Επικροτώ το Mazda MX-5, παλαιότερα γνωστό ως Miata, για ακόμη σχετικοί μετά από όλα αυτά τα χρόνια. Μετά την αναζωογόνηση ενθουσιασμό των καταναλωτών για κάμπριο, όταν το Miata για πρώτη φορά στα τέλη της δεκαετίας του 1980, συνεχίζει να είναι ένα υπέροχο μικρό αυτοκίνητο. Περιέργως, η Mazda είναι ακόμη σε θέση να κρατήσει το σχεδιασμό ρεύμα, αν και μου λείπει το αρχικό pop-up προβολείς. Η καλύτερη βελτίωση είναι η αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή. Μειώνει εσωτερικό θόρυβο και είναι γρήγορος για να ανοίξει και να κλείσει. Η οδηγική εμπειρία είναι τόσο καθαρά στο MX-5; ο χειρισμός είναι ισορροπημένη και το σύστημα διεύθυνσης ανταποκρίνεται. Στο εσωτερικό, υπάρχει αξιοπρεπής περιθώρια για ενήλικες περίπου 6 πόδια ψηλό. Και ο κορμός έχει αρκετό χώρο για τις αποσκευές για ένα ταξίδι το Σαββατοκύριακο. Λατρεύω αυτό το μικρό μετατρέψιμο! Γνωρίζω ότι ορισμένοι άνθρωποι που δεν έχω οδηγήσει ποτέ ένα MX-5 νομίζω ότι είναι ένα "αυτοκίνητο κοριτσιού." Κάτι για να είναι χαριτωμένο και δεν εξουδετέρωσαν, υποθέτω. Λοιπόν τελευταία φορά που οδήγησα ένα Mazda MX-5, είπα, «Ήταν πιο διασκεδαστικό, ακόμη και σε ώρα αιχμής της κυκλοφορίας, από οτιδήποτε άλλο στο δρόμο." Εξακολουθώ να πιστεύω ότι, με μια μικρή αλλαγή. Το MX-5, ακόμα καλύτερα γνωστό ως Miata, είναι πιο διασκεδαστικό από οτιδήποτε άλλο, αλλά ιδιαίτερα σε ώρα αιχμής της κυκλοφορίας. Είναι πιο διασκεδαστικό σε ώρα αιχμής, επειδή αισθάνεται πιο γρήγορα από ό, τι είναι στην πραγματικότητα. Στα 60 χιλιόμετρα την ώρα, η roadster αισθάνεται σαν να πρόκειται 70 μίλια/ώρα. Στις πιο αργή ταχύτητα στους δρόμους, αισθάνεται σαν να είστε σε φέτες μέσα από γωνίες με ακρίβεια και επιδεξιότητα. Υποθέτω ότι είναι καλό για το οδηγώντας αρχείο σας, και ξέρω ότι είναι καλό για την αίσθηση της διασκέδασης. Είναι απλά μια μεγάλη έκρηξη χωρίς να είναι τρομακτικό. Και είναι πάρα πολύ διασκεδαστικό να είναι μόνο ενός κοριτσιού car.With η εξαφάνιση του Κρόνου και Pontiac, το MX-5 είναι και πάλι το μόνο 2 διθέσιο roadster στην κατηγορία του. Mazda έχει κάνει εξαιρετική δουλειά εξελίσσεται το MX-5 να είναι πιο χρήσιμο καθημερινό όχημα χωρίς να χάνει την ουσία του τι ήταν αρχικά: ένα ελαφρύ, χαμηλού κόστους, fun-to-drive roadster. Το μικρό 2-θέσιο έχει πράγματι άφθονους αποθηκευτικούς χώρους στην καμπίνα και ένα εκπληκτικά μεγάλο χώρο αποσκευών. Η αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή λειτουργεί γρήγορα και κάνει το MX-5, ένα πιο ασφαλές και παντός καιρού αυτοκίνητο. Αλλά το καλύτερο μέρος για το MX-5 είναι ο τρόπος που οδηγεί. Διεύθυνσης είναι γρήγορο, και το κοντό επιλογέα αισθάνεται τέλεια, όπως σας κύκλο μέσα από τα γρανάζια. Power είναι περισσότερο από επαρκής. Προσθέστε μια ικανοποιητική σημείωμα καυσαερίων και κίνηση στους πίσω τροχούς και έχετε ένα μεγάλο πακέτο οδήγησης. Με τιμές που αρχίζουν περίπου $ 23K, λάτρεις μπορούν να πάρουν σπορ αυτοκινήτων καθορίσει τους χωρίς σπάσιμο της τράπεζας

Από:. Jason Kahuna