Σε μια προσπάθεια να αναζωογονήσει το εμπορικό σήμα Saturn, η General Motors κοίταξε προς την κατεύθυνση της ευρωπαϊκής ηπείρου. Με τη βοήθεια της Opel εμπορικό σήμα της, η General Motors έχει μέχρι στιγμής εφευρεθεί εκ νέου με επιτυχία τον Κρόνο. Το Outlook και το Aura είναι μόνο η πρόωρη προσφορά από τον Κρόνο με την ευρωπαϊκή επιρροή. Ελάτε φθινόπωρο του τρέχοντος έτους, η General Motors θα εισαγάγει μια rebadged Opel Astra όπως το Saturn Astra στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με την General Motors, προκειμένου η Ευρωπαϊκή Astra να γίνει αποδεκτή στις Ηνωμένες Πολιτείες, θα πρέπει να είναι τόσο ελκυστικό σε εμφάνιση και πολύ οδηγού-friendly. Το πρώτο κριτήριο, φυσικά, είναι να διασφαλιστεί ότι η Saturn Astra μπορεί να προσελκύσει τη νέα γενιά των αγοραστών αυτοκινήτων. Το δεύτερο χαρακτηριστικό είναι να εξασφαλίζει ότι κατά την εξέταση οδήγησης του Astra, οι υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτων θα έχουν έναν σκληρό χρόνο με τα πόδια μακριά από το αυτοκίνητο. Η hatchback έχει σχεδιαστεί με τις ευρωπαϊκές στυλιστικά στοιχεία. Η τραπεζοειδής διαμόρφωση των προβολέων και το ευρύ ανοικτό σχάρα εισαγωγής αέρα τονίζουν το εμπρόσθιο άκρο του Astra. Sporting το έμβλημα του Κρόνου σε στενή γρίλια πινελιές της, η ήπια κλίση του καπό του. Σύμφωνα με την General Motors, η Astra θα διατίθεται σαν τρίθυρο hatchback, πεντάθυρο εκκόλαψη και ακόμη τρίθυρο καταπακτή, αλλά με δεδομένη την κατάταξη Sport Hatch. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή του Astra, αυτά είναι ενσωματωμένα στις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης της General Motors στην Αμβέρσα, στο Βέλγιο. Τόσο το τρίθυρο και το πεντάθυρο εκδόσεις καταπακτή της μετοχής της Astra την ίδια πλατφόρμα με 102,9 ιντσών μεταξόνιο. Παραδόξως όμως, το τρίθυρο καταπακτή είναι μεγαλύτερη από την πεντάθυρη έκδοση κατά 1,5 ίντσες. Υπάρχει επίσης μια διαφορά στο ύψος βόλτα ως το τρίθυρο hatchback είναι 0,6 ίντσες κάτω από το αδερφάκι του λέει General Motors. Ενεργοποίηση της Astra στην Ευρώπη και, ενδεχομένως, στην εισαγωγή του στη Βόρεια Αμερική είναι ένα 1.8-λίτρων Ecotec εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα. Εξοπλισμένο με τον Κρόνο φλάντζες κεφαλής και τα άλλα μέρη του κινητήρα, μπορεί να παράγει όσο το 140 ίππους. Ροπή εξόδου έχει βαθμολογηθεί στους 129 lb-ft στις 3.800 στροφές ανά λεπτό. Ο κινητήρας μπορεί να τροφοδοτήσει το Astra σε 60 μίλια ανά ώρα από στάση σε μόλις 9,5 δευτερόλεπτα. Τελική ταχύτητα σύμφωνα με την General Motors είναι 129 μίλια ανά ώρα. Όσον αφορά την βαθμολογία απόσταση σε μίλια αερίου, η Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) είναι ακόμα να δοκιμαστεί η Saturn Astra. Στην Ευρώπη, όμως, η Opel Astra δίνεται μια βαθμολογία απόσταση σε μίλια αερίου των 38,7 mpg σε συνδυασμό πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Για καθαρή οδήγηση στην πόλη, η Opel Astra παίρνει 28,5 μίλια από ένα γαλόνι της βενζίνης. Δεδομένου ότι ο Κρόνος είναι βέβαιο ότι για να παραχθεί ένα κόκκινο πετονιά για το Astra όταν χτυπά Βόρειας Αμερικής αντιπροσωπείες, αναμένεται ότι ένα πιο ισχυρό κινητήρα θα διατεθούν για το Astra. Πιθανολογείται ότι το Saturn Astra Red Line θα είναι εξοπλισμένο με ένα 1.6-λίτρων βενζινοκινητήρα με απόδοση 178 hp. Ένας άλλος υποψήφιος για το Red πετονιά είναι ο κινητήρας που χρησιμοποιείται για τη Vauxhall VXR και τα Opel εκδόσεις OPC του Astra. Το προωθητικό σύστημα είναι ένα 2.0-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με ισχύ 237 hp.According την General Motors, η Saturn Astra θα αντικαταστήσει το Saturn ION στο lineup του Κρόνου. Η Astra θα ενταχθούν το επανασχεδιασμένο Aura, το Vue, το νέο Outlook και το μετατρέψιμο Saturn Sky, το 2008 lineup έτος μοντέλου Κρόνου

Από:. Anthony Fontanelle