Μια δεκαετία μετά την πρώτη Prius χτυπήσει την αγορά (στην Ιαπωνία), οι παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota των υβριδικών οχημάτων έχουν πλέον επιτύχει ένα ορόσημο 1 εκατ. ευρώ, τονίζοντας οδηγήσει ο γίγαντας ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στην «πράσινη» τεχνολογία που έχει αλλάξει το πρόσωπο του industry.In auto δήλωση που εξέδωσε την Πέμπτη την περασμένη εβδομάδα, η Toyota αναφέρει ότι έχει η βενζίνη πωλείται 577.311 ηλεκτρικά υβριδικά οχήματα στις ΗΠΑ από τα μέσα του 2000, όταν ξεκίνησε το Prius εδώ, μέσα Μαΐου. Παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota των οχημάτων φυσικού αερίου-και-ηλεκτροκίνητα ανήλθαν σε 1,047 εκατ. ευρώ από το τέλος του Μαΐου. Σχεδόν 345.000 από αυτές πωλήθηκαν σε Japan.Sales της Toyota υβρίδια έχουν ανέβει από 18.000 το 1998 σε 312.500 το περασμένο έτος, η said.Demand εταιρείας για υβρίδια, τα οποία παρέχουν ανώτερη χιλιόμετρα από την εναλλαγή μεταξύ ενός βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, έχει εκτοξευθεί εν μέσω υψηλότερων τιμών των καυσίμων και μεγαλύτερη ανησυχία των καταναλωτών σχετικά με τη ρύπανση και την παγκόσμια warming.Toyota 's κυριαρχία στην κατηγορία προκάλεσε αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ να ακολουθήσει με τις δικές τους εκδόσεις και να εξαρτώνται λιγότερο από την κάτω χιλιόμετρα SUV, όπως η βασική κινητήρια δύναμη για την profits.The Prius τους είναι τα χέρια- κάτω ηγέτη στην κατηγορία, με συνολικά 757.600 μονάδες που πωλούνται από το 1997 την εισαγωγή του στην Ιαπωνία. Toyota ξεκίνησε τις πωλήσεις του Prius στην Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και άλλα μέρη το 2000. Πέρυσι, το μοντέλο που αποτελείται μία εκπληκτική περισσότερο από το 40 τοις εκατό των υβριδικών πωλήσεων στην usThe Prius, το οποίο παίρνει 55 μιλίων ανά γαλόνι στην πόλη και σε συνδυασμό συνθήκες οδήγησης σε εθνική οδό, έχει πάρα πολύ δημοφιλής ως sedan μεσαίου μεγέθους, ένα best- πωλήσεις οχημάτων category.Although περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται τώρα για υβρίδια, η Toyota έχει το πλεονέκτημα της σχεδόν 10 χρόνια εμπειρίας στην πώληση της τεχνολογίας, καθώς και τη χρήση ανάδρασης από τους οδηγούς να κάνουμε βελτιώσεις, αντί να στηρίζεται σε πληροφορίες από labs.Toyota πιστεύει υβριδική τεχνολογία είναι ο τρόπος του μέλλοντος. Διαθέτει πολλά άλλα υβριδικά μοντέλα, όπως το υβριδικό Camry και υβριδικά μοντέλα της Lexus. "Υβρίδια θα διαδραματίσει καίριο ρόλο σε όλη μας lineup," Toyota εκπρόσωπος Paul Nolasco είπε. "Αυτό σημαίνει ότι όλες τις κατηγορίες οχημάτων." Η εταιρεία ξεκίνησε επίσης εγχώριες πωλήσεις των υβριδικών πιο ακριβά, τα ¥ 15000000 - ή περίπου 124.000 αμερικανικά δολάρια σε τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες - Lexus LS 600h, το οποίο είναι επίσης εξοπλισμένο με την κορυφή της γραμμής Lexus μέρη όπως η Lexus αισθητήρα οξυγόνου. Θα πρέπει να εξαχθούν στη διάρκεια του καλοκαιριού, σύμφωνα με Toyota.Not όλα τα υβρίδια, ωστόσο, να απολαύσετε την τύχη, όπως η Toyota. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, της Honda Motor Co ανακοίνωσε ότι θα διακόψει την υβριδική έκδοση του Accord σεντάν της, που πωλούνται άσχημα επειδή δεν ταίριαζαν στο προφίλ των πελατών της ζήτησης από τις μικρότερες, λιγότερο ακριβά υβρίδια με την υψηλότερη mileage.Meanwhile αερίου, υβριδικό σπορ -χρησιμότητας οχήματα που έχουν αγωνιστεί στις πωλήσεις σε σχέση με το Prius, εν μέρει επειδή ένα SUV δεν έχουν πράσινο εικόνα για να αρχίσει με, σύμφωνα με analysts.Sales του RX400h υβριδικό SUV της Toyota, που πωλούνται ως το Harrier στην Ιαπωνία, έχουν φθάσει σε 85.000 παγκοσμίως από το εισήχθη το 2005. Ένα άλλο υβριδικό SUV, το Highlander, ή Kluger στην Ιαπωνία, έχει πωλήσει 67.000 κατά την ίδια period.The Prius, αντίθετα, έχει πουλήσει 478.800 μονάδες από την αρχή του 2005.Among αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Ford Motor Co προσφέρει το υβριδικό Escape αθλητισμού- χρησιμότητα όχημα και η General Motors Corp πωλεί το υβριδικό Saturn Vue Green Line αθλητισμός-χρησιμότητας υβριδικών οχημάτων και υβρίδια trucks.New έχουν επίσης αναφερθεί, στα έργα για την GM φέτος - η αυτοκινητοβιομηχανία έχει υποσχεθεί τέσσερις: δύο-mode αερίου-ηλεκτρικά συστήματα στην Chevrolet Tahoe και GMC Yukon μεγάλα οχήματα ελεύθερου χρόνου, καθώς και υβριδικά συστήματα για το Saturn Aura και το νέο Chevrolet Malibu sedans.The επόμενη καινοτομία σε υβρίδια αναμένεται να προέλθει από ένα νέο τύπο μπαταρίας, που ονομάζεται η μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία θα είναι μικρότερη και ελαφρύτερο από το νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπαταρίες Toyota τώρα χρησιμοποιεί για hybrids.A σημαντικό επίτευγμα της είναι απαραίτητη για να μεταβείτε σε μπαταρίες λιθίου-ιόντων, σήμερα χρησιμοποιείται ευρέως σε φορητούς υπολογιστές, να τους εξουσία αυτοκίνητα. Mitsuo Kinoshita, ανώτερο διευθυντικό στέλεχος της Toyota, έχει αναφερθεί, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εργαζόταν ακόμα για την ανάπτυξη μιας μπαταρίας λιθίου-ιόντων μπαταρία του συστήματος για την επόμενη γενιά Prius

Από:. Zeke Gervis