετόχων για θέματα που κυμαίνονται από την περικοπή των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για την εταιρική μέτοχος governance.A εννοηθεί ότι ήθελε έναν κανόνα που θα απαιτούσε GM να δημοσιεύσει οποιαδήποτε συνεισφορές εκστρατείας σε μεγάλες εφημερίδες. Διοικητικού συμβουλίου της GM διαφώνησαν με την πρόταση. Μια άλλη πρόταση από μια κοινότητα των μοναχών New Jersey θα απαιτούσε το διοικητικό συμβούλιο να απαιτήσει GM να μειώσει τις εκπομπές της κατά ένα συγκεκριμένο ποσό. Το διοικητικό συμβούλιο αντιτίθεται επίσης ότι οι προτάσεις measure.Shareholder αντίθεση από το διοικητικό συμβούλιο δεν είναι πιθανό να γίνει πολιτική. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το διοικητικό συμβούλιο έχει την τελική ψηφοφορία για οποιουσδήποτε κανόνες. Μέτοχος John Lauve από Holly είπε ότι σχεδιάζει να μιλήσει για αυτό που βλέπει ως μια σειρά από αποτυχίες από την εταιρεία. "Είμαι πολύ απογοητευμένος με την ηγεσία, αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που έχουν μετατραπεί σε ουσιαστική αδυναμία του», είπε. «Δεν έχουμε ένα πρόβλημα του κόστους κληρονομιά Έχουμε μια αποτυχία να κάνει τα προϊόντα που οι άνθρωποι αγοράζουν το πρόβλημα.".

Από: Lauren Woods