Της Toyota Motor Corp έχει ανατρέψει την General Motors Corp ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, το περασμένο έτος, αντί του 2007, ως παρατηρητές της βιομηχανίας έχουν νωρίτερα predicted.Detroit με βάση το εβδομαδιαίο Automotive News , το κέντρο δεδομένων της οποίας δημοσιεύει μια ευρέως γνωστή κατάταξη των αυτοκινήτων στον κόσμο, δήλωσε κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας ξεπέρασε GM κατά περίπου 128.000 μονάδες το περασμένο έτος, με βάση μια τεχνική που εξαιρεί τις πωλήσεις των οχημάτων στο μειονότητας-held subsidiaries.It τώρα είναι η τρέχουσα ο παγκόσμιος αριθμός μια αυτοκινητοβιομηχανία , αλλά η Toyota - κατασκευάστρια των κορυφή της γραμμής Toyota αισθητήρα οξυγόνου - δεν είναι για να ξεκουραστούν για laurels.On της Τρίτης ανακοίνωσε την ανάπτυξη κινητήρων νέας τεχνολογίας που υπόσχεται να σηματοδοτήσει ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη του κινητήρα φυσικού αερίου. Η γιγαντιαία ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε ότι σχεδιάζει να αναδιοργανώσουμε εντελώς βενζινοκινητήρα και μετάδοσης lineup μέχρι το τέλος του decade.The κίνηση αυτή έρχεται στη μέση της εγχώριας «ξέφρενη αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να επανέλθει με νέα, πιο ανταγωνιστική παγκόσμια κινητήρες, με την Chrysler νέα οικογένεια του Ομίλου Phoenix του V6 κινητήρες είναι μια σημαντική υπόθεση στο σημείο. Μια έκθεση από το εσωτερικό γραμμή λέει ότι πετρελαιοκίνητα οχήματα μπορεί να είναι ένα συστατικό στοιχείο της μελλοντικής κινητήρα και μετάδοσης lineup για Toyota.Toyota την Τρίτη εισήγαγε ένα επόμενης γενιάς μηχανισμό βαλβίδων του κινητήρα που ονομάζεται «Valvematic» που σύμφωνα με την εταιρεία βελτιώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων κατά 5-10 τοις εκατό, και μειώνει τις εκπομπές CO2 και αυξάνει την παραγωγή κατά τουλάχιστον 10 τοις εκατό. Η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι θα «εισάγει Valvematic σύντομα, ξεκινώντας με ένα νέο μοντέλο με κινητήρα 2.0-λίτρων κινητήρα." Toyota δήλωσε Valvematic "εξελίσσει περαιτέρω τον βενζινοκινητήρα" με το να μην πληρώνουν μόνο την προσοχή στο πράσινο ανησυχίες αλλά επίσης "την ενίσχυση απόκριση κατά την επιτάχυνση. Τα σχέδια της εταιρείας για την παραγωγή τεχνολογικά πιο προηγμένα, το περιβάλλον οχήματα, όπως ανακοινώθηκε σε δελτίο τύπου της εταιρείας, περιλαμβάνει: 1) Αναμόρφωση ολόκληρης της βενζινοκινητήρα και μετάδοσης lineupTMC σχεδιάζει να αναδιοργανώσουμε εντελώς βενζινοκινητήρα και lineup μετάδοσης έως το 2010, σε μια προσπάθεια που ξεκίνησε με την ανάπτυξη ενός νέου τύπου V6 κινητήρα το 2003. Ως μέρος αυτής της προσπάθειας, ένα νέο κινητήρα 1.8-λίτρων βενζίνης (βλ. παρακάτω για λεπτομέρειες) και συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης έχουν αναπτυχθεί ως το κύριο κινητήρα για οχήματα Toyota συμπαγή και μεσαία επιβατικά. Αυτή η νέα μονάδα-που θα λανσαριστεί στα νέα οχήματα μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει το φθινόπωρο του 2006, αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών CO2 μέσω υψηλής απόδοσης καυσίμου και για την επίτευξη καθαρότερες εκπομπές καυσαερίων emissions.TMC πέτυχε το 2010 η ιαπωνική κυβέρνηση πρότυπα απόδοσης καυσίμου σε όλες τις κατηγορίες βάρους οχημάτων Toyota νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα 2005.As ένα στόχο για το 2010, η TMC στοχεύει να επιτύχει εκπομπές ρύπων που είναι 75% χαμηλότερα από τα πρότυπα του 2005 * 3 και να ξεπεράσει το απαιτούμενο επίπεδο από τα Ιαπωνικά πρότυπα απόδοσης καυσίμου 2010 κατά 10% ή περισσότερο για τα περισσότερα επιβατικά οχήματα. 2) Κάνοντας τα υβριδικά οχήματα και πιο διαδεδομένη και την ανάπτυξη νέων technologiesTMC στοχεύει να καταστήσει υβριδικών οχημάτων διπλασιάζοντας τον αριθμό των υβριδικών μοντέλων από τα πρώτα χρόνια της 2010s.TMC θα προωθήσει την έρευνα και την ανάπτυξη του plug- in υβριδικών οχημάτων (τα οποία μπορεί να φορτιστεί από μια εξωτερική πηγή ενέργειας και παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια) και αυτή τη στιγμή εργάζεται πάνω σε ένα όχημα επόμενης γενιάς, που μπορεί να επεκταθεί η απόσταση που διανύεται από τον ηλεκτροκινητήρα μόνο και που αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στη μείωση των εκπομπών CO2 και βοηθώντας στον περιορισμό της ατμοσφαιρικής pollution.3) Πρωτοβουλίες προς την κατεύθυνση της διαφοροποίησης των ενεργειακών sourcesRegarding εισαγωγή της TMC συμβατών με βιοαιθανόλη οχήματα, η TMC έχει δημιουργήσει την απαραίτητη τεχνολογία που επιτρέπει σε όλους τους βενζινοκινητήρες της TMC να λειτουργούν αξιόπιστα με βενζίνη με περιεκτικότητα βιοαιθανόλης 10 τοις εκατό. TMC σχεδιάζει να εισαγάγει στην αγορά της Βραζιλίας (όπου η βιοαιθανόλη ως καύσιμο χρησιμοποιείται ευρέως) οχήματα flex-fuel * 4 που μπορεί να τρέξει σε 100 τοις εκατό αιθανόλη την άνοιξη του 2007. Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, η TMC εξετάζει το ενδεχόμενο καθιέρωσης οχήματα flex-fuel στην εξέταση των πολιτικών για την την προώθηση της βιοαιθανόλης fuels.TMC σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξη των επιβατικών οχημάτων κυψελών καυσίμου και έχει καταφέρει να μειώσει κατά ένα μεγάλο βαθμό, το χρόνο που απαιτείται για την υπο-μηδέν εκκίνηση κυψελών καυσίμου του συστήματος και έχει επιτύχει την εκκίνηση του συστήματος στους μείον 30 βαθμούς Celsius.Toyota είναι σίγουρα . σε κορυφαία μορφή πάλης

Από: Zeke Gervis