Η άνεση και η χρησιμότητα έχουν δύο από τις πιο κοίταξε στα χαρακτηριστικά του σύγχρονου αυτοκινήτου, εκτός από τα συνήθη οικονομία καυσίμου και βελτιωμένη ιπποδύναμη. Εταιρείες όπως η VW έχουν δαπανήσει ένα σημαντικό ποσό του χρόνου και των πόρων για να κάνουν έρευνα για την ενσωμάτωση των νέων τεχνολογιών στην παροχή στους καταναλωτές μια άνετη και βολική οδηγική εμπειρία. Αυτές οι αναβαθμίσεις κυμαίνονται από καθίσματα, υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, συστήματα ασφαλείας, mp3 players και άλλα ικανό χαρακτηριστικά. Με την περαιτέρω εξελίξεις στο χώρο της ηλεκτρονικής και της τεχνολογίας υπολογιστών τα αυτοκίνητα VW σήμερα έχουν διανύσει πολύ δρόμο από το ταπεινό ξεκίνημα τους το 1937 και έχουν γίνει περισσότερο από ακριβώς τους τρόπους μεταφοράς, αλλά ως εργαλεία τρόπο ζωής που έχουν συνδυάσει αναγκαιότητα και luxury.In την άσκηση βελτίωση του τρόπου αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί, κάπου στην πορεία, η αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε διάφορες εφαρμογές, τα περισσότερα από τα οποία είναι έξω από απλό θέαμα, αλλά έχει αποδειχθεί ότι είναι αρκετά αποτελεσματική δεδομένου αντίστοιχες χρήσεις τους. Ένα τέτοιο παράδειγμα της συχνά αγνοούνται μέρη είναι η μετάδοση mount ή trans-mount, η οποία είναι πλέον μια τυπική συνιστώσα σε όλες τις σειρές προϊόντων της VW. Σκοπός της συσκευής είναι τριπλός, ένα από τα οποία είναι απλά για να στεγάσει το συγκρότημα μετάδοσης και να χρησιμεύσει ως η σύνδεση μεταξύ του συγκροτήματος και του πλαισίου του οχήματος ή framework.The δεύτερη λειτουργία του VW trans mount είναι για τον έλεγχο της ροπής και τις δονήσεις του οχήματος, πιο συγκεκριμένα το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ενώ μπορεί να φαίνεται ασήμαντο σε πρώτη φάση, δονήσεις μπορεί να είναι αρκετά ενοχλητικό για τον οδηγό, τόσο ως πιθανή πηγή διάσπασης της προσοχής ή εμπόδιο στον έλεγχο του οχήματος και να διατηρήσει τα μηχανικά μέρη τα οποία μπορεί να βρει η δόνηση επιζήμια για τη δομική ακεραιότητα τους. VW μετάδοσης τοποθετεί τη στενή συνεργασία με την τοποθέτηση του κινητήρα για την ελαχιστοποίηση των κραδασμών. Η τρίτη λειτουργία του VW trans mount είναι να διασφαλιστεί ότι οι διασυνδέσεις σωστά ευθυγραμμισμένο και το αρθρωτό άξονα υπό γωνία σωστά, καθώς σχηματίζει το οπίσθιο στήριγμα για το συγκρότημα μετάδοσης. Διαφορές στην ευθυγράμμιση θα μπορούσε να προκαλέσει ζημία στην εξουσία, ειδικά αν η γωνία του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι έξω από place.Rubber και χάλυβα είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υλικά για τα διευρωπαϊκά δίκτυα αναρτήσεις. Λόγω καουτσούκ ευπάθεια σε εξωτερικά στοιχεία, όπως χημικά θερμότητας, και οι ατμοί, τα οποία είναι κοινά σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς και ο ίδιος ο χρόνος, το trans mount θα απαιτήσει τελικά άμεση αντικατάσταση. Σε αντίθετη περίπτωση, ένα σπασμένο trans mount μπορεί να αποδειχθεί πιο ακριβό θα πρέπει κανείς να μην παρατηρήσετε τα συμπτώματα, όπως αυξημένη κραδασμούς και το θόρυβο του οχήματος. Εκτός από την ηχητική ενόχληση, επιταχυνόμενη επιδείνωση των σταυρό κομμάτια και καθολική κοινή πηνίων θα πρέπει να αναμένονται. Σε μερικές σπάνιες περιπτώσεις, ένα σπασμένο trans mount θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαρροές στους σωλήνες εξάτμισης ή τρύπες στο radiator.While αγνοείται ακόμη και από ορισμένους μηχανικούς, τον έλεγχο της trans mount συνιστάται ιδιαίτερα. Ένα αυτοκίνητο VW, μετά από όλα, θα είναι άχρηστα, αν, αν υποφέρει από τις ζημιές που επέφερε ένα φθαρμένο trans mount, παρ 'όλες τις καμπάνες και σφυρίχτρες του. Τοπικά καταστήματα που ειδικεύονται στη νόσο του VW θα πρέπει να φέρουν κάποια στο απόθεμα, διαφορετικά το Διαδίκτυο έχει μια πληθώρα δικτυακών τόπων που παρέχουν τα μέρη σε μια συγκρίσιμη τιμή και, αναμφισβήτητα, σε μια πιο βολική υπηρεσία

Από:. Amandanealy